洛城風暴

張麗娜

需要多長時間來改變聯盟的格局？從現在的情況來看，只需要五年時間足矣。以2009年為界點。五年前，湖人和魔術爭奪總冠軍，“三巨頭”領銜的凱爾特人是東部的一方霸主，擁有詹姆斯的騎士隊則稱霸常規賽。五年后，湖人成了西部倒數第二，凱爾特人和魔術也淪為東部“魚腩”，而騎士隊則在被“拋棄”后又重新擁有了詹姆斯的愛。當然，也有一些巋然不動的球隊，譬如圣安東尼奧馬刺隊。

是什么造就了這些變化？五年時間，恰好是一份長合同的簽約年限，一次勞資協議的有效時間，再加上擺爛——選秀——崛起的輪回，以及一些偶然的因素，如傷病、球隊決策失誤等等，造就了這五年之間的滄海桑田。

各支球隊的起伏當中，洛杉磯雙雄的變化最讓人唏噓感嘆。快艇在2009年的選秀大會上以狀元簽拿下了格里芬，這是他們全新的起點。隨后保羅的加盟，格里芬、小喬丹等人的成長讓他們成為洛杉磯乃至太平洋區的霸主。而保羅加盟的橋段則讓同城兄弟湖人走向另一個方向。

當然，湖人的沉淪和衰敗也不僅僅是因為這一樁交易導致的。一直以來，湖人都活躍在NBA舞臺的中心，他們常常游弋于任何束縛常規籃球運作的規則之上，但好景不常，盛筵難再。近幾年他們在引援和選擇教練方面連續失敗，球員的老化和一連串的傷病為球隊蒙上了一層陰影，而老巴斯的辭世更是加劇了這個悲劇。就像《日落大道》中的諾瑪·戴斯蒙，湖人隊仍繼續一如明星般盛裝艷舞，但卻只能顧影自憐，逐漸游離于洛城的繁華之外。而一直生活在湖人陰影下的快艇則脫胎換骨，一躍成為洛城乃至聯盟的新寵。隨著新任老板史蒂夫·鮑爾默的入主，快艇似乎第一次真正看到了他們無限光明的未來。

傳統豪門盛景不再，新興力量搶班奪權，“天使之城”的戰爭警報早已拉響。

改變從老板開始

在職業體育界，一支球隊通向成功的真正關鍵所在，取決于擁有一個什么樣的老板。

環顧體育界，有哪些球隊取得了長期穩定的成功，有著多年來保持一貫競爭力的最強成就？NFL中有匹茲堡鋼人隊、達拉斯牛仔隊、紐約巨人隊以及丹佛野馬隊；MLB中有紐約洋基隊和圣路易斯紅雀隊；NBA中則有圣安東尼奧馬刺隊、邁阿密熱火隊，當然還不能少了洛杉磯湖人隊。而這些隊伍的共同點就是有強有力的長期所有者。他們的個人愿景會給球隊制定明確的發展方向，雖然很難量化他們的領導力和決策力，但這些細節都體現在他們是如何為了推進球隊朝著接連不斷的勝利而進行運作的熟練程度和優秀程度上。

湖人隊已經贏得了很好的聲譽：67個賽季，31次打入總決賽，攬下16座總冠軍；雖然有些爭議，但歷史前十的球員數量比大部分球隊退役號碼的數量還要多。在極大程度上，這些都發生在北美體育最偉大所有者的掌控之下。

湖人隊是老巴斯遠見卓識的天才和持久想贏的意識的人格化體現。他的球隊從失去活力的運動中顯現，并成為世界上最突出的職業體育球隊之一，同時也幫助刺激了NBA的復蘇。這不是說他是惟一的因素——他需要“魔術師”約翰遜、奧尼爾、科比這三個人成為史上最偉大的球員；他依靠杰里·韋斯特這個大膽且深謀遠慮的總經理；他聘請帕特·萊利來推動他的球隊變得更強，之后又聘請菲爾·杰克遜來掌控球隊年輕球星的自我意識。但是這一切背后的驅動力是巴斯博士。聰明的所有者雇傭聰明的管理層，聰明的管理層雇傭聰明的教練，獲得聰明的球員，而聰明的教練和球員來贏得總冠軍。

