以菜鳥網絡為例的電商物流社會化研究

袁藝

【摘要】阿里巴巴與其他競爭對手相比，在物流方面一直都是其弱項。當淘寶已經做到一日三送的時候，阿里巴巴還在嚴格的依賴于外部的電商物流，這種情況對其自身的發展十分不利。在菜鳥網絡剛剛成立之際，阿里巴巴就已經與中國郵政正式合作，建立智能骨干網（Chinasmart Logistic Network簡稱：CSN），上海申通物流有限公司、圓通、中通、韻達快遞等通過菜鳥網絡向社會大眾開放。

【關鍵詞】菜鳥網絡 電子商務 電子物流

一、前言

在當今物流業也被稱之為第三利潤，在降低企業成本的同時，有效地提高了產品之間的競爭力。物流的流程一般都包括運輸、存儲、配送等活動。在電子商務背景下的物流管理主要是以物流的信息作為基礎條件，這種全新的物流配送條件能夠使傳統的商品物流更加信息化和現代化，在實際的配送過程中減少庫存商品積壓，還能夠在一定程度上降低物流成本，提高企業的經濟效益。

二、電子商務物流的概述

（一）電子商務物流的概念

電子商務物流（The electronic commerce logistics）的本質就是在電子商務的背景下，為了使電子商務能夠順利的開展而進行一項活動，這項活動在一定程度上滿足電子商務的服務要求。從整體上來看，是為了實現物質在進行配送過程中電子化技術，包括商品的軟性網絡傳送、實體商品的物理傳送。電商物流服務是一種全新的服務理念，同時也是一種現代化的物流服務，能夠憑借自身的特點給予電子商務一切相關的活動提供提供優質的服務，在提高了物流派送效率的同時降低了企業的經營成本，提高了整個國民經濟的增長水平。因為電商物流自身的快速反應能力與傳統的物流具有一定的差異，所以電商物流也被稱之為電子商務快速服務[1]。

（二）電子商務物流的內容

電商物流企業與傳統的商品零售相比，在其銷售的本質上與傳統銷售并沒有什么差異，物流都是銷售的最終環節，但是二者在銷售形式有所差異，電子商務是能夠不計時間以及空間進行交易的，而電子商務物流的內容也充分的體現出了自身的差異性。

1.傳統物流。電商物流具備了傳統物流一切典型功能的同時，還在其特點的基礎上進行了改進。在儲存功能上，要具有高效率的物流儲存中心，利用電子商務的信息化功能建立相應的信息數據收集系統，在滿足客戶需求的同時對收集到的數據進行共享，用網絡中虛擬的數據庫取代現實中的數據庫，合理的減少了庫存量，進而達到了降低庫存成本、減少庫存占用資金的目的[2]。電商物流的搬運功能，與傳統的物流活動相比，能夠提供更加專業的裝卸技術，合理的運用機械化的裝卸搬運技術，提高物流服務的工作效率，有效縮短了運貨周期，在很大程度上減少了裝卸過程中發生的貨物損耗。對銷售商品進行的包裝是十分重要的，電商物流服務能夠有效的對其進行加固，使物品的運輸和配送達到一體化的水準。為了對產品進行銷售，要根據實際的需求建立相應的物流中心，為商品的經銷商完成加工作業提供方便。利用社會化的物流系統，將企業所生產出來的產品進行加工，并且向委托方提供明確的物流信息。

2.電子商務物流。電子商務物流與傳統物流的不同之處在于服務更加便利。電商物流在進行服務的過程中，要開展代為安裝的服務以及將操作手續進行簡化的功能。在其反響能力上也加快了服務效率，將服務流程進行簡化。電子商務物流還有效地達到了降低物流成本的目的。在進行服務的過程中，擴大了業務范圍，具有提效增收的效果[3]。

（三）電子商務物流的特點

電子商務物流具有信息化、自動化、網絡化、智能化的特點。電商物流信息化的應用是在現代化信息技術使用的基礎上進行的，在物流服務進行的過程中對物流信息進行加工，最終達到將整個服務過程進行優化的目的。電商物流自動化的實現是在信息化基礎上進行的，利用自動化技術提高物流服務的工作效率，減少工作差錯。電商物流的網絡化也是也是圍繞其信息化展開的，一方面要在信息平臺的基礎上進行服務網絡化建設，另一方面在基礎設施平臺的基礎上實施實體網絡化[4]。

三、菜鳥網絡下的電商物流

菜鳥網絡的戰略就是，無論在任何兩地，24小時內送貨必須到達。菜鳥網絡是歷經8年時間花費3000億元打造的一個中國智能物流骨干網絡（Chinasmart Logistic Network簡稱：CSN）。為了建設此網絡菜鳥平臺注資50億元，天貓成為了菜鳥網絡的最大股東。菜鳥網絡實現了24小時送貨必答的服務宗旨，這對于物流自身來說是十分困難的。在我國生產市場成本不斷擴張的同時，物流的布局也發生了一定的變化。距離城市中心40公里左右的距離，也是電商物流的核心位置。電商物理的快速發展，能夠使許多商品在一天里同時被分裝起來，并且在運輸的途中奔波著，只有這樣菜鳥網絡才能夠通過戰略得以實現。

