公路項目管理與成本節約

陳仲年

摘 要：本文闡述了公路項目管理與成本節約的問題，并同時對公路項目管理與成本節約提出一些見解及措施，希望對同行或類似的工程帶來一些借鑒及參考

關鍵詞：公路；項目管理；成本節約

公路項目管理和成本節約在整個過程中包含了很多管理工作，其中包含了部門繁多和專業全面的綜合性管理工作，在整個過程中投入了大量的人力、物力和財力，因此，要對投入的人力、物力和財力進行全面有效的計劃和控制。在經濟全球化和環保經濟的時代背景下，在公路項目管理和成本節約的過程中，要把節約成本、減少能源消耗和降低物質的投入量作為目前我國的公路施工企業提高利潤的有效途徑。

1 影響公路項目管理與成本節約的可能因素

建筑市場行為不規范，不分析市場投資環境，不考慮資金到位情況，盲目低價搶標，以至于施工時多次緊張、不能按時完工、工程質量難以保證，最終影響項目效益。功利主義在很多施工企業中特別流行，他們盲目地投入了大量的人力、物力和財力到項目中，由于一些無法掌控的原因致使該項目浪費了大量的資源，從而加大了企業的成本費用。

在施工合同、材料采購合同、機械租賃合同的簽訂及施工過程的各個環節中，少數人內外勾結以種種手段損公肥私，增大了項目成本。也有甚者利用施工合同、材料采購合同、機械租賃合同的簽訂及施工過程的各個環節來獲得很多不合法的資金，致使施工企業的資金的來龍去脈很不透明，很容易激發企業的矛盾。

成本黑洞現象多，層層轉包，層層剝皮，成本費用缺乏有效的控制。這一原因就大大增加了公路項目的資金投入和增加了不必要的花費。

2 公路項目管理的施工系統

2.1 社會系統

公路項目管理的主體是人，人又是社會中的人，因此在公路項目管理中人與人之間便會發生聯系，即公路項目管理的社會系統。由于公路項目管理的主體是人，尤其是項目管理在公路項目管理中就扮演了重要的角色，因此在公路項目管理中就要求我們的項目經理具備較高的身體素質、高尚的道德素質、較全面的專業知識和很高的領導能力。項目經理的能力和素質高，就能夠充分地發揮項目成員和項目部門的積極性，反之，則不能。這些能力和素質是實現項目目標的重要因素。

2.2 技術系統

科學技術是第一生產力。因為公路以項目管理以向業主交付低成本、高質量的工程產品為主要目的，所以技術系統在公路項目管理和成本節約中就起到了核心作用。在公路項目管理中要加大科技的投入和引用先進的科技產品，在公路的項目管理中，要引用先進的科學技術和先進的施工工具。從而為業主創造出低成本、高質量的工程產品。

2.3 經濟系統

公路項目管理中要投入大量的人力、物力和財力及資源，這些投入如果過多則會造成不必要的浪費，如果投入的量不夠則會對施工的進度和施工的質量產生重要的影響。因此，在公路項目管理的過程中，要有限度的投入資金和資源，從而使公路項目管理在經濟系統中有效地運行。

3 公路項目管理和成本節約的原則

3.1 全面成本控制原則

公路項目管理采用全面成本管理，公路項目管理中的施工企業、參與人員和整個施工過程的管理，各利益相關者都有權對項目成本進行控制。公路項目的管理過程中，人人都要有一種意識，要利用手中的權力去對項目成本進行控制。要熟悉每一分錢的來龍去脈。施工企業也要增加資金的透明度，要向各利益相關者公布每一分錢的來龍去脈。每個利益相關者當發現資金利用不合理時，要敢于向相關部門反應問題，使問題得到及時的解決，從而更好地維護自己的合法權益。

3.2 成本最低化原則

各利益相關者利用各種手段來對施工項目的成本進行控制，是為了最大限度地把項目成本降到最低，從而達到以最小的投入獲得最大的利益。在成本最低化的過程中，要有一個度，這個度就是要把最低化和合理化有效的結合起來，其言外之意就是在使成本降到最低時不能影響到施工進度和施工質量。要把低投入和高質量有機地統一起來。從而實現成本最低化的目的。各個部門要牢記，一塊錢就可以更好地解決的問題決不要多花一分錢，因為那樣的投入是沒有任何意義的。

