論車輛工程本科教學改革和實踐

劉昊東

【摘要】汽車行業想要得到快速發展，需要獲得大量理論知識豐厚，專業技能強的車輛工程技術人員作為推動力，推動汽車行業不斷發展。在該發展形勢下，有必要對車輛工程進行調整，從而培養出合適的目標，從而建立出科學課程體系。同時，還需要深入改革課程，使用創新教學方法。

【關鍵詞】本科教學；車輛工程；改革

中圖分類號：G64 文獻標識碼A： 文章編號：1006-0278（2014）05-193-01

一、培養目標和課程體系改革

課程體系改革主要表現在不斷擴大任課范圍，科學減少課程教學節數。眾所周知，車輛工程主要面向的是汽車制造廠工藝技術崗位，這個崗位屬于技術型崗位，一般要求都比較高。其中崗位有服務工程師、銷售工程師、傳統配件設計等等。基于崗位教學需求，應該建立起廣泛的專業選修課程，這些課程知識內容應該豐富一些，可以融入汽車電子技術、汽車先進技術、汽車運行材料、市場營銷、汽車保險與理賠、汽車制造工藝學、汽車專業英語、企業管理等等，滿足學生學習需求。另外，對于理論課程，應該加大該課程時數。在該過程中，應該充分考慮到學生的對知識的渴求程度，可以適當增加發動機原理、汽車設計以及汽車理論等等。這些知識是為了學生今后獲向深造方向學習奠定基礎。

二、專業課教學模式和方法的改革

（一）多門課程融合的教學模式

各個專業課程之間有著密切聯系，尤其是汽車構造、汽車設計以及汽車理論，這三門課程聯系性非常強。汽車各部分構造知識是為滿足汽車理論中汽車性能需求，汽車理論中的理論模型是為了更好指導汽車設計，部分部件性能介紹，這是選型的重要依據。進行構造理論課程知識講解時，應該進一步分析設計思路以及構造原理，在實際設計中，可以根據部件的類型分析出合適的車型。多門課程相互融合教學，更加便于學生深入理解知識，更加便于進行構造原理設計和教

（二）注重先進設計方法和理論與實踐教學相結合的模式

隨著汽車行業技術水平不斷提升，各個主流廠商在不斷研發新產品，在進行模型設計時都會和國外廠商形成接軌。在進行產品設計時，基于以ADAMS、ANSYS進行性能分析，從而做好設計指導工作。在進行理論和實踐課程指導中，可以引入這些工具，從而更好的促進學生對于先進技術學習。例如：在汽車構造課程中，基于動力性、操作性、平順性進行分析研究時，引入ADAMS分析方式，可以獲得良好的分析效果。在傳統方法對比中，畢業設計中要求使用ATIA、ADAMS、ANSYS實、實現設計需求。學生掌握了先進的方法，能夠滿足學生就業需求。汽車工業在不斷發展的當下，給車輛工程專業建設和人才培養帶來了機遇，同時也帶來的挑戰。基于本校實際教學資源，對車輛工程本科專家建設以及專業課程教學，需要進行深度改革。從實踐中發現，基于未來的實踐和改革，基本實現了畢業生獲得扎實知識，專業理論知識豐厚，具備一定的實踐能力。學生基于課程改革之后教學，學生就業率達到95%。為了更進一步探究教學，進一步提升教學質量奠定了保障。

（三）多媒體和板書相結合的課堂教學模式

多媒體教學固然有諸多的優點，可以減輕教師教學壓力。進行圖形演示時，可以順利使用各種插圖，從而更好制作出汽車構造配置過程。基于動力學分析過程，使得教學質量提升。但是多媒體教學中也存在缺陷。因此，教學中，應該根據課程內容做好多媒體教學分配工作。例如，車輛工程專業大三學生，在大三時，課程主干內容不一樣。在進行知識構架講解時，很多部分都是在講解組成部分構造，這個時候使用的多媒體概率會比較大一些。車輛工程專業教學，教師要做好模型構造工作，應該基于三維設計基礎上，做好構造工作，在錄制轉配過程中，可以基于多媒體反映裝備過程以及裝配分析圖對車輛構造原理進行深度分析，從而獲得良好的授課效果。汽車理論是一門專注于汽車基礎理論課程，主要講述了6類評價指標，各章內容按照指標提出一模型分析--公式推導和結論--與指標體系的對比的邏輯過程講解。其中公式推導以及結論部分可以使用多媒體進行講解，這樣學生會不斷深入理解和掌握，有些部分知識可以使用板書形式進行講解。其中，會包含模型分析、指標提出以及指標體系等等。該過程中內容比較多，而且數據以及圖表也比較多，因此合適使用多媒體進行教學。

三、結束語

汽車工業水平不斷發展，在該發展時期不斷給企業工程專業帶來新的挑戰，該專業在教學中，應該不斷改革，創新教學方法。基本本校教學實際情況做好教學工作，不斷提升教學質量和效益。

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