付加雷+郭洪峰
由于農用機械工作環境惡劣,工作時間集中,工作量大,如使用保養不當,很容易引起農用機械上軸承的失效。軸承失效主要有:疲勞失效、劃傷、擦傷或粘著咬死、腐蝕、氣蝕。下面對農用機械上軸承的失效及其原因做以簡單分析。
1.疲勞(襯墊裂開)失效
疲勞失效表現為表面材料上的微細裂紋和穴槽。軸承襯墊疲勞失效的主要原因是:負荷不是分布在整個表面,而是集中在表面的一個部分上。如沿軸承棱邊發生的疲勞現象,是由于圓角半徑太大造成的。疲勞損壞也可能由軸承座失圓、軸承蓋松動、“熱蕊骨”、拉抓或軸承材料選擇不當等原因造成的。
2.劃傷
軸承劃傷的主要原因是:在潤滑油中有堅硬的異物,如被加工時留下的金屬屑割傷;劃傷可能來源于活塞失效;雜質顆粒受到軸的擠壓,造成軸承表面燒傷或壓傷。
3.擦傷或粘著咬死
由于間隙不足,會引起連桿軸承巴比特合金襯里失效。“擦傷”現象是粘起一些軸承襯里材料,然后在軸承的其他部位再沉積的結果。
擦傷是曲軸引起的金屬與金屬摩擦作用的結果。引起擦傷的原因可能是機油被稀釋、缺油、油中斷、過熱或油隙不足等。
發動機開始運轉時,出現擦傷和咬死的一般原因是“干”啟動(無潤滑啟動)所致。這種情況是發動機大修后第一次啟動前,潤滑系統未做好準備所造成的。
有時,以銅合金為襯的軸承嚴重發熱時會將鉛“熔出”,然后,含銅多的部位會因咬死而被撕扯。上述情況會產生很大的力,使軸承表面凸起部分卡住而被剪斷,從而造成軸承孔內的“拔絲”現象。
4.腐蝕
當腐蝕介質浸蝕軸承襯里材料中的某些元素時,就會發生腐蝕情況。硫酸、“酸蝕”氣體、高硫燃油和防凍劑都是造成腐蝕的主要介質。據軸承制造廠報道,由于農用機械的發動機所用的氣缸潤滑油含有較高的脂肪油或酸,有可能造成腐蝕失效。
通常發生的情況是腐蝕性介質浸蝕鉛,并使鉛變成脂肪酸鉛,然后從襯墊中被沖蝕掉,而使其他元素公開受到浸蝕作用。銅合金軸承是最容易受到腐蝕的。
軸承腐蝕失效的后期,其表面的外觀看起來很象是疲勞損壞。
診斷腐蝕的一種方法是:用一個尖并頭工具探測軸承表面。如果探頭周圍流出油來,就很可能有腐蝕現象。
5.氣蝕
現在的農用機械的發動機上正越來越多地出現氣蝕情況。發生氣蝕時,油膜在振動下將襯墊的材料逐粒“擠出”。氣蝕好象是水流沖走碎石砌成的堤岸一樣。在有些農用機械的發動機中,當使用鋁合金軸承時,氣蝕會突然地大量發生。這便是客車柴油機為什么使用銅-鉛軸承的原因。由于某些特殊原因,氣蝕一般只發生在非承載的半個連桿軸瓦處。 (04)