而當去年二月份這個職業體育界最偉大的老板去世之后，我們意識到湖人隊再也不是過去那支湖人隊了。盡管他采取了幾個應急計劃來確保球隊的基本結構不會被腐蝕到人心混亂的地步，可一切畢竟都不一樣了。

湖人從來不是NBA最有錢的球隊，但老巴斯以智慧引導著決策的制定，有著深謀遠慮的商業頭腦以及對未來的高瞻遠矚，還能讓每一個人來相信他這種遠見。而他的兒女們肯定已經盡他們最大努力來學習關于他們父親的一切。然而，就像他們直率地承認一樣，他們只能“模仿”父親，但絕對成為不了“巴斯博士”。而過去兩年夏天，湖人在休賽期的運作已經證明了他們正開始從一直以來所處的巔峰位置往后退。吉姆·巴斯，在老巴斯時代擔任籃球管理部門副總裁時是一位非常成功的管理人員。然而，他作為籃球管理部門副總裁和球隊所有者卻沒有贏得籃球比賽的記錄。實際上，現在這支湖人的掌控者沒有贏得任何東西的記錄。

而與湖人失去一位偉大的球隊掌控者相比，快艇則在這個夏天迎來了一位全新的老板，這可能是他們全面翻身的開始。

可以想見，鮑爾默給快艇在籃球運營上帶來的影響會更多地出現在幕后投入上。NBA對人才發掘的運作已經成為了瘋狂的軍備競賽，雖然斯特林近兩年在組建球隊陣容上也算慷慨大氣，但是球隊后臺深化運作部門的財政卻捉襟見肘。運營團隊期望獲得更多的資金以支持更廣泛的球員挖掘和教練組組成，也許有能力深挖大數據處理能力，或者更進一步在技術硬件上加大投資。不管怎么說，鮑爾默貴為微軟的前任CEO，有接觸世界科技最前沿的渠道。在不久的將來，當我們談到類似于為多鏡頭追蹤系統建立數據基礎并進入深入發掘的硬科技時，快艇隊應該引行業之先。

對于快艇管理層來說，鮑爾默的入主也給他們帶來持重的氛圍。在此之前，無論他們的管理層和球隊陣容如何優秀，他們給人的感覺總是“他們是快艇，他們總會自毀長城的”，而這種信號的根源就來自他們朝令夕改的老板。看看聯盟的那些常勝之師，一個可靠的球隊持有者是他們的基本共同點。這種可倚重的觀感并非來源于在需要時做一個深不見底的錢袋，更重要的是平和的經營態度，能夠讓合適的人在適當的崗位上運營球隊而不越俎代庖。endprint

還有一點值得注意的是，過去這些年快艇管理層的操作同湖人隊如出一轍——追逐明星（無論是球員還是主教練）效應而不是進行基礎建設，而從今往后，對球隊基礎建設投入的不同將會是區分兩支球隊的標志。當然，快艇不可能短時間內達到湖人的高度，但是，在一個以偏見為基礎，以短期曝光率為準繩的社會，快艇也不需要去追求那個高度。只要有耀眼的成績和出彩的賽場表現，球隊地位和關注度自然會與日俱增。

在斯特林執掌快艇的大多數時間里，球隊都因混亂的管理而居于爛隊行列。鮑爾默的到來不僅點燃了快艇人的激情，更是燒了湖人的屁股，他們被迫第一次面對一個有能力在洛杉磯市場上一較高下的對手。

