汽車離合器常見故障分析與處理措施

王偉軍

摘 要：離合器故障是傳動系統故障中比較常見的一種，傳動系統故障又是汽車發動機的常發故障之一，所以，離合器故障在汽車故障中非常常見。造成離合器故障的原因多種多樣，而診斷離合器故障的工作具有很高的技術性，所以，離合器故障的排除比較困難。對離合器的常見故障進行了分析，并對診斷和排除方法作了詳細介紹。

關鍵詞：汽車；離合器；傳動系統；油污

中圖分類號：U463.211；U472 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）17-0021-02

人們在駕駛汽車的過程中，離合器的使用頻率非常高。離合器的工作原理導致其各個零件的磨損、變形與汽車行駛里程成正比，離合器出現故障的概率也會隨汽車行駛里程的增加而增加。離合器的常見故障包括離合器異響、打滑、噪聲和振動、抖動、離合器分離不徹底等。下面就對這五種常見的離合器故障進行詳細的分析，并對離合器故障的診斷和排除方法進行介紹。

1 離合器的功能和特點

離合器的主要功能包括：①保證汽車起步平穩并減少沖擊和抖動。離合器接合時要平順，分離時要徹底，因此要求從動件的質量要盡可能小，以減少變速器換擋時齒輪的沖擊。②在未產生打滑現象的情況下，把發動機的扭矩可靠地傳給變速器。③保證離合器工作性能的穩定。在離合器的使用過程中，作用在摩擦片上的正壓力比摩擦系數的變化量小。④減小噪聲、緩和沖擊和吸收振動。⑤防止頻繁的分離和接合造成離合器各部件的溫度過高，而影響離合器的性能，增加故障的發生率。

離合器的特點主要有：①操作輕便、靈活，方便駕駛人員使用。②摩擦產生的熱量低，散熱性能好。

2 離合器發生故障的現象

離合器發生故障的現象主要有以下6種：①噪聲和振動過大現象。離合器運行或使用時的噪聲和震動明顯過大。②分離不徹底。將離合器踏板踩到底，掛擋時，變速齒輪有撞擊聲，即使掛上檔，也會使發動機熄火或未松離合器時，汽車已開始行駛。將變速器掛入空擋，并將離合器踩到底，然后打開離合器底蓋，如果動盤不能被撥動，即出現了離合器分離不徹底的故障。③打滑現象。即使進行了加速操作，車速也沒有明顯提高。④只有離合器踏板抬得很高時，汽車才能勉強起步。⑤異響現象。離合器轉速突然變化，接合、分離時有“克啦、克啦”的響聲，或者離合器剛接合時有類似“沙、沙、沙”的響聲。⑥抖動現象。汽車起步時，在緩慢松開離合器踏板的過程中，車身明顯振動，且不能平穩起步。

3 離合器故障分析和處理措施

3.1 離合器的噪聲和振動

離合器出現噪聲和振動現象的原因主要有以下幾點：①部件安裝不合適或安裝錯誤。例如，變速器第一軸、分離軸承、離合器蓋、飛輪中心不在一條線上，或飛輪一離合器總成不平衡。當離合器總成安裝到飛輪上時，要注意將“質量偏重”的一面和“質量偏輕”的一面對應安裝，否則會引起強烈的振動現象。②部件損壞。一般為分離軸承或前導向軸承損壞。③變速器安裝不當。導向軸承額外受力或軸承出現損壞時，就會產生噪聲。④扭轉減振器出現問題。傳動系統扭轉振動會在變速器中引發噪聲現象。

3.2 離合器分離不徹底

引發離合器分離不徹底的主要原因有：①從動盤和摩擦片的厚度過厚。如果出現這種情況，則要在離合器蓋與飛輪之間加墊片，并調整離合器踏板的自由行程，檢查分離杠桿高度是否相同。②分離杠桿的高度過高或零部件損壞。使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，然后將離合器轉動一周，分離杠桿的內端不能同時與分離軸承接觸，如果分離杠桿的高度不相同，則要調整至相同；如果分離杠桿的高度相同，而離合器依舊分離不徹底，則故障原因可能為零部件磨損或損壞，要修理或更換損壞的零部件，然后重新調整離合器踏板的自由行程。③裝配錯誤。如果把上述原因都排除了，離合器仍然分離不徹底，這時就要拆下離合器，檢查軸向移動是否困難、浮動銷是否脫落、從動盤是否裝反、分離杠桿螺釣是否松動、主從動盤有無翹曲。對于液壓傳動的離合器，還需要檢查輸油管是否破損、滲漏，液壓系統內有無空氣，油液量是否足夠等。

