淺談混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用

周霞菊

摘 要：在市政路橋施工中，混凝土作為一種重要的施工原料而被廣泛的應用。市政路橋施工的質量與城市的發展和人民群眾的生產生活息息相關。混凝土施工技術的應用與發展，是提高市政路橋施工質量的關鍵因素之一，因此，必須對混凝土技術加以充分的重視。文章對混凝土施工技術在市政路橋施工中所起到的重要作用及其應用情況進行了分析，并對提高市政路橋施工中的混凝土施工技術的措施進行了深入的探討。

關鍵詞：混凝土；施工技術；市政路橋施工

引言

隨著我國城市化進程的加快，城市規模也日益擴大，為了緩解交通壓力和便于人們出行，就需要更多的市政路橋施工建設。市政路橋施工對于施工質量有著很嚴格的要求，混凝土材料因其承載力強、具有裝飾性的特點而被廣泛應用于市政路橋施工中。當前，混凝土技術在應用過程中還存著這樣那樣的問題，為了使混凝土技術在市政路橋工程中得以科學合理地應用，發揮其應有的作用，就必須對這些問題進行研究，并制訂出解決方案和措施，進而使市政路橋工程的質量得以提高。

1 混凝土技術在市政路橋施工中的重要作用

經濟的發展離不開交通運輸網絡的支持，推動市政路橋工程建設健康發展，提高市政路橋施工的質量勢在必行。混凝土技術是市政路橋施工中的一門核心技術，不僅具有良好的抗壓性和承載力，而且取材廣泛、價格和養護費用低廉，在市政路橋施工中被大量的應用[1]。混凝土的性能相對穩定，可以承受長期的負載作用，不會發生應力的改變。盡管如此，混凝土的耐久性還受到一些特殊因素的影響，如水位、溫度、濕度等。因此，需要進一步提高混凝土施工技術應用的效果，提高市政路橋施工的質量，進而促進區域經濟的可持續健康發展。

2 當前我國市政路橋施工中對混凝土技術的應用情況

在我國的市政路橋施工中，混凝土施工技術獲得廣泛應用的同時，也存在著一些問題，路橋工程中的各種病害和裂縫時有發生，不僅影響了路橋的正常使用，嚴重時還會導致坍塌和破損事故的發生，給市政交通和人們的生命安全帶來極大的隱患和威脅。

2.1 混凝土的抗拉力不足，路橋面開裂

在市政路橋施工中，路橋面的開裂的現象十分普遍，其主要原因就是混凝土的抗拉力不足。混凝土是一種人造施工材料，主要是將水泥、砂子、碎石和水進行攪拌和硬化之后得來的[2]。作為混凝土的骨架，砂石對于混凝土的抗收縮能力起到了決定性的作用。骨料的表面和骨料之間用水泥漿來進行填充，水泥漿還起到了潤滑的效果。混凝土經歷逐漸硬化的過程，骨料和水泥漿鉸接在一起，具有很強的硬度，非常適用于建筑施工。混凝土雖然在硬度上十分優良，但是抗拉性卻不佳。這是因為構成混凝土的砂石、水泥等材料抗拉性較差。對于市政路橋面來說，混凝土受到壓力或者彎曲變形后，即使拉應力較小，路橋面也會發生開裂的現象。

2.2 混凝土的彈性不足，路橋面形成裂縫

混凝土具有很高的抗壓強度，隨著摻合料的加入，其抗壓強度將會有很大的提升。相應的，就會導致混凝土沒有足夠的彈性，很難適應市政路橋施工的需求。市政路橋承載的荷載很大，受力不均的情況非常普遍，從而導致過大的重力作用于某些混凝土構件上，這些混凝土構件的彈性較差，導致路橋面裂縫的產生。

2.3 混凝土的收縮性導致路橋面變形

混凝土具有熱脹冷縮的特性，當結構的內部溫度以及外部溫度變化較大時，混凝土結構就會發生收縮變形，變形使得混凝土結構的內部產生一定強度的應力，在應力的作用下，混凝土的抗拉強度漸漸不能夠承受，進而形成溫度裂縫。在路橋施工中，混凝土可能由于溫度變化而結硬，混凝土內部水分的逐漸蒸發，濕度也隨之降低，體積變小，尤其是在混凝土內部和外部蒸發速度不一致的情況下，收縮裂縫更加容易產生。