四、現階段我國電商物流的發展狀況

物流最初發展于二戰時期的美國，到了二十世紀八十年代逐漸的發展到了中國，并且我國迅速地在物流行業投入了大量的人力以及物力，但是盡管如此，我國的物流行業發展的仍然十分緩慢。當前在我國，具有物流倉儲過剩的現象存在，以及物流的高水平服務還不是很足，所以使得整個物流環節都出現了一些矛盾，進而使得物流業的發展受到了制約[5]。

（一）觀念落后

目前在我國的電商物流中，還比較缺乏現代化的物流管理理念。并且在電商物流的作用上認識還不是十分全面，缺乏對其的了解。電商物流的觀念落后，導致我國的國民經濟以及各大企業對物流不重視。在我國大部分的企業都將儲運看成是物流的全部內容，對于物流沒有系統的規劃，出現投資嚴重不足的現象。電商物流不只是一項單純的物流運動，也并不是只有在進行網絡購物時才會用到的一項工具，只有真正的認識到電商物流的作用，才能夠實現其自身的價值。電商物流是一個較為復雜的工程。

（二）基礎設施不健全

我國物流服務的基礎設施還不是十分的健全，其標準化程度也比較低。運輸設備還不完善，物流器械的各種工具不匹配，物流的包裝與物流的設施之間沒有銜接。落后的基礎設施有效的制約了物流行業的發展。并沒有一個系統的公共信息交流平臺。

（三）物流配送人員不足

在我國的物流行業中，物流從業人員還比較缺乏較為專業的物流知識，物流行業中的這種普遍現象有效地阻礙了物流企業的發展。當前在國外的物流行業中，已經具有了一定規模的物流系統，并且在許多高校還設有與物流相關的課程。與此相比，我國物流行業在教育方面還不是十分發達，所以會出現物流人才缺失的現象，不能滿足全新的物流發展體系[6]。

五、發展我國電商物流的有效對策

（一）建立自動化的配送方式

現階段在我國，物流配送與電商物流之間存在著較大的差異，并不能夠滿足電子商務的需求所以我國的企業應該在這一方面采取必要的措施，也就是將貨物進行集中包裝，將貨物的裝卸實現自動化，使自動化系統與機械化系統緊密結合在一起。在信息錄入的過程中，應用條碼技術。建立高新的自動化倉庫。在對物流信息進行收集時，要實現物流信息儲存的電子化技術，進而將我國的物流配送也發展成為一體化的技術。

（二）完善相關的制度政策

目前在我國還沒有一套完整的電商管理制度，建立相應的法律制度是我國電商物流行業的發展的基礎。一部完整的物流基礎法規主要包括：法律法規、行政法規以及我國的部門法規，同時這也是推動我國電商物流健康發展的一項重要保障，能夠使我國的物流盡快的適應國民經濟發展的需要中去。從當前全球的發展趨勢上來看，社會各界對于物流服務的社會化要求越來越高，物流企業應該對物流社會化發展進行重視，促進各物流企業之間的聯合合作。所以建立有效地物流公共信息平臺，其作用在于對系統內的各項信息資源進行整合，形成優質的社會化電商物流系統[7]。

（三）建立全新的管理模式

建立全新的物流管理模式，并且能夠在大中型企業內部中適用，通過全新的技術水平實現物流管理的現代化模式，進而提高我國的物流管理水平，并且建立一套高新的物流配送模式。另外在企業外部，還應該建立起一套物流管理代理模式，使得不同企業之間的物流能夠由第三方來代理完成，最終實現電商物流管理社會化的目標。企業的物流管理是現代化物流管理的基礎，同時也是物流管理社會化的發展目標。這種物流管理模式能夠在一定程度上促進企業物流戰略的實現，在各企業之間形成聯盟。當前在我國，物理代理活動還不是十分發達，所以這對于物流代理產業的擴張是一個大好的時機[8]。物流代理活動的發展，能夠為中國打入國際市場中發揮著積極的作用。

六、結束語

菜鳥網絡所打造的CSN，是一個綜合的物流網絡體系，同時這也是服務消費市場發展的一個最佳時期。與國際上的許多發達國家相比，我國的電商物流目前還處于一個比較落后的水平，但是我國的電商物流發展潛力將是無限大的。隨著科技的發展，在人們生活中最常見的一種購物方式正是網絡購物，所以其電子商務交易活動也必須得到保障。由于物流活動自身的特點，所以這項活動必須在現實條件下進行完成。

參考文獻

[1]吳榮梅.基于CSN的電子商務物流發展趨勢探析[J].現代商貿工業，2014，04（09）：60-62.

[2]吳燮坤.電子商務零售商自建物流模式的分析探究[J].物流工程與管理，2014，05（12）：163-166.

[3]陳逸辰.凡客給如風達斷奶電商物流打響突圍戰[J].IT時代周刊，2013，06（17）：44-45.

[4]何軍.企業社會資本與創業戰略決策的關系研究[D].上海：復旦大學，2012.

[5]張芮.創新氛圍、知識二元性與服務創新關系研究[D].杭州：浙江工商大學，2014.

[6]王用杰.以互聯網為平臺的健身氣功健康傳播研究[D].重慶：重慶工商大學，2013.

[7]吳琳.有機農產品企業發展電子商務的問題與策略研究[D].北京：首都經濟貿易大學，2014.

[8]張楊平.菜鳥網絡背景下電商生鮮冷鏈物流發展的對策研究——以上海市為例[J].中國商貿，2014，09（16）：10-11.