機車在汛期進水的排水方法及越冬保養注意事項

李士杰

汛期雨水較大、較多，路面積水情況嚴重，機車容易進水，下面談談排水的處理：

1.長期停放的機車，有條件的最好停在庫內，對沒有車庫在外露天停放的，要把排氣管、進氣管用塑料布包好，對機油加油口、液壓油加油口、后橋加油口等都用塑料布纏好、綁牢，防止進水。

2.當發現機車有可能進水，千萬不能急于啟車。①應把機油放出，查看是否進水，如進水，必須進行更換；②后橋應放出有水的油，直到有好油流出為止，再添加到標準油量；③將液壓油箱放沉淀油的螺絲卸下，檢查有無污水進入，如有，需放凈，直到新油流出為止，補足新油到標準；④柴油箱也是將沉淀油的螺絲卸下，放出有污水的柴油，直到流出干凈油為止，擰緊放油螺絲即可。

3.經檢查發現有水進入機車，但千萬不能轉動發動機（更不能啟動），應把所有污水放凈，才能轉動發動機。用撬杠輕輕轉動，看能否轉動，如轉不動，若是柴油機，需將各缸噴油器體全部卸下，盤轉發動機，將發動機缸筒內的積水排出，否則要是強行啟動，造成連桿變形，嚴重的出現搗缸事故；若是汽油機，可將發動機各缸火花塞全部卸下，盤轉發動機，將發動機缸筒內的積水排出。

4.對行走的機車，涉水較深的時候，超過吸氣管時，盡量不行進，避免水吸入氣缸，造成大事故。在高速情況下沖過水洼時，最容易造成搗缸事故，因機車在高速時，進氣管吸入污水進入缸筒，因水是液體，不可壓縮，在高速車的慣性作用下，可強行駛過上止點，將活塞和缸筒在高壓水的壓力下造成開裂，出現搗缸現象。

5.如遇機車涉水時，發動機憋滅在水洼中，千萬不能強行啟動，如用車拖出后，不能用車強制拖拉啟動，如強制啟動，可造成搗缸情況。如遇到這種情況，應將機車拖出水洼，卸下機油油底放油螺絲，看是否進水，如進水，應馬上更換機油。檢查后橋有無進水，如進水，應放出污水，到流出新油為止。若放出的油已經和水混合變成乳白色，就必須全部更換后橋油；檢查液壓油，擰下沉淀油放油螺絲，看是否有污水，并放凈到流出干凈油為止，如怎么放都是乳白色混合油，就應全部更換液壓油；檢查柴油箱卸下沉淀油放油螺絲，檢查是否有水，如有水，應放凈到流干凈油為止，擰緊放油螺絲即可。用撬杠盤轉發動機，看是否能轉動，如轉到一定位置，有往回反轉的感覺時，斷定是發動機缸筒內進水，這時千萬不能啟動，要是柴油機，應卸下噴油器總成；要是汽油機，應卸下火花塞，盤轉發動機，排除缸內污水，最后用起動機啟動數次，噴凈缸筒內的污水，重新安裝噴油器總成或火花塞，按規定擰緊，再用撬杠盤轉發動機數轉，看是否正常，如轉動靈活，方可進行正常啟動。

6.啟動發動機正常后，千萬不能馬上起步，停機后認真檢查后橋油、液壓油是否進水，是否在標準油線內，如有水應放凈污水，沉淀一段時間再放一次，確定沒有污水，再全面檢查一遍。把大輪用千斤頂支起，轉動驅動輪，看轉動是否正常，如有異響，應拆卸檢查，方能正常行走，否則，會出現推傘形齒或造成變速箱打齒的故障發生，所以要對后橋油進行全面檢查，才能起步行走。

7.檢查液壓油箱是否有水，如有水，放凈污水，到流出好油為止。如變成乳白色混合油，應全部更換。啟動發動機運轉數分鐘后，排除油中的空氣，操縱液壓系統提升下降數次，看液壓是否正常，如抖動，可將油管接頭擰松，提升油缸，將管內的空氣排凈，重新擰緊，反復多次，直到提升正常，擰緊各部螺絲。正常操作數次，一切正常后，方可投入作業。

北方地域寒冷，冬夏溫差大，最高達70 ℃，在這么大的溫差下，機具上的金屬類、橡膠類零件產生了熱脹冷縮的效應，對零部件產生嚴重的變形或損壞，所以對冬季機具的保管應注意以下幾個方面：

1.將所有裸露在外的通氣孔、排氣孔、加油口都用塑料布包裹，防止進入灰塵、雨雪，造成銹蝕。

2．對油缸露在外面的部位涂上黃油。對可調整的絲杠類，也應涂上黃油，并用塑料布纏上，防止刮風時刮進灰塵，造成絲杠磨損，調整費力，無法清洗。

3．對膠類墊，盡量能卸下，用塑料布包裹好，放入室內常溫下保管。

4．對卸不下來的輪胎，可用木墩把四輪支起，把氣放去三分之一的壓力，這樣，冬季天氣冷時輪胎收縮，不易出現螞蚱口而早期損壞。

5.對大型皮帶、輸送帶不好卸下的，可將張緊輪或張緊絲杠放松，防止冬季熱脹冷縮損壞部件。

6.車上電瓶要卸下，在室內常溫保管，每年冬季要充、放電兩次以上，確保電瓶在不饋電的情況下保管，延長電池的使用壽命，防止電瓶極板變形硫化而存不住電或充不進電。

農業機械出現了故障要及時進行排除和修理，絕不能怕花錢而讓機械帶病作業。請機手記住，機械帶病作業是很危險的，若等事故發生了后悔也來不及了。所以，機具使用中發現異常后要立即停機，查明原因并確認已排除后方能重新投入生產進行作業。遇到的故障自己排除不了，要找專業人員幫忙解決和修理。（06）

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