地方媒體搭“平臺” 觀點交流動起來

王蘇婭

現在的新聞報道由于受節目采編報道形式的限制，不可能讓跟新聞事件沒有直接關系的公眾各方充分表達自己的觀點，而看過新聞的千萬受眾、官員、專家恰恰又有話要說，這就需要新聞媒體順應形勢和受眾的需要，適時搭建一個“觀點交流的平臺”。

一、“觀點交流平臺”的存在和運行形式

什么是交流平臺呢？筆者認為他首先必須是一個 “平臺”，是 “平”的，是沒有傾斜角度的，任何一方的觀點、建議、意見都可以放置在上邊而不會滑落。政府官員、專業人士、市民的觀點意見在這里是平等的。然后，這個平臺是有交流、有交匯、有交鋒的，共同的指向是事件的明晰、道理的厘清和問題的解決。

所以，筆者所在的這個新聞欄目就適時搭建了一個受眾觀點交流的平臺，突出“說”這個主題。

筆者所在城市的一個小區，有人在樓群的空地上違規建了一個近200平方米的棚舍，專門飼養大型犬，除了有安全隱患，也非常擾民，居民們敢怒不敢言，將其偷偷反映給當地的派出所和綜合執法部門，兩部門多次表態要拆除，但始終沒有處理結果。

了解該情況后，記者來到現場對其現象進行了報道，此現象產生的問題和說法迅速發酵。第二天，欄目就收到觀眾的大量短信和微博留言，廣大市民真正變成了“我要說”。現摘錄幾段留言：1.多部門聯手，竟然請不走幾條狗！2.今天拆，明天拆，這都快成“今明十三拆”了！3. 三條狗住二百多平方米，這狗均住宅面積也太大了，不過這也太占地方了！

在這個平臺上，市民充分表達了自己最真實的觀點和看法，也得到了廣大受眾的強烈共鳴。雖然，相關部門拒絕在這個平臺上表態，或者說在這個平臺上失位，但是，這個平臺一直對相關部門開放，隨時可以接納和擺列他們的想法和說法。那些日子，每天看百姓如何“說狗”成了觀眾津津樂道的話題。因為，市民有了我要說的欲望，有了可以說的平臺，這些觀點意見匯成了輿論的洪流，有關部門在強大的輿論壓力下，終于出面將問題解決了。

二、“觀點交流平臺”的基本媒體和社會功能

筆者認為，這種“觀點交流平臺”的基本功能不是解決問題，而是攤出問題。“攤出問題”好就好在它能檢驗職能部門和領導干部對待問題的態度如何。“天地之間有桿秤”，職能部門和領導干部的工作作風、工作業績到底如何，無論是上級領導還是老百姓都看得清清楚楚。“攤出問題”，把問題亮出來，最主要的是讓人們看到它，領導敢于直面現實問題、敢于承擔責任、敢于面對百姓提出問題所帶來的壓力，并把這種壓力轉化為解決問題的動力，而這種磊落的品格不但沒有遭到百姓非議，反而得到了百姓的敬重。

社會的進步，經濟的發展，就是不斷發現問題、揭擺問題、解決問題的過程。新聞媒體發揮了輿論監督職能后，就會使責任方把主要精力用于研究問題、解決問題上，這是求真務實的具體體現，也是提高執政能力的迫切需要。

三、“觀點交流平臺”可以將監督力量整合為“和諧力量”

這種交流平臺可以正確發揮新聞輿論監督的積極作用，主動變“輿論監督”為“促進和諧”。

今年三月末，在黃浦江里漂浮數量眾多的死豬，引發社會關注的同時，營口蓋州北海附近海灘也發現了十余頭死豬，網友將圖片上網后，在當地引發關注，一時間眾說紛紜，甚至出現了明顯的謠言的端倪。

在這種情況下，記者火速趕往事發地點，并聯系動物檢驗檢疫部門進行檢查，并及時向公眾傳達。最后，經過相關部門的檢疫，得出這些只是普通病害的死豬，由于養殖戶貪圖方便，就隨意丟棄在海中，一般不會造成重大疫情傳播。

事情過去后，筆者所在的欄目并沒有把這事擱置起來，而是做了一期關于“由海灘死豬想到的方方面面”的互動話題討論。在節目中，記者采訪了養殖戶、檢驗檢疫人員和市民。對養殖戶面對病死豬處理方式的輕率，對某些職能部門面對市民舉報的麻木和行動遲緩，對傳播謠言者的心態進行了展示，也對社會信息不透明、傳播不均衡、不及時進行了反思，起到了導引輿論的作用，收到了一定的社會效果。

還有，觀點平臺上的交流要力求客觀性與準確性。這就要求搭建觀點交流平臺的人要有比較強的選擇力和鑒別力。

去年年初，就有市民不斷反映高鐵營口東站站前秩序混亂，私家車運營情況嚴重。記者得到消息后，多次對高鐵營口東站站前進行了暗訪，掌握了第一手資料，并在隨后的節目中進行了播出。節目播出后，相關部門很重視，當地政府開始征集市民的意見，修建完善停車場的配套設施，當地執法部門聯手對“黑車”進行打擊。去年三月份，記者再次暗訪高鐵營口東站站前，發現出租車的經營秩序仍然比較混亂，但是“黑車”已經少了很多，這說明，政府職能部門的治理還是有力度有成效的。可是，就在去年四月初，某省級媒體又對高鐵營口東站進行了暗訪，在只采訪到一輛“黑車”的情況下，以《高鐵營口東站黑車泛濫》為主題播發了一條片子，在市民中產生反響。但是，事實情況是：黑車并不泛濫，只是出租車經營秩序亂。怎么辦？如果就讓這條信息傳播，讓營口市民都通過這條片子來審視高鐵營口東站，審視政府的作為，容易產生偏差，也是不公平的。

但是，作為地市級媒體，又不便直接反駁其他媒體。在這種情況下，筆者所在的欄目決定肩負起社會責任，通過事實，通過客觀性與準確性來說話。第二天，筆者所在的欄目就迅速反應，成立報道小組，深入到高鐵營口東站的司機、旅客、市民和執法人員中間，通過暗訪，找各方說的 “話”，聆聽各方對黑車運營問題的看法，并在現場蹲守多時，查看是否有私家車運營，得到的結果和前一個星期一樣：私家車運營的幾乎沒有，混亂的秩序來自出租車司機的爭相拉客。

回來后，報道組成員迅速制作節目，先將近幾個月記者明察暗訪的畫面進行了編輯串聯，向公眾展示了現場真實的情況；然后，將各方的 “話”——對于高鐵營口東站黑車運營問題的情況和看法擺列出來，不評論，不偏袒，只以事實為依據，向觀眾展現了一個真實的高鐵東站站前。節目播出后，得到了相關部門和廣大市民的肯定，利用客觀性和準確性厘清了事實。

因此，筆者覺得，地方新聞媒體都應該適時搭建這樣一個觀點交流平臺，它是新聞節目的有機組成部分，甚至，在未來媒體環境越來越好的時候，這個平臺會成為新聞媒體最重要的組成部分。

（作者單位：營口廣播電視臺）