3.3 責任、權利、利益相結合的原則

項目的各個部門和個人對項目的成本控制都有自己的責任，任何部門和個人都有責任對施工過程中的成本進行控制，從而對以自己有關的不透明的資金有責任向他人解釋清楚。他們在負責任的同時也享有自己的權力，他們有權利參與成本控制，也有權利監督他人進行成本控制，有權利知道與自己的利益相關的每一筆資金的來龍去脈，即有權利維護自己的合法權益。在項目的成本控制的過程中，要把責任、權利和利益有機地統一起來。

3.4 動態控制原則

施工項目的成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。施工項目的事前控制，也即是在施工項目的準備階段的控制施，施工準備確定的項目成本目標、編制的項目成本計劃以及制訂項目成本控制的方案都只是今后的成本控制的準備工作。而收尾階段的事后控制，這時的控制已經沒有多大的意義了，項目的成本已成定局，已經無法挽回之前的盈虧局面。以此要注重項目實施階段的成本控制，也即是動態控制。因為實施階段的控制對今后的盈虧起到了主要作用。

4 公路項目管理和成本節約的方法及措施

4.1 嚴格控制原材料的數量和質量

首先，在施工項目實施前，要對整個項目進行規劃，在規劃時要從實際出發，要明確整個施工項目對材料的需求數量，這樣可以降低浪費材料數量、減少材料占用的空間和再次運送帶來的資金消耗，從而可以減少資金的浪費。其次，當材料還未進入施工場地時，要保證進入場地的材料符合質量要求。材料質量的好與壞，直接影響到工程質量的好與壞，對原材料的選用要嚴格控制，要對與質量有關的各證書做出嚴格審查，從而為施工項目供應高質量的原材料。

4.2 要對成本進行準確的預測

在項目的實施階段前，要對項目的資源進行預測，即對項目成本進行合理的估算和預測。成本計劃的基礎是確定成本控制目標，準確的成本預測為制定科學、合理的項目成本目標提供有用的數據資源。成本的準確預測是合理利用資源和項目成本控制的基礎。成本預測準確能夠為以后的項目實施工作帶來巨大的方便。從而為成本節約提供寶貴的經驗和有效的方法。

4.3 掌握工程信息，做好工程投標工作

大量有效的工程信息對一個工程的中標具有重要的作用，因此，工程要中標，首先要熟悉大量有效的與工程有關的信息，還要進一步了解施工企業的內部情況、團隊成員狀況、社會地位等有關情況；明確所建施工項目的情況和性質，明白施工項目的資金來源；熟悉施工項目主要環節。要調查和收集與工程有關的信息，制訂出多套實施方案，為投標做好各項準備工作。

4.4 科學技術措施

先進的科學技術和先進的施工工具的運用，在項目的成本節約中占有重要作用。在項目進入實施階段前，要制定眾多的施工方案，而這些施工方案有各自的特點。因此，在這些方案中就要選擇最先進的、經濟合理的和高效的施工方案，這樣就可以減少施工工期、提高施工質量、降低項目成本。有了好的施工方案，還要有先進的科學技術，再加上先進的施工工具，這三者的有機統一，就可以減少大量的人力投資，同時還可以提高工作效率，更進一步提高施工的質量。

4.5 建設高素質的項目團隊

因此在公路項目管理中就要求我們的項目團隊由具備較高的身體素質、高尚的道德素質、較全面的專業知識和很高的領導能力的成員組成。項目經理的能力和素質高，就能夠充分地發揮項目成員和項目部門的積極性，反之，則不能。這些能力和素質是實現項目目標的重要因素。因此，要選拔高素質的項目成員和高素質的項目經理，從而為項目成本的節約創造有利的成員條件。

4.6 規范項目合同制度

在施工合同、材料采購合同、機械租賃合同的簽訂及施工過程的各個環節中，少數人內外勾結以種種手段損公肥私，增大了項目成本。也有甚者利用施工合同、材料采購合同、機械租賃合同的簽訂及施工過程的各個環節來獲得了很多的不合法的資金，就致使施工企業的資金的來龍去脈很不透明，很容易激發企業的矛盾。因此要規范合同管理制度。

5 結語

公路施工企業要生存和發展，必須承接更多的工程施工的任務，并且不遺余力的建設好每個項目。在保證按合同完成工程實施任務的前提下，節約成本投入，創造令手工方滿意的工程和經濟利潤，有利于提高企業的競爭力和經濟效益以及企業的信譽度。

參考文獻

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