山積圖在汽車總裝配工時分析中的應用

劉春光,肖明(長城汽車股份有限公司技術中心,河北省汽車工程技術研究中心，河北保定 071000)

山積圖在汽車總裝配工時分析中的應用

劉春光,肖明
(長城汽車股份有限公司技術中心,河北省汽車工程技術研究中心，河北保定 071000)

汽車行業的快速發展和激烈競爭要求企業以最低的成本生產出高品質的產品，因此如何充分利用各種資源提高總裝車間各線體的生產效率成為各企業關注的重點問題。主要介紹如何運用山積圖發掘線體不合理的工位，對員工作業進行優化，減少作業浪費，提高工時平衡率。

工時平衡率；工時分析；汽車總裝配；山積圖

0 引言

線體工時平衡率是衡量線體各工序作業均衡和飽和程度的重要指標。提高工時平衡率必須合理安排各工序之間作業，最大程度減少浪費。利用山積圖進行工時分析可以有效發掘員工作業過程中不必要的浪費和了解員工作業均衡情況，根據分析結果進行合理的優化，使各工序作業均衡合理，從而提高企業生產效率、降低浪費。

1 山積圖工時分析簡述

山積圖是指將線體以單人作業為單位進行作業分解，測出每個作業步驟所需的時間，每個步驟的作業時間運用疊加式直方圖的形式，可以直觀地看出線體存在的瓶頸工位和不飽和工位，根據作業情況進行工藝優化，消除瓶頸工位，使每名員工的作業得到均衡，從而提高生產效率的一種分析工具。山積圖示例見圖1。

圖中：X軸表示工位信息：01-1代表1工位甲員工，01-2 代表1工位乙員工；Y軸表示時間；紅實線代表車間現在運行的生產節拍；紅虛線代表目標生產節拍。

2 山積圖的應用步驟

山積圖分析工時的基本思路見圖2 。

2.1 錄制作業視頻

運用錄像設備對每個工位每個員工的作業情況進行錄制，每個員工采集5組數據。

2.2 分析作業

觀看錄像,并對作業內容進行記錄、測定 ，對每組錄像進行認真的分析，分析必要的作業所需的時間，剔除不必要的作業內容，并根據作業情況對員工的作業進行分解，針對每個作業步驟進行時間記錄。以圖3所示為例，將每個作業步驟所需的時間記錄到時間統計表1中。

2.3 數據統計

將在分析作業步驟得到的數據及每個作業步驟所需的時間錄入到時間統計表1中。

表1 工位01-1時間統計表

求取每個作業步驟5組數據的平均值，填寫到平均值表2中。

表2 工位01-1平均值表

將01-2、02-1、02-2、03-1等工位的作業時間也如以上步驟進行統計，形成數據矩陣，如表3所示。

表3 數據矩陣

2.4 形成山積圖

以上一節形成的數據矩陣，利用形成圖表命令形成柱狀圖，即圖4。

2.5 不合格工位分析

工時平衡率：

y=∑ti/(n×t)

式中：y為工時平衡率；ti為i工位單個員工作業時間；n為人員數量；t為生產節拍。

整條線體工時平衡率：

y=(25+30+24+28+17)/(5×28)=86%

單個人員工時平衡率：y1=25/28=89%

y2=30/28=107%

y3=24/28=86%

y4=28/28=100%

y5=17/28=61%

從第2.4節形成的山積圖中及各工位的工時平衡率中可以得出結論：01-1、02-1工位人員作業情況較為合理；01-2、02-2 工位人員作業緊張，是瓶頸工位，需要減少作業量；03-1工位人員的作業不飽和，需要增加工作量；

說明：以上分析是建立在標準作業情況下的作業時間，沒有走動浪費，沒有等待浪費，通過作業調整即可優化工藝，達到均衡作業。

2.6 優化工藝

統計不合格工位并進行優化，將01-2工位人員第一作業耗時5 s的動作調整至03-1工位人員，將02-2工位人員第二作業耗時3 s的動作調整至03-1工位人員，形成優化工藝對策表，見表4。

表4 優化工藝對策表

2.7 優化結果

優化后的工時山積圖見圖5。

從圖5可見：優化后各工位員工的作業時間在25 s左右，作業基本飽和，每個員工之間的作業也相對均衡。

3 說明

以上工時山積圖的應用是以理想的標準作業為基礎進行解析。其實工時山積圖還可以用來有效的分析在正常作業情況下員工的走動浪費、等待浪費，從而在數據分析階段就可以有效地分析如何規范員工的走動、轉身、行走路線、物料的擺放等，以達到最大節省時間、提高勞動效率。

4 結束語

采用山積圖進行工時分析，可以有效地結合現場分析現有員工的作業情況，根據分析結果發掘人、機、料、法、環各方面的不足，針對不足制定相應的解決方案，從而提高生產線體的工時平衡率，提高勞動效率。現在市場競爭激烈，企業要加強工時分析，結合研究工具進行持續改進，保證企業得到良好的發展，運用山積圖進行工時分析是一種提高工時平衡率、解決過程浪費簡單實用的方法。

Application of Yamazumi in the Automotive Final Assembly Work Analysis

LIU Chunguang ，XIAO Ming
(Great Wall Motor Company Limited Technology Center, Automotive Engineering Technology Research Center of Hebei Province,Baoding Hebei 071000，China)

Rapid development and fierce competition require enterprises in auto industries to produce high quality products at the lowest cost,so how to make full use of various resources to improve the productivity of the assembly plant lines receives significant attention.How to use Yamazumi to explore the unreasonable station was introduced,the staff work was optimized,the operating waste was reduced and the balance ratio of the working hours was improved.

Balance ratio of the working hours;Work analysis;Automotive final assembly;Yamazumi

2013-07-11

劉春光(1983—)，男，本科，工藝工程師,研究方向為汽車總裝配工藝。E-mail：liuchunguang19831@163.com。