本刊記者 | 張鵬
BAT爭端升級入股大眾點評騰訊暫領先
本刊記者 | 張鵬

騰訊入股“大眾點評”后,已經硝煙彌漫的BAT(百度、阿里、騰訊)競爭格局又將呈現出怎樣的“化學反應”?當“嘀嘀”和“快的”在騰訊系和阿里系的支持下進入到“燒錢搶用戶”的焦灼期時,入股“大眾點評”的消息是否將觸及到另兩大派系的敏感神經?
2月19日,在上海長寧區一棟普通的寫字樓內,騰訊總裁劉熾平與大眾點評網CEO張濤聯合宣布,騰訊將對大眾點評網進行戰略投資,未來持有大眾點評網20%的股份。隨即,微信的支付平臺上出現了“今日美食”的字樣,用戶點擊后進入到“大眾點評”頁面,同時可通過微信平臺支付團購費用。
這是微信繼理財、打車之外新添的又一本地化信息服務功能。用劉熾平的話說,大眾點評的生活信息和服務可以與騰訊的QQ、微信等諸多平臺進行有機整合。我們雙方的目標是“打造中國最大的O2O生態圈”。
業界對于這一戰略性注資也表現出強烈的關注度,騰訊的股票更是在入股新聞發布的當天一路飚紅。不過,人們最為感興趣的還是,騰訊入股“大眾點評”后,已經硝煙彌漫的BAT(百度、阿里、騰訊)競爭格局又將呈現出怎樣的“化學反應”?當“嘀嘀”和“快的”在騰訊系和阿里系的支持下進入到“燒錢搶用戶”的焦灼期時,入股“大眾點評”的消息是否將觸及到另兩大派系的敏感神經?
筆者認為,通過一系列頻繁的收購、入股以及投資等形式,如今BAT的O2O陣容已經基本成形,而在前幾輪的市場較量中,阿里系始終占據優勢。通過全面收購高德地圖、丁丁地圖,投資美團網、口碑網,控股新浪等,實現了自身從互聯網向移動互聯網生態圈的戰略轉移,同時推出的“來往”、淘寶本地生活、手游平臺等也均是極具產業破壞性的業務和策略。但是,在騰訊入股“大眾點評”之后,BAT的棋局將會出現微妙的變化。
坐擁6億用戶的微信,在徹底打通了支付平臺后,隨即上馬了如理財通、嘀嘀打車、微生活、微信紅包、AA收款等業務單元,其中微信紅包更是在今年春節期間創下了不菲業績,從除夕到初八,有超過800萬用戶參與了搶紅包活動,超過4000萬個紅包被領取。
如今入股“大眾點評”,騰訊可以說是完成了從社交、信息、支付乃至本地化服務的一整套O2O產業閉環的布局,雖然起步不及百度和淘寶,但以目前的增長勢頭大有趕超之勢,畢竟騰訊擁有的QQ和微信都是距離消費者最近的社交軟件,如果能夠充分利用目前已經搭建好的“人”與“人”的溝通平臺,再延伸出“人”與“物”的消費交互,未來將有可能穩坐移動互聯網的頭把交椅。
移動互聯網是追求效率的市場,正如騰訊掌門人馬化騰所言,假如微信再遲推出3個月,也許就不會成功了。而在2014年開年之初,騰訊又相繼打出了四大重拳。
先是在春節期間,低調策劃了“微信發紅包”的市場營銷計劃,不但成功地引起了移動用戶對于微信支付的興趣,同時也促使一部分用戶綁定了銀行卡;隨即,“嘀嘀”與“快的”兩大打車軟件的用戶爭奪戰也不斷升級,作為“嘀嘀”的幕后支持者,騰訊的微信支付平臺被越來越多的出租司機與移動用戶所熟知;最近宣布的20%入股大眾點評網,又讓騰訊的微信平臺填補了“衣食住行”有關“食”的空缺。可以想象,當用戶在微信上約好友相聚時,只需點擊“今日美食”就可以找到餐廳,并在微信平臺上支付團購費用,隨即用“嘀嘀”趕往餐廳,餐間拍照留念再發至“朋友圈”共享,騰訊已經實現了一個完整的O2O生活服務的全景藍圖;與此同時,近期騰訊將入股京東的各類小道消息也不脛而走,也許不久的將來,微信平臺也將出現“京東”的購物頻道。
總而言之,微信作為“生而移動”的社交產物,其自身蘊藏著豐富的用戶資源和信息渠道,通過不斷與這些優質的“線下”資源的對接,騰訊將完成自身從社交、到支付、到服務的一整套的O2O生態體系,而這一產業閉環的搭建也將促使騰訊將微信上流量和信息盡快變現。
一直以來,大眾點評網都以極低的曝光率、穩扎穩打的辦事效率示人,在追求速度和關注度的互聯網市場中,大眾點評網的這種“慢”甚至顯得有些格格不入,但由于專注于“本地餐廳推薦與點評”這一獨到創意,多年來大眾點評收獲了消費者的好評與投資界的青睞。
據資料顯示,大眾點評在2011年融資1億美元,2012年融資超過6000萬美元,2014年初融資5億美元,盡管大眾點評一路走來對于“如何盈利”始終搖擺不定,但資本市場還是給予了很高的期待。
直到團購網站在中國的風靡,大眾點評網CEO張濤才豁然開朗,現在的大眾點評網已經將“團購”和“移動”作為兩大核心戰略。
就“團購”而言,大眾點評網經過10年積累,已在全國大多城市鋪設了站點并擁有百萬計的線下餐廳和商鋪資源,如何趕超其他團購網站并進一步擴大廣告收入,關鍵還在于內部運作。而在“移動”方面,大眾點評則需要尋找外援。話說6年前,騰訊曾拋來橄欖枝,但考慮到當時的QQ雖然用戶數量龐大,但缺乏移動性且用戶年齡層偏低,因此大眾點評網回絕了合作的邀請。如今,騰訊旗下的微信已然成為國內最大的移動社交軟件,坐擁6億用戶,正好可以補齊大眾點評網在移動方面的不足,雙方的合作自然是順風順水。