教練配置大不同

主教練對于一支球隊的重要性不必多說，一個杰出的主帥不僅能在場上運籌帷幄，更重要的是能改變一支球隊的氣質和靈魂。

自從斯特林那番涉及種族歧視的言論被曝光之后，里弗斯在穩定軍心以及帶領球隊在輿論的巨大壓力下繼續前進的過程中起到了至關重要的作用。而鮑爾默入主快艇后，第一個動作就是續約里弗斯，同時還賦予其籃球事務副總裁的職務。

“里弗斯不僅是最好的教練和總裁，而且他代表球隊的中堅、忠誠和韌性，帶來取勝的文化。”新老板鮑爾默說，從第一次正式亮相開始，鮑爾默就最喜歡說“中堅”這個詞。

上賽季里弗斯第一次執教快艇，就取得了57勝25負的戰績，創下隊史紀錄。作為NBA最闊綽的老板，鮑爾默不會像前任斯特林那么小氣，里弗斯自然也會死心塌地地效忠。

大權在握，里弗斯自然要打造心目中理想的快艇。作為主教練，他曾率凱爾特人奪得總冠軍，在快艇的戰績也不錯，已經證明了自己。作為運營總裁，快艇的球員進出也完全由他一手掌控。這個夏天，里弗斯利用他的權利，使球隊戰力有所提升——在保留了上賽季的班底之后，在自由球員市場招攬了霍伊斯、法瑪爾等頗具實力的角色球員，不過付出的代價比較高，快艇一躍成為西部總年薪最高的球隊，但鮑爾默已經公開表示支持里弗斯的所有決定，更何況這點小錢NBA最有錢的老板來說根本就是九牛一毛。

“里弗斯是我遇到過的最好的主教練。”克勞福德說，“他不僅僅是最好的主教練，也是最優秀的球員轉型的教練。在球員時代他就很成功，他贏得過總冠軍。當你觀察他執教時你就可以看到他所迸發出來的激情，他手下的球員也十分團結。他總是能正確地使用每個人，這也是我喜歡的打球方式。無論在場上還是在場下，他都會給我們帶來幫助。”

而里弗斯在組建球隊陣容的同時，也完善了自己的教練團隊。在今年7月份，快艇失去了3名助教，首席助教阿爾文·金特里轉投了勇士，泰倫·盧去了騎士，而另一位助教被提拔為管理層。隨后，里弗斯開始著手組建自己的教練團隊。首先，前紐約主帥伍德森加盟快艇，隨后，奇才前助教薩姆·卡塞爾也尾隨而至，而最后一個加入快艇教練組的是勞倫斯·弗蘭克。弗蘭克曾經在波士頓時就輔佐過里弗斯，而在與籃網解除合同后，他再次追隨里弗斯。如此一來，快艇的教練團隊可謂是大牌云集，這樣的配置在聯盟絕對僅此一家。

反觀湖人，似乎自從菲爾·杰克遜放下教鞭后，沒有一個教練能夠駕馭紫金軍團。而在麥克·布朗和德安東尼之后，拜倫·斯科特會是第三個犧牲者嗎？

不得不承認，在選帥方面，湖人或許是這個星球上最矯情的一家俱樂部。因為他們的主帥所接受的考驗，永遠都不僅僅是戰斗力，同樣還包括表演實力。我至今都相信，兩年前小巴斯簽下德安東尼時，就是稍微多考慮了后者。只不過，這個標準會是恒定的嗎？我相信，經過前兩年的權利爭奪，如今終于表現出和解勢頭的巴斯兄妹，其實也正在一步步地接受現實。現實就是，未來兩年的湖人顯然不是爭冠熱門。現實卻又是，湖人隊在今年夏天拉攏詹姆斯、安東尼相繼失敗后，已經將眼光放在了2016-17賽季，而接下去的這兩個賽季雖不是雞肋，也必須接受“且戰且看”的命運。

這樣背景下的選帥，湖人無疑面對著得過且過也不是、大刀闊斧也不是的尷尬，而最終的人選，也務必要具備“內外”兼修的特質。那么，當這種近乎按圖索驥的尋找，最終在斯科特身上鎖定時，他究竟能給湖人帶來什么，究竟能把湖人帶到多遠？

