焦爐氣往復活塞式壓縮機檢修探討

李啟云

摘 要：隨著科技生產力的快速發展，壓力能已經被廣泛應用到國內的各個領域，壓縮機作為壓力能的產生者在經濟建設中具有重要作用。然而，壓縮機使用過程中故障率頻發對整個生產過程造成一定的不利影響，在一定程度上制約了壓縮機的深入發展。文章首先闡述了焦煤氣往復活塞式壓縮機在使用過程中的常見故障及其產生原因，其次提出各種常見故障的解決措施，希望能為同仁提供一定的幫助。

關鍵詞：焦爐氣壓縮機；常見故障；措施

1 活塞式焦爐氣壓縮機的常見故障及原因

1.1 排氣量不足

壓縮機在正常工作過程中，如果排氣量不足，排氣壓力就難以達到要求，若排氣壓力達不到要求，就會對壓縮機的生產能力造成影響。若排氣量下降，會導致生產能力下降，而生產能力下降就會影響壓縮機的工作效率，若沒有及時進行處理，就會導致壓縮機出現故障。經過認真研究后可知，壓縮機排氣量不足的原因主要是由以下幾方面造成的：

第一，活塞式壓縮機在運行一段時間后，空氣濾清器出現賭塞，相關人員沒有及時對其進行清理或吸氣管長度較大等，都會導致吸氣阻力增加，對排氣量造成影響；

第二，活塞式壓縮機在使用一段時間后，活塞和氣缸等零件出現磨損，并且超過影響限值，導致氣缸間隙過大而造成氣體泄漏；

第三，對于不同類型的壓縮機，其使用環境的工作溫度、海拔高度等都有具體的要求，若在進行壓縮機選型時，沒有嚴格按照要求選型和安裝，在工作時將會極易出現故障。

1.2 壓縮機斷裂、破裂

活塞式壓縮機在使用過程中，由于各種原因極易導致其連接的曲軸軸徑、連桿螺絲以及活塞桿等處發生斷裂，從而引發故障。

曲軸斷裂的原因主要有以下幾方面：

（1）制造工藝存在一定不足之處，對于曲臂圓角的熱處理質量不達標或者加工不規則；（2）壓縮機在使用過程中，沒有嚴格按照運轉設定負荷，為了增加產量讓壓縮機處于超負荷運行狀態等。

連桿螺絲斷裂的原因主要有以下幾方面：（1）連桿螺絲連續使用時間過長，出現了塑形變形，相關工作人員沒有及時進行更換從而導致連桿螺絲斷裂；（2）運行一段時間后，螺釘頭和斷面出現了微小歪斜，造成整個接觸部分應力不均勻從而導致連桿螺絲發生斷裂；活塞桿的十字連接處及緊固處發生斷裂的原因主要是由于設計、制造存在不足之處，壓縮機運轉不穩定而造成斷裂等。

1.3 冷卻效果差

焦煤氣活塞式壓縮機在工作時，由于不斷的壓縮氣體因而產生較多的熱量，為了避免熱量產生的影響，將其通過氣缸水套中的冷卻水循環帶走。雖然對其進行了冷卻，但氣缸排出氣體溫度仍然比較高，甚至能夠達到120度。同時由于壓縮機在工作過程中，曲軸、連桿及活塞等，在工作時存在一定的摩擦，也會產生大量熱量，這些熱量導致部分機件和潤滑油的溫度過高，通常對于壓縮機各零件的最高溫度限值是60°，若超過此溫度極易發生故障，因此一旦達到最高溫度限值必須停機進行處理。對于壓縮機過熱的判斷，可通過壓縮機附帶的儀表、溫度計和報警信號等進行觀察。為了避免溫度過高而造成的危害，通常在壓縮機的附屬設備中安裝冷卻器，然而冷卻器效果不好卻是最常見的故障，冷卻器效果不好的原因主要由以下幾方面造成：第一，冷卻器在制造時，管子接口處密封不嚴；第二，冷卻器的管子在使用過程中出現破裂；第三，冷卻水不純凈，存在很多水垢和顆粒物等。

