如何構建虛擬運營商的“小網絡”

王建鋒

【摘要】 隨著國內虛擬運營時代的到來，虛擬運營商們需要解決如何做好業務的創新開拓和自身網絡拓展的問題。本文在研究利用LTE回傳Wi-Fi網絡數據的應用上，提出采用這種Ti-Fi技術來作為虛擬運營商構建自身“小網絡”的手段，發揮其布網快、靈活、且可反復利用的特點，用于公交、出租車、連鎖超市等場景的網絡提升。

【關鍵詞】 虛擬運營商 Wi-Fi LTE

一、引言

隨著國內19家民營企業獲得了虛擬運營商牌照，專屬號段170也開始進入密集發布放號時段，中國也正式進入了虛擬運營的時代。目前，全球共有1100多家移動虛擬運營商，其中大部分位于歐美等發達地區，如比較有名的移動虛擬運營商如Virgin（維珍）移動公司用戶規模已經超過1500萬戶。雖然虛擬運營商在國外已經運營多年，但真正成功的案例少之又少。今后一段時間，中國的虛擬運營商的利潤或將主要來自批零價差、流量增值應用等業務，但長此以往必將死路一條。因此，看起來很美的虛擬運營商的未來道路，依然布滿荊棘。鑒于此，身處移動互聯網時代的國內虛擬運營商，一方面，是業務的創新和開拓。另一方面，是自身的網絡拓展，也就是如何在政策允許下在基礎運營商的網絡之上，擴展自身的網絡覆蓋，構建自己的小網絡。由于工信部明確批文規定，虛擬運營商不能建設普通的宏基站或者分布系統，所以只能是采用Ti-Fi此類設備來拓展網絡，發揮其布網快、靈活、且可反復利用的特點。

二、“小網絡”建設場景

虛擬運營商新建“小網絡”的目的，第一是加深現有基礎運輸商的網絡，提升網絡質量，比如對于聯華這種數量眾多的連鎖店，將基礎運營商的室外信號通過Ti-Fi設備拉入室內，加強網絡信號；第二是屬于拓展覆蓋范圍類，比如在出租車或是公交車上新增Ti-Fi設備后，可以讓全車人共同使用原單用戶的數網絡。概況來說，“小網絡”適用以下場景：

1、移動場景：包括公交車、城軌，甚至是游艇、出租車等；

2、室外覆蓋場景：包括旅游景點、公共廣場、商業街區等；

3、室內覆蓋場景：包括咖啡廳、連鎖超市、美食聯盟戶等。

三、 Ti-Fi系統構架

Ti-Fi設備是專為無線寬帶業務設計的采用LTE網絡回傳的無線局域網接入設備，主要是定位為LTE移動網絡和Wi-Fi融合型接入產品。Ti-Fi設備一端輻射Wi-Fi信號精確覆蓋，另一端采用LTE無線網絡作為回程實現快速和低成本的業務部署，其簡單的系統構架如圖1。

四、典型場景應用（公交車）

一般而言，公交無線寬帶上網的主要方式一是可以利用2G/3G無線網絡上網；二是利用無線城市建設中的Wi-Fi網絡上網；三是利用即將建設的LTE網絡來上網。但是利用2G/3G無線網絡上網多個終端共享無線帶寬資源，導致用戶上網速率慢，用戶體驗很差；而利用Wi-Fi網絡上網，雖然能提供幾十兆的上網速率，但公交沿線的Wi-Fi信號覆蓋質量變化大，上網速率不穩定；如果利用LTE網絡上網，可以提供相對高的速率，但同樣存在信號覆蓋質量的問題，另外現階段的大部分上網終端并不支持LTE，無法使用LTE網絡，存在著兼容性的問題。

針對以上問題，如果虛擬運營商采用Ti-Fi來對公交車內進行Wi-Fi覆蓋，不僅能讓多個終端共享LTE無線高速帶寬，也避免在公交沿線新建基站后的大規模投資，同時也解決了部分手機不支持LTE制式的瓶頸，豐富的基礎運營商的LTE資源便可以很好地服務虛擬運營商的業務需求，還可以拓展公交廣告等增值業務。

五、結束語

獲得專屬170號段的各個虛擬運營商為了在互聯網通信時代取得長足的成功，一方面自然要立足業務的創新和開拓，同時，也需要在政策允許下，積極使用Ti-Fi等設備構建自己的小網絡，這也是為自身業務的進一步發展鋪設更精細的網絡。

參 考 文 獻

[1]羅明偉. 虛擬運營大潮將至 如何構建商業模式成焦點. 中國信息產業網-人民郵電報，2014

[2]華為TDFi端到端解決方案V2.0.