地鐵建設要始終貫穿群眾觀點和立場

堅持群眾觀點和立場，始終堅持利民原則

地鐵施工多處于商家云集、群眾聚集的繁華區，為有效解決建設給周邊單位和市民帶來的不便，保障市民出行便利，在施工組織上，要求參建單位把減少擾民和確保工程質量優良貫穿建設全過程，確保讓利于民。為減少路面交通壓力，前期管遷、交通導改及圍擋等施工大多在夜間進行，和市政、交警部門研究，優化圍擋方案，實行“占一還一”，保證道路雙向兩車道通行，最大限度減少對市民生活環境影響。

堅持群眾觀點和立場，突出地鐵建設公益性

地鐵作為一項民生工程，其顯著特點就是公益性強。西安地鐵從最初的線網規劃到建設規劃、前期準備、開建、運營，始終把公益性作為一項重要原則，線路設計、站名命名、票價制定等充分征求社會各界意見。票價核定上充分考慮西安經濟發展和市民收入實際，多次和市物價局溝通，確定2元起步的區間計價制票價政策，在全國屬較低標準。車站內增設殘疾人專用電梯，液晶顯示屏、廣告欄均以宣傳乘坐知識等公益廣告為主，最大限度照顧各階層乘客需求，充分體現地鐵公益性。

堅持群眾觀點和立場，切實做到“不擾民”

地鐵開建幾年來，無論是從前期樹木遷移、管線改遷，還是施工中的交通導改、渣土清運，始終堅持“利民、便民、不擾民”原則，處處為群眾著想。積極推進綠色施工、運營，在工地推廣安裝視頻監控揚塵防治。每個站點平均產生8萬立方米左右的渣土，為確保渣土運輸不占道、不擾民，減少施工帶來的負面影響，積極與市政、交通、市容部門協調，成立了迪祥運輸公司，負責地鐵渣土清運工作。堅持所有車輛白天不進市區，進市區車輛晚間十點后作業，確保不與市民“搶路”；一律采用密閉式加蓋裝置，每次出工地必須沖洗，對工地50米范圍內道路定時清洗，確保渣土不落地、塵土不飛揚，在全市評比中迪祥運輸公司被評為首批規范化企業。

堅持群眾觀點和立場，及時了解群眾訴求

地鐵是與群眾密切相關的重要工程，堅持健全聯系群眾制度，創新聯系群眾方式，做到工作重心下移。加強信訪聯席會制度，認真對待群眾來訪、親自處理群眾信訪中提出的問題。完善矛盾糾紛排查化解機制，積極預防和有效化解矛盾和糾紛。

群眾工作說到底是一個立場問題。只有堅持群眾觀點，站穩群眾立場，一切從群眾出發，一切為了群眾，一切服務群眾，一切惠及群眾，才能團結帶領群眾一道前進。只有這樣，才能建設精品地鐵，造福古城人民。

（西安市地鐵公司 羅 賽）endprint