對加強交通工程質量檢測的思考

周超

摘 要：隨著人們生活水平的進步，人們開始越來越重視出行質量和道路安全建設，為了給人們創造一個更加安全的出行環境，我們就必須對交通工程的質量檢測工作進行加強，保證道路安全。本文研究的主要內容就是交通工程質量檢測過程中可能存在的問題，并對這些問題進行一定的分析，得出相應的改進策略。

關鍵詞：交通工程；質量檢測；人員素質

1 目前交通工程質量測存在的問題

1.1 檢測體制和機構尚不健全

交通工程的質量監測工作與我們的生活息息相關，但是在這項工作在我國開始的較晚，很多地方還存在不成熟的地方，從事交通工程質量檢測的單位還存在制度不完善和相應工作不到位的情況。我國的交通工程質量檢測體制不成熟，表現在各地各地區對交通工程質量檢測的機構名稱、級別、職能等等都不盡相同，使得在進行管理時存在很多問題，這些問題在進行工作時，就表現在各項監督措施執行不到位，建筑方對質量檢測機構的檢測結果置之不理等情況。由于交通工程質量檢測單位還沒有形成單一的機構和準確的職能，所以在上級質量檢測單位的管理之下，進行工作時經常需要考慮很多因素，這些因素導致質量監測工作開展的不順利，而且不能有效快速的解決這些問題，交通質量檢測的大部分工作需要獨立執法時，困難程度較大等等的問題。

1.2 檢測部門和施工單位弄虛作假現象嚴重

由于國家相關規定的改變，原先交通工程質量檢測可以收取一定的費用，這些費用可以為會質量檢測部門的正常運轉，但是今年來，國家改變了相關策略，規定交通工程的質量檢測部門不得收取任何費用，這就造成了檢測部門很難維持自身運轉，雖然由國家的相應補貼和其他的一些照顧制度，但是畢竟由于交通工程質量檢測部門沒有獨立的機構，所以在運行上就有一定的困難。除了上述原因之外，目前交通工程質量檢測單位和施工方弄虛作假的事件也不少見，越來越多的施工方為了短期的利益，在進行建筑施工的過程中，偷工減料，不按照國家的標準進行建設，導致工程質量嚴重下降，質量檢測部門為了自身的一些利益和施工方同流合污，對已經發現的問題置之不理，導致工程質量明顯下降，這樣的工程一旦投入使用，給人們的生命財產帶來的損失是無法估量的。施工方和質量檢測單位同流合污的另一目的就是為了實現施工的利益最大化，盡可能的頻繁進行維修交通工程，也會有一定的利益收入，檢測單位的工作指標也能順利完成。這些行為下，交通工程的質量檢測無法發揮其應有的作用。

1.3 從事交通工程質量檢測的人員較少

交通工程質量檢測工作在我國的起步時間較晚，并且這項工作和建筑施工的質量檢測相比還有一定的區別，因此目前交通工程質量檢測面臨的一個問題就是明顯人才較少，各地各地區的質量檢測單位，每年很少有新的工作人員來從事這方面的工作。由于人才的青黃不接，很多質量檢測單位不得不招收一些相關檢測經驗的人員來滿足日常工作的需要，但是交通質量檢測和其他建筑類的質量檢測工作還是有著一定的區別，如果沒有一定的工作經驗，在進行工作的過程中很容易出現各種失誤。另外，由于交通工程的質量監測單位內部人員可能存在一定的自私心理，安排一些沒有工作經驗的實習生或者安排自己親戚朋友的子女進行工作實習，這些不了解實際情況的工作人員進入機構進行工作，也會給交通工程質量檢測工作帶來一定的挑戰。

2 加強交通工程質量檢測的手段

2.1 建立健全交通工程質量檢測體制

要加強對交通工程質量檢測首先應該建立健全想用的檢測體系，確保交通工程的質量檢測能夠達到一定的成效。各地各單位應該根據不同地區的實際情況對交通工程質量檢測的職能和工作范圍僅女性詳細的劃分，確保一定的獎懲手段，檢測單位發現質量問題時，應該及時進行整改。交通工程質量檢測單位的領導應該重視單位內部人員的工作情況，上行下效保證質量檢測體系能夠建立。在進行交通工程的質量檢測工作時，應該注意施工方施工人員的安全意識，發現施工人員的安全意識不高，或者沒有按照相應的標準進行操作時，應該及時指出，并要求其整改。交通工程質量檢測工作不僅應該包括對原材料的檢測和選擇還應該從建筑設計開始進行檢測，保證設計無誤，另外還應該對建筑施工過程中的建筑標準和建筑施工過程中的工程質量進行檢測，全面保證交通工程的質量。

2.2 培養更多的交通工程質量檢測專業人才

由于交通工程質量檢測的工作人員較少，從整體上講人員素質普遍不高，因此為了更好的開展交通工程的質量監測工作，我們應該注意培養檢測人員的工作能力。檢測單位應該注意選拔人才時，不僅要注意理論知識還應該要求有一定的實踐經驗，能夠對自身工作有較強的責任意識，堅持原則，能夠秉公辦事，保證在執行交通工程質量檢測的過程中，能夠做到正直嚴明。質量檢測人員應該將自己融入到質量檢測工程中，不能全程站在一旁進行觀察，還應該親自進行抽查和檢驗，保證全面了解工程質量。在團隊進行質量監測工作時，應該按照各自能力的不同和專業技術劃分成不同的責任校長，保證全程的質量監測工作有一定的負責人。在進行質量監測工作的過程中，嚴禁使用一些模棱兩可的詞匯，發現問題及時進行整改，不能徇私枉法。質量檢測部門應該對檢測人員的工作能力進行定期的考察，保證工作人員的工作積極性。

2.3 認真開展全程質量監測工作

交通工程質量監測工作應該注重全局意識，從設計開始進行檢測，注重開工階段、建筑階段、竣工階段甚至在使用階段可能出現的質量問題。在交通工程開工之前，應該對建筑設計方的設計圖紙進行嚴格的實驗和考察，對承包方的資質進行審查，在開工之前還應該對施工地的環境進行一定的了解，在建筑開工之后，對施工方的施工人員和施工機械材料等等進行一定的質量監督，尤其是在施工過程中是否按照國家的相關標準進行工作，這些都應該是質量檢測部門的工作。施工將要完成的竣工階段，應該對已經完成的部門進行抽樣檢測，對其耐壓程度和是否出現裂縫進行嚴密的檢查，保證工程竣工時的質量安全。在交通工程投入使用之后，還應該進行一定的抽查，防治出現后續使用問題等等，爭取能夠做到全程進行質量檢測工作，保證交通工程的質量安全。

3 結語

交通工程的質量與人們的日常生活息息相關，因此注重交通工程的質量就十分重要，質量檢測工作是保障交通工程質量的有效手段，合理的進行施工監理工作能夠保障建筑工程的質量，但是我國目前的質量檢測工作還存在很多的漏洞，針對交通工程的質量檢測的很多方面不能按照相關法律法規的規定進行，無法全面發揮施工監理的作用。只有進行相應的改進工作，才能保證交通工程真正為我們的服務。

參考文獻

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