3.3 離合器打滑

機械操縱式離合器的故障要根據故障原因處理：如果是機械調試有偏差，離合器踏板自由行程不夠，則要通過調整踏板拉桿的長度，使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達到規定的值；如果是離合器部件磨損，則要更換新的摩擦片或打磨摩擦片，并將分離杠桿調至合適的高度；如果是離合器摩擦片的摩擦力不足，則一般是由油污造成的，將油污清理干凈即可，然后將分離杠桿調至合適的高度。

液壓操縱式離合器的故障原因和處理方法：分離軸承壓會隨分離杠桿或膜片轉動是主因，體現為離合器踏板的自由行程不夠，這時，需要調節離合器踏板的返回位置和總泵推桿的長度，將推桿調長并將其與活塞頂住，使總泵推桿與活塞之間留有間隙，最后將分離軸承與分離杠桿或膜片頂住后，將其固定即可。

3.4 離合器異響

某些零件的不正常摩擦和撞擊會造成離合器產生異響現象，由于不同的摩擦和撞擊產生的聲音不同，因此，可據此判斷故障的部位和原因，并對故障進行處理。不同故障的原因和處理辦法為：①襯片硬化摩擦時，離合器異響。這是因離合器襯片沾上異物或摩擦生熱致其鈣化導致的，更換或清潔襯片即可。②分離杠桿與分離軸承總是接觸著，從而產生離合器異響。原因是離合器踏板自由行程過小，甚至沒有，調整踏板的自由行程即可。③離合器扭轉振動時，離合器異響。這是由動盤扭轉或減震彈簧折斷引起的，修理或更換從動盤即可。④離合器經常處于半接合狀態時，離合器異響。原因是離合器摩擦襯片磨損。⑤從動軸花鍵或從動盤毅磨損也會造成離合器異響，將其更換即可。⑥離合器產生“吱吱”聲時，離合器異響。原因是分離軸承缺油，給分離軸承注油，更換已磨損的零件即可。

3.5 離合器結合時抖動

離合器結合時出現抖動現象的原因和處理辦法為：①離合器主、從動盤之間傳遞的壓緊力不均勻是造成離合器抖動的主要原因。主、從動盤接合時，壓緊力并非逐漸增加，因此，如果壓緊力分布不均，離合器的傳遞力矩就會時大時小，產生抖動現象。②各分離杠桿調節不當，內端不在一個平面內，推動壓盤軸向移動時，產生了偏斜。③壓緊彈簧各彈簧壓力不一致，導致壓緊力不均勻，離合器結合時就會出現抖動的現象。④離合器摩擦片破裂變形、摩擦片不平造成的抖動現象。⑤從動盤面不平、翹曲變形造成抖動現象。原因是鉚釘脫落、鋼片翹曲變形。⑥由從動盤面部分沾有油污、摩擦力矩不均勻變化造成抖動現象。

參考文獻

[1]莫成武.汽車離合器故障的研究分析與處理[J].裝備制造技術，2010（12）.

[2]衣娟.郭慶梁.汽車離合器的常見故障現象分析及檢修[J].拖拉機與農用運輸車，2012（2）.

〔編輯：王霞〕

Clutch Common Fault Analysis and Treatment Measures

Wang Weijun

Abstract： Clutch Transmission failures are relatively common form of failure， transmission failure is one of the permanent fault automobile engines， and so clutch failure is very common in the automotive fault. Causes of clutch failure varied， but the work of clutch failure diagnosis with high technical， so the clutch troubleshooting more difficult. Clutch of common faults were analyzed， and the diagnostic and troubleshooting are described in detail.

Key words： auto； clutch； transmission； oil