淺談“調控一體化”運行管理模式面臨的問題

閆蕾

摘要：調控一體化運行管理模式是目前國家電網系統內大力推行的一種電網運行管理模式，它的實施改變了傳統運行模式、組織構架、業務流程，在一個層面最大程度地解決更廣泛的問題，環節結合緊密，減少值班流程環節，縮短事故處理時間。但實踐中也存在著許多問題，例如：采取怎樣的運行模式，才能使人員配置最優、技能水平得到最大發揮等，都是我們面臨的嚴峻問題。

關鍵詞：調控一體化;運行管理;問題

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）32-0173-02

2010年按照國家電網公司“三集五大”的戰略部署，把實施“調控一體化”建設做為構建大運行體系的具體措施，在積極推動運行機制創新和生產組織模式重構，簡化生產管理流程，理順生產關系、完善運行組織構架、轉變調度運行模式，提高集約化管理水平的大環境下，“調控一體化”模式進入過渡期，由“調度控制中心”+“變電運行維護操作站”構成，電網調度與變電站監控合二為一，變電站運行管理機構分片布點。

在傳統的電網運行管理中，集控站除了變電站監控，還要負責運行維護，電網調度中心負責電網調度工作。這種運行模式，所需要的人力較多，而且存在著工作分配不均衡的情況。實行調控一體化管理模式后，調控中心除承擔原調度班全部職責外，同時還承擔變電站設備運行工況的監控及特殊情況下開關的遙控操作等工作，省調與220千伏變電站的上、下行信息全部經調控中心上傳下達。運維操作站則負責調度指令的執行、運行巡視等工作。二者各司其責又緊密配合。這種管理模式，取消了縣級調度，將全部監測工作集中，有效地整合了資源，也統一了監控系統的建設和應用。這種集約化管理不僅縮短了業務流程，更加有利于人員的統籌調配，極大地提高工作的效率，也更加適應公司減員增效的管理思路。“調控一體化”是一種扁平化的組織結構，這種結構能在一個層面最大程度地解決更廣泛的問題，環節結合緊密，減少值班流程環節，減少事故匯報環節，縮短事故處理時間，更好地實現“統一調度”職能。

一、調控一體化運行管理模式的優勢

調控一體化運行管理模式從建設初期的試運行到現在的逐步完善及成熟，幾年的時間里，本單位通過綜合自動化系統的改造和升級，所轄變電站均實現了“無人值守”運行模式，此模式也被更多的人肯定，其優點也逐步彰顯。

1.提高工作效率

調度值長從過去日常工作中解放出來，將更多的精力投入對電網安全分析和電網穩定運行的思考上，更有利于提高全網管理的安全性和經濟性。例如：110kV某變電站10kV I段出線接地，9月5日19時53分，某供電局調度監控室監控后臺機報警、該變電站10kV系統電壓遙測值異常，調度監控值班員立即將這一情況向當值調度員匯報。調度員當即對10kV I段母線上的六條線路進行拉路判斷，并通知線路維護單位對接地線路進行巡查和故障排除。“調控一體化”的實施，從發現故障至隔離故障使運行設備恢復正常，整個過程僅用時10分鐘。以前電網出現接地故障時，變電站值班人員要先打電話匯報調度員，由調度員根據匯報情況分析后再發布指令。而現在是監控和調度同步反應，在事故處理時，調度值長可以將一部分匯報工作交予監控員進行，使人員得到合理利用，很大程度上縮短了事故處理時間和提高處理效率。又如：現在330kV電網系統發生緊急故障，省調調度員下令地調調度員將某330kV變電站3311開關斷開，地調調度員即轉令至監控人員進行“遙控”操作，整個過程時間很短。比較以前的模式——省調調度員下令至此變電站運行人員執行“就地”操作——要快很多，真正做到了快速切除故障。

2.人員合理利用

首先，變電站“無人值守”運行模式的實施，使變電站運行人員從“監控”屏前脫離了出來，專門負責設備消缺和檢修的停、送電操作，以及設備巡視檢查工作，提高人力資源的利用率，做到了減員增效。其次，傳統模式下，“有人值守”變電站的運行人員只對該變電站的設備熟悉，業務水平局限性很大。而現在，變電站運行管理機構實行分片布點，人員合理分配，擴大了運行維護范圍，通過一幫一、一帶一的現場學習，使許多年輕的運維人員迅速成長，業務水平明顯提高，人員做到了各盡其才、合理利用。最后，變電站運行人員脫離了“值守”模式，不但可以就當日工作量的情況合理安排人員，還給部分人員提供了培訓和學習的時間。在勞逸結合的狀況下，不僅使人員的身體健康得到了保障，而且工作量也可以合理分配，同時提高了業務和技能水平。

二、存在的問題

和傳統模式相比，“調控一體化”模式快速、全面、主動的優勢已逐漸顯露，然而在實行過程中也存在許多問題，如：設備問題遙控操作無法順利進行、信息分類不統一不規范、監控信息量大容易遺漏重要信號、人員整體素質要求達不到等。

