一石二鳥
——豐田Avensis

一石二鳥
——豐田Avensis

國內消費者對豐田總有這樣一個疑問，無論是卡羅拉還是凱美瑞，緊湊級車與中級車如此大的產品定位之間，為什么沒有一款折中選擇。其實在歐洲，豐田的粉絲們還真有一個選擇，那就是豐田Avensis。

產品線如此豐富的豐田當然不會把消費者的需求當耳邊風，而緊湊級之上，中級車未滿的Avensis正是其品牌用成熟平臺所打造的“跨級之作”。它十分迷離的獨特定位，也正是豐田品牌所用的一石二鳥之計。

如今，跨級車這一細分市場中只有少數幾個選手存在，并活得有滋有味。豐田因此并不準備繼續靠著卡羅拉與凱美瑞坐享中國市場中的現有碩果。即便如此，為什么出現的會是Avensis，其實最根本的原因不用多說，用數字就可以簡單明了地說出原因。Avensis的車身長寬高分別是4695×1810×1480（mm），以及擁有2700mm的長軸距。寬大的車內空間似乎是決定一款車能否在中國市場得到認可的必要條件，Avensis在這個方面則信心十足。

此外，新車使用的是前麥弗遜/后雙叉臂的獨立懸掛系統，搭配上高強度、輕量化和高精度的鋼材，以及針對舒適性進行深度調教的避震器和電動助力轉向，從感性認識上而言，如此的配置也能夠帶來更符合中國人用車習慣和價值取向的駕乘體驗。