驚心動魄的生死營救

狼塔C線在歷史人文、自然生態、登山探險等方面的特殊價值，引起了國內驢友的極大關注。然而，因為其地勢險惡，驢友遇險也常有發生。

狼塔之路是穿越北天山最為漫長和危險的徒步線路，它起始于位于昌吉回族自治州的呼圖壁河（發源于河源峰，在當地哈薩克語中，河源峰被稱為狼塔，意為有群狼守護的塔山）大峽谷，由北向南翻越五座近4000米的達坂后到達南疆巴音郭楞蒙古自治州巴倫臺，全程徒步距離約120公里。

狼塔之路又分ABC三個線路，其中C線穿越南北疆，是一條穿越天山的難度最大、線路最長的道路，在2010年，被評為新疆十大經典徒步線路之一。狼塔C線在歷史人文、自然生態、登山探險等方面的特殊價值，引起了國內驢友的極大關注。然而，因為其地勢險惡，驢友遇險也常有發生。

遇險：3名驢友穿越狼塔C線，一死兩傷

8月25日22時，3名北京驢友（網名分別為“缺缺、肥兔、無語”）徒步至狼塔C線臺布其馬克（驢友稱“老虎嘴”）時遇險，35歲的女驢友“缺缺”身亡，另外兩人中，“肥兔”留在原地看護遺體，“無語”下山尋求救援。9月1日14時30分，經過公安、專業救援人士及當地牧民6天5夜的營救，“肥兔”和“無語”帶著“缺缺”的遺體回到呼圖壁縣城。

9月2日至3日，記者趕往呼圖壁縣，見到了部分參與救援的人員。

經了解，3名驢友來自北京，22歲的“肥兔”說，穿越狼塔C線一直是“缺缺”的夢想。為挑戰狼塔C線，經驗豐富的“缺缺”在心理和體能上都做好了充足準備。

“我去年曾走過狼塔C段。”因為“肥兔”這次經歷，3人出發時并未找當地的領隊。

“我們8月22日從烏魯木齊趕到呼圖壁縣，然后徒步出發，前三天的路程比較順利，第四天出了問題。”至今心有余悸的“肥兔”向記者講述了遇險經過。8月25日22時許，3人徒步至狼塔C線臺布其馬克，準備涉水過崖。雨后的水流有平常的三倍之大，“‘無語先過河，他體能好。”“無語”過河后準備把繩子扔過來讓“缺缺”系繩過河，但是沒等“無語”將繩子拋來，“缺缺”便獨自向河流上游走去。

“我急忙喊她！”但“肥兔”的喊叫淹沒在了水流聲中。此時，獨自過河的“缺缺”突然被河水沖走，“無語”急忙跳入水中救她，“肥兔”也急忙往下游跑去。“約跑了100米后，我看到‘缺缺躺在河對岸，‘無語正在為她做人工呼吸。”“肥兔”說。

“嚇懵的我連滾帶爬地趟過河。我們對‘缺缺進行了長達四五個小時的人工呼吸和捶胸救助，但依然沒能挽回她的生命。”慢慢將‘缺缺眼睛合上的兩人，含淚說了無數個“對不起……”

面對悲劇，兩人商定，受腳傷的“肥兔”留下看守“缺缺”，受傷較輕的“無語”返程求救。

“當時‘無語把大部分物資留給我，他說要盡快找到救援隊，讓‘缺缺回家。”說到此，“肥兔”幾度哽咽。

“無語”在返程兩天后（8月27日），遇到另一對驢友，遂借用其衛星電話，向缺缺家屬講述了情況。“缺缺”丈夫在北京向新疆藍天救援隊發出求助電話，隨即趕往新疆。

救援：惡劣天氣翻越海拔近4000米達坂

8月27日19時許，呼圖壁縣公安局接到“缺缺”丈夫的報警后，迅速成立了由公安民警、本地戶外活動向導（狼塔戶外資深領隊）及已趕來的新疆藍天救援隊隊員等11人為主的救援隊，當地應急辦協調落實了裝備、給養、藥品以及7匹馬。次日，救援隊出發。

凌晨4點到達白楊溝豐源煤礦后，救援隊遇到了“無語”，讓其在原地休息后，救援隊繼續朝事發地走，“基本上沒有道路，翻山越嶺，走的都是馬或羊走過的路。還要翻海拔近4000米的達坂。達坂道路崎嶇陡峭，不到10公里，整整走了一天，直到晚上9點鐘到達了達坂，才可以休息。”呼圖壁縣公安局副局長湯磊說。

