輕質油污染土壤的原位修復技術現場試驗

李巨峰 張坤峰 王明勇 趙 杰 許德剛

（1.中國石油安全環保技術研究院；2.中國石油天然氣股份有限公司西部管道分公司）

0 引 言

地下儲油罐（USTs）泄漏已成為當前城市土壤污染的最主要原因。據美國環境保護署（USEPA）統計，全美35%加油站、近42萬個USTs存在滲漏，成為美國最大的土壤污染源［1］。中國同樣不例外，鳳凰網曾以《大陸10萬座加油站滲漏之禍》為題描繪了中國城市土壤的石油污染現狀［2］。加油站以銷售汽油、柴油等LPHs為主，LPHs的組成以中低分子量鏈烴、烯烴、芳香烴為主，性質上屬于揮發性有機物（VOCs）或半揮發性有機物（SVOCs）。輕質油品USTs一旦發生意外滲漏，可在非飽和帶土壤中以吸附態或氣態存在形成長期污染源，并可通過溶解、揮發、遷移、擴散等過程向鄰近區域或飽和帶釋放而擴大污染范圍［3］。根據中國科學院調查，天津部分加油站的土壤樣品中，總石油烴（TPH）、多環芳烴（PAHs）檢出率高達80%以上，部分樣品檢出苯系物（BTEX）［4］。中國存在嚴重的土壤LPHs污染已成為相關領域專家與學者的共識。

盡管中國學者自1990年以來就開展了有關LPHs（輕質油品）污染土壤修復研究，但多以試驗室、中試規模研究為主，鮮見現場修復實例［5-6］。與國際土壤修復已形成產業化相比［7］，中國在該領域的研究和實踐上比較落后。LPHs污染土壤具有污染物種類多、潛伏期長、擴散面積廣、危害大、治理難度大、修復成本高等特點。如果現在不能對其進行有效控制，將來可能會威脅生態環境與人類健康。開發成功的LPHs污染土壤現場修復技術與裝備，已成為當前石油環境工程領域的研究熱點。……