他肯定不是又一個菲爾·杰克遜，因為他手里的牌根本沒得比。大多數人是篤定湖人沒機會打進季后賽的，盡管這一點肯定不會得到科比的認同。那么，換句話說，如果真能將湖人帶進季后賽，斯科特是不是就算成功的？不管你是不是這樣認為，恐怕湖人管理層是這樣認為的。科比？科比的賬本是裝在自己心里的，他也許會給斯科特看。

這就是下一個關鍵了。只要保證在科比維持健康的前提下，師徒合力時不時制造些驚奇，斯科特所謂替湖人“揚名”的任務也就基本完成了。指望湖人新賽季有所作為，哪怕是扮演那些當紅球隊的攔路虎，歸根結底還是要仰仗科比的。既如此，給科比添加點兒能讓他神清氣爽的“助燃劑”，豈不是皆大歡喜？

主教練確定后，湖人的助教團也隨之確定。在五名成員中，馬克·馬德森和拉里·劉易斯是上賽季的湖人舊部，分別擔任助教和球員發展教練，他們見證了湖人歷史最慘一季。值得一提的是，斯科特挑選助教也是“舉賢不避親”，他將自己的大兒子托馬斯·斯科特重新招入，后者曾在鵜鶘（前黃蜂）和騎士輔佐過自己的父親，兩人執教理念和作風如出一轍，“上陣父子兵”，相信兩人可以有足夠的默契。另外兩人是吉姆·伊登和保羅·普雷塞。

從人員配置來看，與里弗斯領銜的頂級配置的快艇教練組相比，斯科特和他的助教們似乎顯得有些不夠檔次了。

陣容潛力差距大

俗話說，巧婦難為無米之炊。再好的教練也需要配合不錯的球隊陣容才能相得益彰。

兩年前的夏天，在得到霍華德和納什之后，湖人宣布了新時代的來臨。而剛剛過去的這個夏天，隨著9名球員在合同上簽字，湖人結束了他們為時三天的“忙碌夏季運作”。而即將迎來在洛杉磯第55個賽季的紫金軍團，目前的情況讓人哭笑不得。上個賽季他們依靠著尼克·楊、喬丹·希爾、萊恩·凱利、韋斯利·約翰遜等人交出了史上最差的戰績，而休賽期，他們僅補充了林書豪、卡洛斯·布澤爾和年輕的朱利葉斯·蘭德爾。而一年前高薪續約的科比，不僅拉了湖人薪金空間的后腿，同時還向湖人隊急需的那些高能球員發出了“警告”。所以湖人還是陷在了科比帶來的麻煩中：他們想把科比打造成有力競爭者，但是只要他們繼續以之前使用科比的方式來運作，就不可能成功。很明顯，湖人要在2016年夏天大展身手，但是如果不在之前就清理好球員名單的話，他們就會在那時受到限制。endprint

湖人依舊毫不掩飾地注入好萊塢元素——名人、魅力、成就、浮夸。他們在斯臺普斯中心使用的昏暗燈光、專屬樂隊、為自己的黑色球衣命名為“好萊塢之夜”——他們拒絕拋棄過去的傳統，就算面臨球隊歷史最差的情況。

湖人最大的收獲只怕也是傷愈歸來的科比了，但又有多少人相信他能憑一己之力拯救湖人呢？因此，當科比和斯科特大談特談冠軍的時候，你會感到驚訝，他們可能在強手如云的西部進季后賽都困難。但這套陣容也有些獨特，也很瘋狂，當經歷完一個失敗的賽季后，在下一個失敗賽季開始前，這套陣容還是有足夠的熱點。

湖人陣容天賦平平，要努力為進季后賽拼死拼活，而快艇則是靠天賦吃飯，目標直指總冠軍。

快艇是上個賽季最好的三支球隊之一，而且在這個休賽期，他們的引援明顯又增強了球隊實力。所以，他們必將出現在總冠軍的討論范圍內。即便總冠軍是誰也說不好的事，這個賽季也注定會是洛杉磯快艇歷史上最成功的一個賽季。

