中消協：送檢電動自行車多不達標

新年過后，中國消費者協會組織實施了電動自行車質量安全比較試驗，2 0個樣品都是由中消協工作人員以普通身份在山東、河北、天津等地的商場、專賣店等經營場所購買，樣品標稱產地包括天津、浙江、江蘇、廣東等地。測試了10個項目，其中最高車速、制動性能、車架及前叉組合件強度3項是否決項目，也就是判定產品是否合格的項目；其余7項為重要項目，不作為判定產品是否合格的依據。在測試中，有多達6項被測出存在不同程度問題，其中有否決項目最高車速和車架、前叉組合件振動強度。消費者一旦購買了這些達不到國家標準要求的電動自行車，在使用過程中就可能給自己甚至他人造成各種傷害。

據專家介紹，目前我國生產電動自行車的企業大大小小有2000多家，產品質量良莠不齊。許多企業甚至包括一些規模較大的企業，也會生產不符合國家標準的的產品。其原因主要有兩個：一是為了節省成本，在生產時偷工減料；一是為了片面滿足部分消費者對于速度、行駛里程等方面的要求，忽視了更為重要的安全因素。

聲音

每起事故都有血的教訓，血的教訓必須換來安全生產制度措施的不斷完善。要深刻分析每起事故發生的原因，認真總結梳理，從中找出切中要害、簡明扼要、重在治本的硬措施，認真貫徹落實，推動持續改進，堅決防止同類事故反復發生。

——國家安監總局局長楊棟梁在日前召開的安全生產調度會上提出。

地下管道等隱蔽設施監控不力、野外設施存在監管死角，這些都是可能誘發石油石化企業事故發生的隱患，應盡快建立起國家層面的石油石化企業地理信息系統，對企業環境實施即時監控，防堵安全漏洞，嚴防事故發生。

——全國人大代表、中國石油蘭州石化公司總經理 李家民

農民工從農村來到城市務工，從事的大多是建筑或者服務業等對文化知識要求不高的工作，沒有受到過專業系統的培訓和師傅的傳幫帶，他們就不懂什么是質量標準、驗收規范、操作技能、安全規范，全憑感覺摸索，容易埋下安全隱患，新時期的農民工需要更多專業系統的培訓。

——全國人大代表、重慶建工第三建設有限責任公司 劉鐘俊

3245萬元

重慶市石柱縣今年將投入資金3245萬元，對全縣農村電網進行升級改造，著力打造安全可靠配電網絡。為了保證農網升級改造工程取得實效，該縣將嚴格執行配電設施建設標準，選用安全、節能型變壓器和電力導線，保障供電半徑、設備等級、安全管理等方面達到技術標準，全面解決農村配網薄弱問題，有效提升供電的安全性和電壓質量。

200%

孩子上學，家長最擔心的就是行路安全，可是有些黑心校車，超員超載，讓人心生害怕。在山東棗莊，有兩輛黑校車，超員十分恐怖。兩輛車都是非營運車輛，核載人數分別為8人和9人，交警檢查時發現其中一輛車裝了28個人，另一輛車裝了29個人，超載200%以上。