1.監控系統信息采集不完整明確

本單位經過逐步的“綜合自動化改造”工程，現35kV及以上變電站重要保護信息已基本可以正確上傳至監控機，實現“四遙”功能。但是，信息采集和上傳的準確性、正確性和快速性直接影響著調度員的工作效率。如：設備原因，某新投運變電站總是誤發保護信息，這樣的裝置總是喊著“狼來了”卻使監控人員難以判斷真假。又如：某變電站開關突然顯示“分閘”，但無任何保護信號，現場檢查開關在“合”位，并運行正常。再如：某變電站開關遙控執行完畢后，開關變位信息延遲上傳，只能通過遙測值的變化間接判斷。這種情況下調度員只能通過其他信號間接判斷，安排變電站運行人員現場檢查才能知道真實情況。所以，實現“調控一體化”的關鍵就是信息是否能如實的反映現場情況，上傳信號如同現場設備的匯報語言，應該能清楚地告知故障，這是調度員判斷的依據。

2.監控系統信息未分層分類

本單位監控員負責監控52座35kV及以上變電站，如果遇有保護傳動工作或電壓越線無法調整時，相關信號就會不斷滾屏，造成語音播報滯后，使許多信號來不及查看，加大了監控員的工作量，容易造成視覺疲勞，遺漏重要信號。雖然，本單位現在也實行了事故跳閘推畫面功能，但仍未解決根本問題。所以，監控系統未對信息進行分層、分級處理，不但加大了監控員勞動強度，而且不便于查看各種保護動作信號及事故信號，導致延誤設備異常和事故的處理。

3.人員素質未達到要求

“調控一體化”模式對監控、調度員提出了更高要求。要求監控員不僅能正確、清晰的匯報事故信息，還要具有初步分析事故原因的能力。然而，監控員多數為老集控站運行人員，長期的工作模式使他們已習慣于“有事匯報調度”就可以了，工作的重點是發現而不是解決，固有的思維模式導致其依賴性嚴重，事故處理時監控員總是干著急說不上話、插不上手，無法做到事故預處理，許多監控員的技能水平和現場經驗得不到合理利用，久而久之兩極分化明顯。所以，監控員要學習就要從日常工作開始，要有思想認識上的根本轉變，提高對自己工作學習的要求，多想多問多思考。

4.運作模式難以標準化

“調控一體化”模式啟動后，因設備、人員配置等情況長時間無法解決，使得各單位采取的運行模式也有所不同。某調控中心采取監控組與調度組分管職責，監控組負責變電站信號監控、“四遙”操作、信號傳動及變電站圖像監控系統，能及時發現異常信號并匯報調度處理。調度組負責所轄變電站下令操作、事故處理、異常缺陷處理等工作，負責區調所轄設備轉令操作、配合區調處理異常及事故處理。這種運行方式使監控、調度責任劃分明確，可以集中精力進行自己所負責的工作，但是監控、調度人員就不熟悉對方的工作，增加培訓難度。某調控中心要求調度員又操作又監控還要調度電網，這樣既增加了調度員的工作壓力和強度，又使本來就如履薄冰的調度工作更加困難，使電網反而缺少了穩定性。某調控中心要求所有調控員輪流進行監控、調度工作，這樣有利于培訓工作的進行，使所有人員可以快速學習所有業務工作，但是這種模式廣而不專，增加了專業管理難度。

5.設備層次不同難以統一要求

“調控一體化”模式對設備要求較高，適用于高電壓等級電網，而不適合縣局這一級。首先，因設備老化，硬件勉為其難，且網架不規范，35kV變電站難以與110kV及以上變電站同步要求。其次，受地理環境的影響，有些地域是不適用的。最后，由于遠動系統及設備的原因，給遙控、遙調操作帶來了一定困難，使簡單的工作復雜化。如：某35變電站需要短時停電，將負荷倒至備用電源供電，在斷開主供電源開關后，備供電源開關卻遙控合不上，延長停電時間。又如：某35變電站10kV系統接地，選線后，開關遙控合不上，只能由運行人員到現場恢復，造成對用戶的突然停電。

三、結語

“調控一體化”運行管理模式，是電網運行適應當前發展形勢的創新產物。通過電網調度與變電站監控合二為一、變電站運行管理機構分片布點后，不僅提高了工作效率，也使人員得到了合理利用。當然，新興產物的出現，總有許多問題接踵而至。調控一體化的實施，對當前技術水平尤其是遠程監測和控制水平提出了較高的要求，暴露出的問題說明無論是我們的設備還是人員技術水平都還不能達到“調控一體化”模式的最終要求。問題是前進的動力，通過設備的不斷更新和改造，人員的培訓和學習，“調控一體化”模式將代表智能電網建設時代的管理水平。

（責任編輯：袁予熙）