怪你過分美麗DS 5LS

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怪你過分美麗DS 5LS

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天馬行空般的想象力，雕塑般的美麗與諸多創新技術融合在一起，便構成了DS的品牌根基。然而，被PSA格外看重的中國市場，不僅僅需要靈感與想象，實打實的空間，配置上的精雕細琢才是一個豪華品牌能否真正站穩腳跟的關鍵，顯然， 經過兩年多的市場探索，DS已經摸清了門道，不久前于巴黎正式亮相的DS 5LS便是DS回歸主流的開始之作。

DS品牌似乎與靈感、創造等有關浪漫邂逅的詞匯有著天然的關聯。當然，除了自身“法國制造”就足夠因人浮想聯翩外，更要感謝營銷團隊為它精心打造的故事背景。從進入中國市場伊始，DS品牌總是在強調與法國、特別是與巴黎牢不可破的精神屬性。用一個汽車品牌來訴說對一座城市的愛，或者說將對一個城市的傾慕灌注于一個復興的品牌上是否顯得有些牽強？

海明威在《流動的盛宴》一書中題獻突顯出巴黎無與倫比的魅力：假如你年輕時有幸在巴黎生活過，那么此后一生中不論你去到哪里，她都會與你同在。因為巴黎是一席流動的盛宴。從古至今，獻給巴黎的情書不勝枚舉，對它傾慕有加的名人更是多如繁星。正因此，巴黎的香水、奢侈品、甚至“雙叟”咖啡館，都變成了無數人心中有關高貴、格調、情趣的終極陣地。對于復興不久，且競爭對手無比強大的DS品牌而言，在品牌進入中國市場之初，強調與巴黎的精神關聯便是清楚地交待了豪華格調與靈感創新的品牌基調，進而迅速與強調縝密邏輯的德系對手和追求科技創新的美系對手區別開來。

從DS3到DS4再到如今已經實現國產的全新DS5，靈感與創新就如同香頌般始終縈繞在DS品牌左右。DS用了兩年多時間，較為成功地塑造出一個與之前任何對手腔調都大相徑庭的品牌。接下來，如何傳播品牌的魅力進而推廣產品，成為擺在DS品牌面前的考驗。事實上，去年9月底上市全新DS5在配置誘人，增加高功率版1.6THP發動機以及價格遠低于市場預期的情況下，官方給出的心理預期僅僅是到2014年底銷量達到2萬輛，平攤到每個月，銷量不超過1500輛。這樣的數字不僅與競爭對手相距甚遠，更是難以支撐起DS品牌在中國市場未來的發展。

過去，過于追求格調與靈感讓DS的產品設計顯得太過獨特。比如目前唯一的款國產車型全新DS5在中國市場的競爭對手從大眾CC等合資品牌B級車，奧迪A4L、BMW 3系等豪華品牌B級車到奧迪Q3、BMW X1等緊湊級SUV不一而足。看似占到沒有直接競爭對手的優勢，但DS實則將自己引向“四不像”的窘境。正因此，DS想要謀求在華更大發展，僅僅“俘獲”藝術家、時尚人士等“小眾人群”是遠遠不夠的。在繼續精進品牌格調與靈感腔調的同時，只有做到“更接地氣”，才能爭取到更多城市新貴的青睞。

DS在不久前在巴黎盧浮宮推出了全球戰略新車DS 5LS。將新車冠以全球戰略之名，首先來自于它被定義為“DS之翼”的全新前臉設計。雙翼嵌入大燈和大量鍍鉻飾條不僅符合更多人的審美觀，而且所達到的動感效果是DS品牌前所未有的。此外，全新前臉設計更深一層含義則是從DS 5LS開始，DS將獨立佩戴DS車標，而非像過去一樣“贈送”雪鐵龍車標。毫無疑問，對于更好塑造DS豪華、格調與靈感的品牌形象方面，這樣的設計是大有裨益的。

作為與DS5同平臺的產品，DS 5LS定位于三廂轎車，軸距達到2715mm，較未來直接競爭對手奧迪A3以及BMW 2系有一定優勢。顯然，三廂設計無論從外型認可度還是實用性方面都扮演了一個更主流的角色定位。而且從剛剛公布的14.99萬-24.99萬元的預售價中不難推斷，將于3月底上市的DS 5LS依舊會打低價高配的價格策略，以爭取到更多消費者。另外，比起奧迪A3強調的科技感、BMW 2系追求的運動性能，DS 5LS被廠家描述為全感官豪華三廂轎車。這種“全感官”的體驗主要表現在靈感、動感、質感、未來感以及健康5個層面，進而為消費者帶來全新的駕乘感受和品質生活。

比如DS 5LS配備了高功率版的1.6THP渦輪增壓發動機，并使用了領先的VVL可變氣門升程系統，從而可以獲得147kW的最大功率。另外，歐洲進口的頂級NAPPA+SEMIANILINE真皮，配以法式雙縫線的精湛工藝，這與DS追求的豪華質感一脈相承。而配備AQS空氣質量控制系統及離子發生器，采用整車無瀝青的領先環保技術，進一步提升了車輛的健康品質。最后，DS全新智能車載互聯服務系統DS CONNECT還會在新車上得到首次展現。這套系統的亮點在于對車輛安全性的提升，比如一鍵救援緊急服務、安全氣囊彈開自動報警、被盜車輛追蹤定位以及道路救援服務等多項功能都與駕乘安全息息相關。另外，這套系統還可以實現新聞資訊、股票查詢等實時應用。