2.4 混凝土施工工藝不規范

混凝土施工中，對于其施工步驟和施工工藝都有著嚴格的要求，如果不按照規范來進行施工，就會使混凝土施工技術達不到要求，進而影響到市政路橋施工的整體質量。

3 如何提高市政路橋施工中的混凝土施工技術

在市政路橋施工中，混凝土施工技術具有舉足輕重的地位，因此，必須采取有效措施對市政路橋施工中發現的混凝土施工的問題加以解決。混凝土施工技術的問題主要集中在幾個大的方面：混凝土本身的質量問題，施工的外部溫度的問題和混凝土的其他施工技術問題，這些問題都會導致路橋面的質量問題[3]。

3.1 通過科學的方式提高混凝土的質量

為了滿足市政路橋施工的要求，必須選擇優良的混凝土材料，把好材料的質量關。選擇合適的材料配合比是提高混凝土質量的有效途徑，作為混凝土的主料，砂石和水泥的質量尤為重要，必須根據相關標準來選擇砂石和水泥。嚴格規定材料的配合比并且嚴格控制塌落度和水灰比。一般來說混凝土的塌落度不能低于80毫米，也不超過100毫米，初凝時間為七小時[4]。結合路橋施工的具體情況以及對混凝土的具體要求，進行材料的配合。對于混合物的含泥量和骨料的級配，必須嚴格地加以控制，此外，還要注意外加劑的合理選用，粉煤灰等外加劑，因其具有很高的活性，可以很好地對混凝土內部結構進行填充，使混凝土后期的強度得以提升。

3.2 對施工現場的溫度進行控制

針對溫度應力的問題，可以采取控制溫度和改善約束條件的方式，對施工現場的溫度進行有效控制。

在市政路橋施工中，通過采用冷水降溫的方式，使碎石得以冷卻，進而使混凝土的澆筑溫度下降。如果是在夏季進行施工，特別是在高溫的天氣條件下，采用這種冷水降溫的方式，能夠使澆筑層面的厚度減小，有利于溫度的降低。在施工時，先將水管埋設在混凝土中，然后注入冷水，就可以達到降溫的目的。尤其要注意的是，必須嚴格控制混凝土的入模溫度。

3.3 做好市政路橋工程的前期養護工作

混凝土施工完成后，還要進行市政路橋的前期養護工作，從而確保混凝土施工的質量。市政路橋工程的前期養護工作主要就是針對混凝土的養護，對于混凝土施工的技術缺陷，也要采取相應措施加以修補。混凝土具有水硬性的特點，隨著混凝土的固化，其硬度也逐漸增大，在這一過程中，要注意保持混凝土路面的濕度，防止水分流失過快，導致路橋面裂紋以及色差的產生，進而使混凝土的耐久性和強度都能夠得到提高。混凝土模板具有泌水性的特點，模板漏漿的現象時有發生，必須及時修補路橋面的氣泡孔洞，避免孔洞的進一步增大甚至聯結在一起。及時補缺路橋面的混凝土表面砂帶和浮漿，認真徹底地清理路橋面。

4 結束語

混凝土施工技術是市政路橋施工的關鍵，混凝土施工技術的質量會對市政路橋的施工質量產生直接的影響。因此，必須提高混凝土的施工技術，將市政路橋施工中的發生混凝土施工技術問題的概率降低。

參考文獻

[1]信小龍.路橋施工中混凝土施工技術[J].交通世界，2013（12）.

[2]李捷宏.市政路橋混凝土施工技術研究[J].中國高新技術企業，2012（6）.

[3]孟喜存.大廣高速衡大段滲井施工采用滑模工藝探析[J].交通標準化，2011（9）.

[4]趙貴.淺談農村公路工程質量管理[J].中國水運（學術版）， 2011（4）.