1.4 附屬設備的故障

壓縮機的附屬設備主要有潤滑設備、供水系統和供油系統等。焦爐氣活塞式壓縮機進行工作的基本原理是確保活塞在氣缸中高速運動，要確保運行效果，氣缸內壁的潤滑性能必須保持良好，即必須有質量良好的潤滑油確保壓縮機的高速運動。通常情況下，對于壓縮機曲軸連桿運動機構的潤滑油壓力限定值為0.1-0.3MPa。若大于這個限值，對壓縮機潤滑會產生不利影響；若低于這個限值，會導致連接的各個部件發熱量過大從而引發各種故障。壓縮機運行過程中，若潤滑油溫度過高，也會影響壓縮機的潤滑，如果潤滑油的黏度降低，難以確保壓縮機工作時的正常潤滑，通常潤滑油溫度的限制要低于60°。供水系統故障主要表現為水壓過低或者水溫過高；供油系統故障主要表現為油壓過低或者油溫過高。

2 活塞式焦爐氣壓縮機的常見故障的解決措施

2.1 焦爐氣溫度解決及提高壓縮機工作效率措施

要采取有效措施降低焦爐氣溫度，可以采取以下措施：首先，定期對冷卻器進行除污興起，確保冷卻效果；其次，盡量降低冷卻器循環水的溫度，及時補充新鮮冷水確保溫度并提高冷卻效果。

2.2 減少氣缸故障解決措施

根據日常生產經驗可知，氣缸在出現故障之前通常會存在一些異常表現，最為常見的異常表現就是氣缸響聲發生變化，導致這種情況的主要原因包括以下：第一，氣缸內存在積水從而導致水錘現象；第二，止點過小，從而導致金屬沖擊；第三，螺母或者活塞桿出現松動等。如果氣缸運行過程中出現此種異常現象，應該首先切斷電源，由于整體環境溫度較高，在切斷電源后還不能立即進行檢查，必須等到整個系統冷卻后在進行檢查。檢查時首先要確保氣缸不漏水，然后檢查和其連接的各個部件，例如：螺母、活塞等是否正常，若出現異常要立即進行更換；如果氣缸出現破裂，則不能隨意進行維修，必須由專業人士到現場進行檢查分析，在異常情況沒有及時修復前不能進行開機生產。

2.3 活塞桿故障解決措施

和氣缸故障類似，活塞桿在出現斷裂故障之前也會存在一些異常現象，其中最為常見的異常現象就是振動過大。若活塞桿振動過大，說明此時導向環或者十字頭已經發生了嚴重的磨損。此時應該立刻切斷電源，讓壓縮機停止工作，經過一段時間后，當其溫度已經下降到允許檢查值后，必須由專業技術人員對整個活塞桿、導向環等零件進行詳細認真的檢查，這些部件一旦出現問題要及時進行維修和更換，若此時活塞桿已經出現斷裂，要及時進行更換。

2.4 附屬設備故障解決措施

壓縮機在運行過程中，附屬設備常出現故障的有供水系統、供油系統和潤滑油系統。供水系統故障為水壓太低或排水溫度太高，這兩種故障對于壓縮機的正常運行造成了嚴重的影響。若水壓過低，要及時對供水閥或排水閥的開度進行檢查，防止其過大或過小；若排水溫度過高，要及時對其進行降溫處理，通常采取的措施是增加供水量或者降低進氣溫度等。

供油系統故障為油壓過低或油溫過高，如果油壓過低，應該首先確保油壓表能夠正常工作，其次對于油泵齒輪進行詳細的檢查，確定其是否出現嚴重磨損或者所用的液壓油類型是否符合標準；如果油溫過高，要及時對油泵及油冷卻器進行詳細檢查，確定其是否存在異常。

潤滑油系統故障通常為壓力不足或者溫度過高，為了盡量避免此類故障的出現，對于潤滑油的選擇，盡量選擇黏度較高、質量好、化學性能穩定、氧化性好的潤滑油，確保對整個密封間隙具有足夠的密封能力和穩定性等。

3 結束語

綜上所述，焦煤氣活塞式壓縮機在使用過程中不可避免的會出現各種故障，只要掌握了常見故障的原因并及時對其進行維護和保養，這樣不僅能減少故障的發生率，在一定程度上還能提高壓縮機的工作效率，也能為企業降低成本，提高企業的經濟效益。

參考文獻

[1]金濤，章永光.往復式活塞壓縮機故障檢測與診斷技術[J].流體機械，2009，27（11）.

[2]吳軍超.往復活塞帶式焦爐氣壓縮機常見故障分析[J].化工裝備技術，2007，28（4）.

[3]曾丹和.活塞式壓縮機的常見故障及處理措施[J].新疆有色金屬，2007（增刊）.