呂紅濤 方廣杰 舒 飛
中國石油天然氣管道工程有限公司,河北 廊坊 065000
在長距離油氣管道工程建設領域,管道帶狀地形圖、隧道地形圖、穿跨越及場站地形圖通常使用航空攝影測量、傳統RTK(Real Time Kinematic)技術、全站儀測量等儀器設備完成[1]。隨著測繪新設備、新技術的快速發展,機載激光雷達測量、VRS(Virtual Reference Stations)技術等也開始在管道測量中使用,并初見成效。
VRS技術是集Internet技術、無線通信技術、計算機網絡管理和GPS定位技術于一身的新興定位技術。VRS技術能否應用于油氣管道工程測量,其測量精度是否滿足行業規范的各項要求,本文結合工程實踐,對VRS技術的優勢進行了分析,為今后油氣管道工程測量提供了借鑒。
RTK技術是現代測繪常用的GPS測量方式。VRS技術的出現把RTK技術推向了一個更趨完美的地步,代表了網絡RTK技術以及GPS的發展方向。
RTK技術是GPS實時動態定位的簡稱,是一種將GPS與數據傳輸技術相結合,實時解算和處理數據,在1~2 s內得到高精度三維定位技術。它的出現為工程放樣、地形測圖和低等級控制測量帶來了曙光。RTK技術的優點:作業自動化、集成化程度高,測繪功能強大;對通視條件、能見度、氣候、季節等因素的要求低;定位精度高,數據安全可靠;操作簡便、數據處理能力強;作業效率高。
RTK技術在應用過程中,存在一定的局限性,主要表現:需架設本地的參考站(基準站);誤差隨距離的增長而增大;電臺功率使流動站和參考站距離受到限制(<15 km);可靠性和可行性隨距離的增長而降低。
VRS技術包括:控制中心、固定參考站和用戶部分[2]。控制中心是整個系統的核心,既是通信控制中心,也是數據處理中心。它通過通信線(光纜、ISDN、電話線)與所有的固定參考站通信;通過無線網絡(GSM、CDMA、GPRS)與移動用戶通信。由計算機實時控制整個系統的運行,控制中心的軟件GPS-NET既是數據處理軟件,也是系統管理軟件。
固定參考站是固定的GPS接收系統,即CORS系統(Continuous Operational Reference System),分布在整個網絡中,1個VRS網絡包括不少于3個甚至無數個固定參考站,站與站之間的距離可達70 km(傳統高精度GPS網絡,站間距離10~20 km)。固定參考站與控制中心之間有通信線相連,數據實時傳送到控制中心。
用戶部分包括用戶的接收機、智能手機等無線通信的調制解調器。用戶根據不同需求,放置在不同的載體上,如:汽車、飛機、農業機器、挖掘機等;用戶也可背在肩上。接收機通過無線網絡將自己初始位置發給控制中心,并接收控制中心的差分信號,生成厘米級的位置信息。
VRS網絡中,各固定參考站不直接向移動用戶發送任何改正信息,而將所有的原始數據通過數據通信線發至控制中心。同時,移動用戶在工作前,先通過GSM的短信息功能向控制中心發送一個概略坐標;控制中心收到后,根據用戶位置由計算機自動選擇最佳的一組固定基準站;再根據固定基準站發來的信息,整體地改正GPS的軌道誤差,電離層、對流層和大氣折射引起的誤差,將高精度的差分信號發送給移動站。這個差分信號的效果相當于在移動站旁邊,生成一個虛擬的參考基站。
VRS技術的優勢:測量范圍大;用戶省略架設基準站,單用戶可直接操作;相對于傳統RTK技術,沒有距離誤差的概念,提高了測量精度;誤差均勻統一;可靠性提高[3];信號穩定,兼容GPS各種型號,可野外單人作業等[4]。
國內某在建天然氣管道江西段長度約570 km,全線總體地勢西北和東南低,中部高,大體呈階梯狀展布低山丘陵及平原。前期沿線做了206個D級GPS首級控制點,采用美國天寶GPS接收機,以靜態測量方式,同步觀測1h以上,并用天寶TBC軟件解算處理所得數據[5]。線路地形圖采用VRS技術測量。使用測量儀器為Trimble R8 Model 2,配套手簿為TSC2。
在正式開展線路測量前,向江西省測繪地理信息局申請注冊了該省VRS的用戶名和密碼、IP地址和端口,辦理了VRS技術測量專用的中國移動GPRS數據卡。
VRS技術測量中,手機、TSC2手簿和接收機的各項配置是一個復雜、系統、精細的過程。
打開TSC2手簿和手機的藍牙,使藍牙可見,輸入一個自定義密碼后匹配。這樣手機就相當于調制解調器,供給TSC2手簿聯網;在TSC2手簿里點擊“連接”“管理現有連接”“新建連接”,輸入連接GPRS,選擇藍牙為調制解調器,在撥號方式欄輸入*99#或*99***#(中國移動專用),數據流量選擇最大115 200,其它默認設置。
打開TSC2手簿里新建文件,在“配置”“控制器”“藍牙”選項里,選擇接收機型號,將手機和接收機通過藍牙完成連接。
新建撥號簡表,簡表類型為互聯網流動站,選擇上述建立的GPRS連接,藍牙調制解調器為手機,接入點為cmnet,數據傳輸協議的用戶名、密碼和VRS的IP地址及端口均為上述在測繪局申請的專用號碼,其它用默認設置,存儲撥號簡表。
在“測量形式”里新建一個VRS技術測量,流動站選項測量形式設置為RTK,播發格式為RTCM(GNSS差分信號格式),點存儲為矢量,天線類型設置成與接收機匹配的類型,勾選俄羅斯格洛納斯衛星(GLONASS),接受設置并存儲;流動站電臺選為互聯網連接,撥號簡表選擇新建的VRS簡表,接受設置并存儲。
完成各項設置后,即可進入VRS技術測量程序,TSC2手簿通過手機接入互聯網,獲取測繪局接入點源列表,選擇RTKRTCM建立連接,收到電臺信號后即可進行測量或放樣工作。
為確保線路測量成果的正確性,每次施測前均對首級控制點進行檢核[6]。部分測量結果對比見表1。

表1 VRS技術測量成果與靜態測量成果較差 m
由表1可看出,VRS技術測量靜態控制點成果的平面精度優于2 cm,高程精度優于4 cm。依據GB/T 50539-2009《油氣輸送管道工程測量規范》的相關規定,既能滿足線路帶狀圖測量的限差要求,也能滿足隧道、穿跨越和場站地形圖測量等限差要求;從表1也可看出,VRS技術在控制測量方面,其部分成果精度不能滿足CH/T 2009-2010《全球定位系統實時動態測量(RTK)技術規范 》的相關技術要求,需要采取措施,提高測量精度,才能滿足規范要求[7]。所以VRS技術可用于油氣管道工程測量的碎部點采集和施工放樣[8]。
VRS技術節約了人力、擴展了作業距離、提高了工作效率,較傳統RTK技術具有明顯的優勢。近年來,隨著國內各省區CORS系統的建立和籌建,在測繪及油氣管道工程領域的應用前景廣闊。同時,也應該認識到,現階段的VRS技術能勝任碎部點采集和施工放樣;但在控制測量方面,其精度還不能完全滿足管道測量的相關要求,特別是隧道、穿跨越及場站地形圖的測量,特殊情況下需做好降低誤差的準備工作。另外國內部分地區還未建立CORS系統,不能提供虛擬參考站差分信息;個別山區沒有通信運營商服務,流動站無法接收虛擬參考站的差分信息,限制了VRS技術的使用。
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