8月29日，早晨8點，一行人收拾好裝備出發，由3名專業人員攜帶救援工具騎馬上山，剩下人徒步翻越，“越往上走，海拔越高，空氣越稀薄，救援隊很多人出現頭疼現象。”湯磊告訴記者，大家強忍著高原反應，堅持著，終于在上午11點半到達海拔3868米的達坂頂上。

“相對于上達坂，下達坂時更費力，不僅陡峭而且濕滑，所有重量都集中在前腳掌上，尤其是對膝關節的損傷較大。”湯磊說，多名隊員在下達坂時都出現不同程度的膝關節疼痛，有的腳上還被磨起了水泡。

就這樣，翻達坂、走棧道、過懸崖，直到當天21時，救援隊8次穿越冰冷的臺布其馬克河。“在這樣的水中待3分鐘，人體溫度就會迅速降低，有生命危險。所以過了四五次河后，隊員們的膝蓋都出現了刺痛癥狀。”呼圖壁狼塔戶外資深領隊龐治華說。

“我們只想以最快的速度趕到。”強忍著傷痛，救援隊繼續向事發地點行進，途經五星營地（距事發地點3公里處）時，見到了獨自宿營待援的“肥兔”。

“肥兔”說，從出事當天到救援隊趕到的4天時間里，他擔心有野獸出沒，每晚都要準備一串鞭炮和一個打火機，打算用此嚇退可能出現的野獸。

8月30日8時許，救援隊趕到事發地，見到死者“缺缺”，隨行法醫對遺體進行了勘查，確認其為溺水碰撞而亡。在場所有的成員都低頭默哀向遇難者表示沉痛哀悼。

當天，經過救援隊成員的協調，決定由當地牧民負責把“缺缺”的遺體運回，其余成員按原路返回。

9月1日8時許，救援隊返回。

呼吁：危險路段驢友慎行

“我們準備不足，太盲目了，把這條線路想簡單了。”事發后，“無語”非常自責。

“無語”說，3人交流不夠，渡河時缺乏協作，手語和溝通都出現了問題。

新疆藍天救援隊領隊山人說：“這次狼塔C的救援，可以說在全國救援難度都是比較大的，在營救過程中克服了難以想象的困難。”

同樣參加此次救援的本地戶外活動向導的龐治華曾經6次穿越狼塔C線，他告訴記者狼塔C+v是很多挑戰極限的驢友向往的地方，山水峻美與驚險刺激并存。

“此次事故的最大因素是準備不充分，雖然‘缺缺和‘肥兔都是有經驗的領隊，可是在面對艱險路段時，應該以當地專業領隊為向導。”龐治華說。

對此，新疆山友救援隊在網上呼吁：“如果您要走這條線路，請一定備好功課，做好準備，狼塔線路很長、風險很大，請一定要跟新疆本地的戶外俱樂部和本地領隊聯系。”

“無論多難，我們都一定要讓逝者魂歸故里，讓傷者平安歸來。”對于這次事故救援以及來自全國各地驢友的無序徒步，湯磊呼吁驢友慎行，要把行動的詳細方案、人員的聯系情況和后續的救援情況要向相關部門備案，預防事故發生。

經新疆維吾爾自治區旅游局確認，由呼圖壁縣穿越天山到達南疆的戶外旅游線路——“狼塔之路”已經躋身國內50條、新疆12條著名戶外線路行列，成為呼圖壁乃至全國戶外旅游線路新亮點。

“狼塔之路”起始于天山東段5290米的呼圖壁大河谷，河谷縱深40余公里，兩側高山聳立，森林濃蔽，花草奇異，遮天蔽日，谷底地勢險要道路崎嶇，這條線路可以領略到天山深處的秀美風光。整個“狼塔之路“共分狼塔A線、B線、C線三條線路，其中C線最為艱險，風光也最為綺麗。隨著近年來徒步旅游的升溫，“狼塔之路”已成為驢友向往穿越的一條線路。但是，大多數驢友在選擇穿越“狼塔之路”時都會選擇相對容易的狼塔A線、B線，只有少數資深驢友才會選擇狼塔C線。每年5月中旬到10月中旬，這條線路就進入徒步旅游高峰。專家建議，沒有徒步經驗的旅游愛好者不要擅自穿越狼塔C線。

新疆藍天救援隊領隊山人說：“這次狼塔C的救援，可以說在全國救援難度都是比較大的，在營救過程中克服了難以想象的困難。”