上賽季幫助快艇取得57勝的那些伙計還在一起，球隊又添加了一些新的角色球員，而且這是里弗斯的第二個賽季。一些人可能忘記了上個賽季開始之初，當球隊掙扎地適應全新的戰術套路的時候，他們的防守是多么的糟糕。這個賽季不會再有這樣的“學習期”了，現有名單中有9個球員都在上賽季球隊的陣容中，所以不存在磨合問題。但要想完成最終目標，關鍵還要看格里芬。“我們能走多遠關鍵取決于格里芬。”里弗斯說，“我不想給他壓力，但是誰讓他那么優秀呢。毫無疑問，保羅是聯盟頂級球員之一，但是他太無私了，總想把大家團結在一起，然后用團隊擊敗對手。我認為格里芬是很好的攻擊手，他也為新賽季做好了準備。布雷克是球隊最努力的球員，他總是能給球隊帶來一些不同的東西。我認為這個賽季將會是他更上一層樓的一個賽季。”

拋開新賽季湖人和快艇差距不談，從長遠來看，這兩支球隊也走在完全不同的方向。湖人現在完全靠科比一人在獨撐大局，這也是去年冬天他們給科比巨額合同的原因。但是洛杉磯頭牌的職業生涯已近尾聲，而湖人還未找到能夠接班科比的人。即便他們企圖在明年夏天大展宏圖，但目前聯盟又有哪位巨星愿意去接科比的班呢，而那些愿意去的又有幾人有足夠的能力和資格呢？所以，在后科比時代，湖人要想盡可能地阻止頹勢，找一個能當大任的球隊頭牌才是關鍵。但快艇則完全不需要擔心這個問題，格里芬和保羅目前都是聯盟前五的球員，而他們在接下來的至少四個賽季內都不會離開，這為球隊的長遠發展打下了基礎。而球隊的第三巨頭小喬丹會在明年夏天成為不受限制自由球員，如果不出意外的話，鮑爾默的鈔票就會確保快艇的“三巨頭”繼續前行。同時在明夏，他們還有機會重組他們的陣容——馬特·巴恩斯正處在合同最后一年，克勞福德的合同也只有部分保障，這些相對較貴但非常成熟的資產會非常容易通過交易來補強球隊，這給了里弗斯來到洛杉磯之后前所未有就目前湖人和快艇的情況來看，前者就像是風雨飄搖的晚清，在各種船堅炮利之下苦苦掙扎，而后者就像當年的不列顛一樣處在他們想要的位置。但60多年的球隊歷史和豪門榮耀讓湖人即便是在當下最糟糕的情況下依然享有大多數洛城人的愛。快艇隊高層直言，即便現在球隊的關注度大幅提升，但與湖人相比還是差得太多，不是兩三年就能趕上的。湖人即便無緣季后賽，只要有科比在，他們就是聯盟最受關注的球隊。就電視轉播合同而言，即便快艇隊的合同較過去已經翻倍，但仍無法趕上湖人年入兩億美元的天價合約。而在ESPN發起的“快艇能否超越湖人成為洛杉磯最受歡迎的球隊”的投票中，仍有58%的球迷堅定地站在湖人一邊。這可以看出，雖然近幾年快艇崛起，未來前景也十分明亮，但仍難撼動湖人的地位，畢竟湖人在過去60年間的歷史太過輝煌了。不過，你可以看到現在支持湖人的“僅有”58%，而這個數字在幾年前可能是78%甚至88%，這已經是一個明顯的進步了，而且這個數字很可能在未來幾年逐漸下降，在某一時刻兩支球隊分庭抗禮，接下來走向何方我們不得而知，但是紫金軍一家獨大的日子已經結束了。

俗話說，三十年河東，三十年河西，湖人和快艇似乎正在演繹這個道理。endprint