DNV GL發布新的卓越創新項目“Aqua Recovery”

DNV GL發布新的卓越創新項目“Aqua Recovery”

DNV GL的研究項目顯示，面臨淘汰的油船可以成為向沿海城市提供大量緊缺清潔水資源的解決方案的一部分。“將油船改裝成海上廢水處理裝置是解決全球水資源短缺問題的一個全新方式，”DNV GL集團可持續發展官畢浩然（Bj?rn K.Haugland）說。

科技型初創企業EnviroNor首席執行官（CEO）Sigmund Larsen于2013年4月主動接洽DNV GL首席執行官（CEO）麥恒力（Henrik O.Madsen），并提出有關將“老舊油船”改裝成浮式處理裝置的設想。麥恒力同樣看到了其中蘊涵的機會，于是專門組建了一個項目團隊，開展研究。經過10個月的緊張工作，該項目已經初見成效。“如果我們想要解決水資源供應以及廢水排放造成的污染這兩個全球性難題，我們需要另辟蹊徑。”Larsen說。

“我們面臨很多問題，還有不少是重大的全球性難題。移動水處理裝置的理念可能有助于緩解一些地區的當前困境。”畢浩然指出，通過新的方式將各種現有技術巧妙結合，浮式廢水處理裝置可以適應當地情況，滿足其用水需求。將油船改裝成浮式廢水處理裝置，可延長20年的使用壽命。

“大型油輪和內河駁船通過改裝可以為缺水的沿海城市提供清潔水，用于灌溉和工業用途，甚至還能為人們提供安全的飲用水，”畢浩然補充道，“例如，一艘船齡15年的成品油船經過改裝，可以處理一座25萬居住人口城市產生的廢水。”

來自世界自然基金會和紅十字會的支持

“新型解決方案的創意有助于解決全球性難題，帶給我們巨大的驚喜。如果我們能將處理水用于灌溉和工業領域，將有效緩解飲用水資源的壓力，”與挪威紅十字會一道給予項目支持的世界自然基金會挪威分會首席執行官（CEO）Nina Jensen表示，“大規模的水資源再利用對于實現未來的可持續發展而言是至關重要的。此外，這種重新利用淘汰船舶的解決方案也是環保領域的一大亮點。”

挪威紅十字會國際部負責人T?rris Jaeger在評價該項目時說，“從我們的角度來看，這種廢水處理概念有兩個優勢：它們不僅能增加清潔飲用水的供應量，同時還意味著減少當地環境中的污水量。污水將降低人體抵抗疾病的能力，因此會導致患病幾率的增加。”

此外，Nina Jensen還認為移動水處理裝置可用于緊急救援活動。她呼吁航運業和挪威政府將該項技術變為現實。這種移動水處理裝置對水資源緊缺地區增加清潔水供應以及穩定沖突地區的局勢等方面發揮重要作用。

“對于中國等諸多國家，飲用水在很多地區都稱得上是一種稀缺資源，駁船進入淺水河段后可以就地取材，將河水處理成飲用水，”DNV GL項目經理Petter Andersen表示，這種解決方案“不僅經濟高效、靈活方便，而且面對緊急需求時，建造速度遠遠快于陸上裝置。”

水中蘊藏的商機

水資源回收（Aqua Recovery）是DNV GL卓越創新項目的一部分，經過層層選拔的國際項目團隊深入研究技術的具體領域，開發特定的服務，接受市場的考驗。

“我們一直都在尋找合適的機會，以便很好地解決因城市發展和人口的增長所帶來的一系列全球水資源難題。通過與EnviroNor、世界自然基金會（WFF）及紅十字會等的合作，希望能為市場提供更多的專業知識和具體的解決方案。我們有理由相信，Aqua Recovery概念不僅切實可行，而且有商業價值。”畢浩然說。

作為Aqua Recovery創新項目的一部分，我們制定了三種解決方案：

1.補充作用：該項目可以用于幫助處理污水，比如在陸地污水處理裝置改造、擴建或修繕的過程中。典型需求：缺少水資源且處理能力不盡如人意的較發達國家。

2.完全依賴型：類似于固定處理裝置，對洗滌廢水和工業污水進行充分處理并將其用于灌溉和生產用途。這有助于增加飲用水供應量。典型需求：地中海地區。

3.水廠：對受到輕微污染的河水進行處理，使其達到飲用水水質標準。典型需求：中國內河及飲用水短缺的人口稠密地區。