黃宇紅
中國移動8月中旬發布的半年業績表顯示:上半年基站建設超過41萬,客戶數達到近1 400萬,手機銷售2 200萬部;預計年底基站數超過50萬,用戶數達到5 000萬,手機銷售1億部;用戶平均流量使用增長明顯,是現有平均值的6倍,ARPU值也是平均值的2倍;用戶體驗有明顯的改善。另外,TD-LTE全球網絡已達41個,中國移動力推“一機在手走遍全球”,已與8個國外運營商實現漫游,目前在向更多運營商推廣TD-LTE,開展國際漫游合作。
“互聯網思維”中,有一個重要的概念是“以客戶體驗為中心”。下面就3方面來談如何保證客戶體驗優化和網絡提升:一是覆蓋、二是優化、三是進一步提升能力。
(1)移動通信最大的概念就是覆蓋,中國移動已經迅速建設了全球最大的4G網絡,由于頻率屬中高頻,深度覆蓋方面需進一步加強。目前產業界已經推出各種類型微站來解決深度覆蓋問題,基站有很多形態,一體化的、分布式的、需要傳輸的、不需要傳輸的等。中國移動研究院也開發了一款多模的、不需要有線傳輸的微放器的解決方案:其功率基本上和Wi-Fi的AP相近,對用戶幾乎沒有輻射,不需要有線傳輸,可把2G、3G、4G的信號都進行放大,有效解決弱覆蓋和盲點問題,在各省進行試點,收到了良好的效果,是未來很好的深入覆蓋的解決方案。
(2)4G時代網絡優化的要求和復雜度高,業務更加豐富,不僅關注語音接通率、掉話率,還關注用戶QoE體驗、網絡多樣性、多網的互操作等,網優方面需要有全新手段,例如把大數據用在網優平臺。中國移動提出了基于3層架構的采集、共享、應用層端到端全量的精細化網優系統,該系統目前在逐步完善,其大大提升了分析能力,從單用戶到多用戶,從單接口到多接口,對各個渠道的數據進行綜合分析。另外中國移動也在研究一系列專項優化工具,來提高日常網絡優化效率,包括基于信令的網絡優化平臺。
需要強調端到端優化的概念。如果沒有做到很好的端到端優化,很多時候用戶的業務體驗還是不能很好地滿足。為解決這些網絡和終端配置問題,需要利用已有的完整的端到端實驗網絡(包括2G、3G、4G、WLAN),及早對各種應用進行測試,預見可能存在的問題,進行網絡調整或提出應用改善方案。
(3)最后一部分是在做好網絡覆蓋、網絡優化基礎上,提升網絡性能。現在客戶能體驗最高110Mbps的速率。目前網絡已具備把2個載波聚合起來達到200Mbps以上速率的能力,未來可能有3個載波聚合,甚至天線流數可以更多。現在已經有芯片甚至終端支持載波聚合,可以提供高達220Mbps的下行峰值速率。除下行峰值速率外,還需提升上行速率,通過載波聚合和多流提高上行能力,主要應用于行業終端。在TDD和FDD之間也可以做載波聚合。中國移動香港公司已經實施TDD和FDD基于覆蓋的互操作,希望今后實現TDD和FDD聯合傳輸,給用戶更高的峰值速率和更好的調度能力。
隨著4G的發展,視頻類業務成為4G中很重要的業務。在人群密集的地方,大量用戶同時看視頻,對資源消耗很大。在標準中有多播、組播的技術eMBMS,其特點是承載能力強;效率高,承載用戶數不受限制;配置靈活,不固定某個載頻或者某個時隙承載。eMBMS特別適合體育場館賽事直播、地方影院或者演唱會等廣播式業務,效率更高、用戶體驗更好。
5G研究已在全球展開,希望5G時代中國移動可以在政府的領導下繼續發揮引領作用,與業內同行共同進行核心技術研發,提升網絡能力,最大程度地滿足市場和用戶的需求。endprint