變截面預應力混凝土連續箱梁高架橋施工技術探討

劉冬梅

摘 要：隨著建筑行業發展速度的加快，近年來高架橋施工項目不斷增加，在高架橋施工過程中，其上部梁通常都是采用簡支梁或是連續梁來進行施工，在連續梁橋中，變截面預應力混凝土連續箱梁橋屬于其中重要的一種簡支梁橋，其預應力混凝土連續梁的截面會發生變化，在施工過程需要對施工技術要點進行充分的掌握，確保橋梁的質量。

關鍵詞：預應力混凝土；鋼筋混凝土；高架橋；技術要點

前言

目前在橋梁施工中，預應力混凝土的應用較為廣泛，通過預應力混凝土在橋梁施工中的應用，有效的減少了混凝土結構在荷載作用下的拉應力，使混凝土結構所產生拉應力得到有效的控制，避免混凝土裂縫的產生，有效提高橋梁結構的抗裂性能和剛度。在高架橋施工過程中，由于橋體結構不僅需要受制于即有建筑物，而且還要受到施工線路的限制，所以高架橋的上部結構采用懸臂梁的很少，通常以簡支梁和連續梁為主，有效的確保了橋面行車的平順。隨著橋梁施工技術的發展，近年來，變截面預應力混凝土連續梁橋得到快速的發展，但由于其對技術要求較高，所以在施工過程中還需要進入深入的分析，確保高架橋的質量能夠得到有效的保障。

1 變截面預應力混凝土連續箱梁高架橋施工技術要點分析

近年來，在高架橋施工中，連續箱高架橋由于其工程量較小，而且具有非常好的適用性和整體受力性，較為美觀，線條流暢，所以應用越來越廣泛，但需要對其施工技術要點進行充分的掌握，確保施工的順利進行。

1.1 預應力混凝土的澆筑

1.1.1 材料的配合比要求。在預應力混凝土連續箱梁高架橋施工過程中，需要采用低塑造性混凝土，同時還要對混凝土的配合比進行有效的控制，水泥的用量要控制好，盡量減少用量，水灰比要低，砂率也要小，骨料的粒徑要大，確保混凝土具有較小的收縮和徐變性。在預應力混凝土中不能在其內部摻入氯化鈣、氯化鈉、引氣劑或是引氣型減水劑等外摻劑，同時一些無氯鹽類防凍劑也不允許加入到預應力混凝土結構中來。在向混凝土中進行早強劑摻入時，需要對其用量進行嚴格控制，確保混凝土中總堿含量在設計的標準范圍之內。

1.1.2 錨固端及鋼筋密集處應加強振搗。在施工中對于先強構件和后張構件在施工步驟上還存在著一定的差別，先張構件在鋼筋張拉后需要立即進行混凝土的澆筑，如果不能及時澆筑混凝土，則需要在澆筑前再重新對其進行張拉；而在進行后張拉構件澆筑過程中，需要保護好成孔管道和張拉端的預埋件，避免與振搗棒發生碰撞，同時在澆筑過程中也要對管道和預埋件的位置進行多次檢查，確保其不會發生錯位。

1.2 預應力筋的施工

目前在施工中，多數采用先張法和后張法來進行處理，這兩種方法采用的鋼筋、鋼絲和鋼絞線存在著較大的差別，在先張法中生產中，則采用螺紋鋼筋、刻痕鋼絲和鋼絞線，而在后張法生產中，則采用光面鋼筋、光面鋼絲和鋼絞線，而且還分為無粘結預應力筋和有粘結預應力筋兩種。

1.2.1 在對預應力盤下料長度進行切割時，則需要對其進行計算，在計算時需要考慮多種因素，特別是在首次使用時，則需要根據以往經驗，在確保下料長度與實際要求相符合后才能進行成批下料，而且在切斷預應力筋后，則要確保切斷的端頭要齊整，同束力長度相對差值與極差都需要在規定的標準范圍內。

