陸明杰
摘 要:隨著城市經濟建設的發展,需加大力度改善交通出行這一問題,為城市經濟發展以及人們出行提供高效、便捷、安全的交通環境。目前城市交通環境滯后問題主要是因為路、車、人之間不協調所造成的,所以需要在綜合分析經濟實力、道路情況以及人文地理等狀況基礎上,優化通行方式、合理規劃、提升交通管理水平、加大宣傳力度,這樣才能促進城市交通和諧發展。
關鍵詞:城市;交通環境;滯后;管理
我國城市數量較多,在經濟建設中有著重要的作用,一些城市的交通秩序差、不合理道路規劃以及基礎設施弱等問題存在,所以要根據目前形勢,采取有效解決對策,使城市交通問題得以改善,進而為人們出行提供一個良好的交通環境。
1 交通滯后問題的突出表現
1.1 交通出行方式
一些中小城市的公交系統不夠完善,在公共交通出行比例方面在約為10%,公交站點與路線設置的便民化問題有待進一步優化,市民出行主要以汽車、電動車、自行車等交通工具為主,增加交通壓力。
1.2 車輛保有量增加
隨著經濟的不斷發展與人們生活水平的提高,各個城市不同車輛的保有量增加迅速,尤其是最近幾年以來,私家車呈持續增長趨勢。車量增長速度遠比道路建成速度要大,這就導致交通供需問題日益突出。在今后幾年之內,車輛保有量也將呈現為持續增長,汽車和非機動車之間的矛盾、行人、路和車輛之間的矛盾、停車矛盾逐漸激化。
1.3 道路規劃缺乏合理性
受到歷史因素影響,城市道路過于狹窄,功能不健全,平面交叉較密,瓶頸路較多,導致交通通行能力日益降低。雖然最近幾年以來,各個地區都在加強基礎交通建設方面做了大力改造,但是仍然無法使交通需求量得到滿足,在交通的高峰時段仍然比較擁堵。
1.4 市民交通文明素質有待提高
在交通三要素中,人是關鍵因素,但是目前大部分交通參與者交通文明素質有待提高,機動車違法現象常見,其中以非機動車與行人違法問題較為突出,不符合現代文明交通發展要求。除交警處罰外,缺少對于交通參與者有效的教育以及社會公德的監督與制約。在眾多因素的作用下,都會對城市交通環境產生影響,其中以路、車、人這三個因素最為突出。
2 完善管理,加大科技投入,優化交通通行
城市中交通管理較為復雜,需采取科學系統管理,如果無法掌握交通規律其收益甚微。需與城市實際情況結合,加大交通管理力度,完善主要路段燈控設施與交通標志標線;對道路網絡加以利用,擴大或者是推行路口禁停以及單行線,部分時段可以采取禁行措施,使交通路網更加合理化。借鑒大城市關于道路的智能系統控制建設,使交通管理的科技含量得以提高,全面規劃各個主要路段的交通情況,為交通流的科學合理調控提供參考依據。交警部門需要不斷完善其管理模式,警力需科學合理利用,確保重點路段與時段的交通能夠保持通暢有序。此外,要對城市交通采取綜合治理措施,實現城市交通的長效管理,重點規劃建設城管部門與交通部門之間的溝通,將各個部門的力量進行整合,運用綜合方法,及時解決城市交通發展過程中所遇到的難題,例如馬路市場的搬遷、明確隸屬關系以及停車場合理設置等,進而將階段性治理轉變成長效治理。
3 加大城市公共交通發展的力度,提高道路的通行能力
黨中央指出需開展環保產業,落實節能減排。隨著國際原油價格的不斷上漲,全世界各個地區都將城市交通建設的重點轉移到公共交通的發展中,歐洲一些國家公共交通業發展較為成熟,我國的一些特大城市的公共交通系統日趨成熟。完善的城市公共交通系統,不僅能使一摩托車、電動車以及自行車等為主的傳統出行方式得以轉變,同時也能避免道路混亂因素的發生,遏制迅速增長的機動車數量,進而使交通流量壓力得以緩解,這有助于道路通行能力的提升。公共交通屬于系統工程,需要政府的大力的扶持與支持。交警部門要主動向政府提意見,并做好有關部門之間的協調,積極參與公共交通建設中,謀劃公交站點與公交專用車道的規劃,做好公共交通建設準備工作。
4 科學、合理的規劃城市道路交通
以前我國城市道路由設計,再到施工,并沒有詢問交通管理部門的建議,在道路建成以后由于不合理的設計降低了通行效率,有些甚至需要重建。出現這種情況的主要原因為規劃部門未結合實際情況,同時交通管理部門只注重管理,并沒有參與到道路規劃中,進而造成道路規劃的不合理,對道路出行率與利用率產生嚴重影響。在城市整體規劃中,交通規劃是重要的構成部分。要想解決城市道路滯后問題,需要科學管理與合理規劃,規劃是交通建設的基礎,管理是重要的手段,將兩者相結合才能有效解決城市交通滯后問題,使其滿足城市經濟的發展需求。所以在城市交通建設中,要合理規劃。交警部門要主動參與到交通建設與規劃中,提出合理的意見,充分利用國家政策,加大投入基礎建設資金,與有關部門配合做好舊道路改造與新道路規劃,最大限度降低安全隱患,使道路通行能力得到充分發揮。對于沒有規劃停車場地的娛樂場所和商場,要及時告知有關部門,進行整改,保證道路與設施規劃的合理性。
5 做好交通安全宣傳工作,提升市民交通文明意識
在一些中小城市,強行并線、亂穿馬路以及闖紅燈等現象普遍存在,不僅會對交通秩序造成干擾,同時也存在安全隱患,以至于導致交通事故與擁堵。其根本原因為交通參與者安全意識不強,這部分人所占比例較大,對其他交通參與者的文明意識造成較大影響。交通參與者如果有較強安全文明意識,那么在交通管理工作中會事半功倍。所以,要加強交通安全宣傳工作的力度,提升市民交通文明意識,這是交通環境得以改善的有效方法,但這并不是一躇而就的,需要長期堅持努力,在潛移默化與言傳身教中才能實現。在交通安全宣傳工作中,交警作為主力軍,不僅要展開集中教育方式,同時也要每時每刻的進行潛移默化教育。與本職業務相結合,大力展開就事論法相關活動,主要采用市民所能接受的方式,實現寓教于樂,同時需按照其不同文化層次,采取因材施教,這樣才能使交通安全宣傳工作實現其應有的效果。
6 結束語
在城市交通規劃中,要想實現安全、和諧、通暢,需要與城市的經濟能力、道路情況以及地理情況等因素結合起來,這就意味著在城市交通建設中,不能只追求寬大,需將相關因素充分調動起來,提高道路利用率,使其通行能力得到最大限度的發揮。總而言之,城市交通道路滯后問題屬于綜合性問題,需從長遠角度出發,加大規劃力度,采取有效對策解決道路滯后問題,進而使城市經濟建設得到快速發展。
參考文獻
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