地鐵車站無障礙設施系統(tǒng)綜合評價模型的建立

鄭東升++魏佳煒

摘要：隨著近年來“無障礙”的概念越來越多地呈現(xiàn)在公眾面前，作為城市公共交通基礎的地鐵也越來越受到來自社會各界對于“無障礙”概念的關注。為了評價地鐵車站無障礙設施系統(tǒng)，文章通過德爾菲專家咨詢法的指標評選方法確定了評價地鐵車站無障礙設施的評價模型。

關鍵詞：無障礙設施；德爾菲咨詢法；層次分析法；模糊評價

中圖分類號：U231+.4文獻標識碼：A文章編號：1006-8937（2014）20-0063-03

隨著近年來地鐵線網的不斷擴張，更多的人選擇地鐵作為出行的主要方式。在地鐵線網迎來越來越多客流的同時，也有越來越多的有障礙者乘坐地鐵，這就對地鐵車站及地鐵列車的無障礙設施提出更高的要求。無障礙設施作為解決有障礙者出行便利性的有效途徑，在像地鐵這樣的公共交通系統(tǒng)中有極大的意義。

本文在總結現(xiàn)場工作所見所想和查閱資料的基礎上，列出一些主觀上能夠評價無障礙設施系統(tǒng)的指標，再通過統(tǒng)計學方法優(yōu)化指標，使得所得出的指標能夠較為客觀真實地反映無障礙設施系統(tǒng)。最后將指標量化，得出一套能夠客觀反映無障礙設施系統(tǒng)的評價體系。

1地鐵車站無障礙設施評價體系概念概述

1.1“無障礙”的概念

無障礙是指為保障殘疾人、老年人、傷病人、兒童和其它社會成員的通行安全和便利、信息交流便利的服務設施及信息交流設備。在日常出行中，無障礙設施能夠為以上乘客的出行帶來便利。

地鐵站范圍內無障礙設施包括殘疾人牽引梯、垂直液壓梯、盲道、盲文標識的指示牌、邊門、緩坡、扶手以及信息指引系統(tǒng)。……