1.2.2 在對預應力筋進行切斷時，不利用電弧或是氣焊來進行，而需要采用砂輪鋸來進行切斷，同時在切斷過程中還要避免預應力筋受到高溫、焊接火花和接地電流所帶來的影響，在對鋼絞線進行下料時，要避免不要出現散頭，確保下料場地的平整性和潔凈性。

1.2.3 在對預應力鋼絞線進行編束時，則需要確保梁體同一張拉截面上的鋼絞線無論是廠家、品種、規格和批號都要相同，而且在對其進行梳理順直后才能進行編束，捆綁成束的鋼絞線的間隔要嚴格按照相關的要求來進行。通常情況下以1米至1.5米為宜。而且在對鋼絞線進行制束時，在采取必要的措施避免其發生變形、碰傷或是污染的情況。

1.2.4 預應力鋼絲束采用鐓頭錨具時，應首先確認該批預應力鋼絲的可鐓性。鋼絲鐓頭的頭型尺寸：直徑應為1.4d～1.5d，高度應為0.95d～1.05d （d為鋼絲公稱直徑）。冷鐓頭的強度應不低于鋼絲母材強度的97%。高強鋼絲鐓頭宜采用液壓冷鐓。

1.2.5 預應力螺紋鋼筋端部螺母必須旋入足夠的長度，螺紋鋼筋應露出端部螺母；當采用連接器接長預應力螺紋鋼筋時，應確保兩端均旋至連接器中央。

1.2.6 配有折線預應力筋的先張法預應力混凝土梁的預應力筋安裝宜自下而上進行，先穿直線預應力筋，再穿折線預應力筋；折線預應力筋應通過轉折器相應的槽口。

1.2.7 后張法預應力混凝土構件的預應力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入管道，但采用蒸汽養護時，在養護完成之前不應安裝力筋。穿束前，應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內應暢通、無水和其它雜物。鋼絞線應編束后整體裝入管道中。

1.2.8 對在混凝土澆筑之前穿束的管道，預應力筋安裝完成后，應進行全面檢查，修復管道損壞的部位，并封閉錨墊板喇叭口、排氣管口。

1.2.9 錨具定位及連接器安裝應要注意以下的一些事項：一是錨具和連接器應按設計規定的位置、方向和形狀安裝、固定，并配置錨固區加強鋼筋。二是錨具的承壓面應與預應力筋垂直。三是預應力筋需接長時，應保證連接器在張拉方向上有足夠的移動空間。四是內埋式錨固端錨墊板不應重疊，錨具與錨墊板應貼緊。五是錨具安裝時與錨墊板應對中，夾片應擊緊且縫隙均勻。

1.3 箱梁的防裂處理

1.3.1 預應力筋在孔道內安裝的時間是在混凝土澆筑或是養生之前進行，但對于壓漿的時限并沒有進行要求的情況下，則需要在壓漿前采取必要的防銹措施，如果沒有采取防銹措施，則需要確保安裝后至壓漿時之間的間隔與相關的規定要求要相符合，如果達不到要求，則需要采用鍍鋅鋼絞線。對于安裝在孔道內的預應力筋，對其外露部分需要采取必要的保護措施，在后續施工中，在確保預應力筋不會發生損傷或是移位的情況。

1.3.2 在箱梁混凝土澆筑過程中需要做好振搗工作，同時還要嚴格按照澆筑的順序進行，后期的混凝土養護工作也至關重要。澆筑過程中盡量做到一次澆筑完成，對于一次不能澆筑完成的梁身，則需要按先澆底板和腹板根部，然后腹板，最后頂板和翼板等順序進行，同時在混凝土初凝后還要做好養護工作，通常養護時利用蒸汽來確保混凝土表面的濕潤度，并對溫度進行有效控制。

2 結束語

連續箱梁高架橋的施工技術要點較為復雜，對混凝土以及預應力筋的要求較高，因此，必須要注意控制相關的材料的質量。另外，還必須要做好防裂處理，才能夠保證高架橋的整體質量。本文主要對變截面預應力混凝土連續箱梁高架橋施工技術的要點進行了分析，希望能為相關的研究提供部分參考價值。

參考文獻

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