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淺談大傾角帶式輸送機管理方法

2014-09-15 19:16:55董迪
中國新通信 2014年12期
關鍵詞:管理

董迪

【摘要】 大傾角帶式輸送機在我國煤礦行業占主要地位,但在運行過程中還存在著一些問題,本文簡要介紹了輸送機在原煤拉運時存在的問題,淺談如何利用技術手段解決問題,對安全性問題也做了簡單介紹。

【關鍵詞】 大傾角 減少事故 管理

帶式輸送機作為一種連續性的輸送機械,它具有運輸能力大、效率高、工作可靠、操作簡單、便于實現自動化集中控制等一系列優點,在煤礦運輸中得到了廣泛應用。帶式輸送機設計向上最大輸送傾角一般為17°~18°;向下最大輸送傾角一般為15°~16°,超過規定角度即為大傾角帶式輸送機,為了便于膠帶機正常工作,我們必須考慮到以下幾個因素,采取一些有效措施和管理方法從而確保輸送機有效運行。

一、大傾角帶式輸送機撒煤管理

帶式輸送機在運輸時,由于傾角較大,可能會造成在運輸中堆煤撒煤,影響正常運轉。煤的動安息角度一般不超過25°,隨著含水量的變化和現場條件的影響,其穩定性也將發生較大變化。在安裝設計時應該考慮到膠帶槽型角度不小于45°減小運輸速度,保證物料在運輸過程中不向下滾滑。當原煤含水量大出現撒煤情況時,在給煤口兩邊加裝導煤槽,可以將出口寬度控制在膠帶寬度60%以內,根據實際情況可適當延長導煤槽,在易撒煤地點加裝導煤槽,在上、下帶之間安裝15-20米斜板,膠帶機撒煤后直接將煤塊經過斜板入下帶,在膠帶機后段安裝兩道清掃器和一部小型刮板輸送機,撒煤后經過下帶流入刮板輸送機又直接注入皮帶,減少了清理勞動強度,提高了效率,確保皮帶正常運轉。

二、物料滾落下滑管理

大傾角輸送機角度超過25°時,極易造成煤塊下滑滾落,因此在設計時首先應該考慮采用花紋式膠帶。花紋式膠帶表面有特殊凸槽,在一定的傾角范圍內可以有效的阻止物料向下滑動。但是在使用中無法采用普通清掃器,必須設置與之相適應的清掃器才能提高清掃效果。當原煤含水量增大時,應該考慮在膠帶機沿線皮帶上帶安裝導煤槽防止撒煤嚴重導致事故發生;安裝防止物料下滑、減小物下滑滾落速度的擋料裝置,按照經驗每隔30米安裝一道物料攔截裝置,防止事故發生。當使用DSJ型膠帶機下運時,應該考慮原煤通過上托輥的穩定性,盡量減少輸送帶的下垂,按照經驗改變上托輥組的距離,間距一般≤800mm。

三、采用軟啟動裝置

在大傾角輸送機上采用軟啟動裝置,除了達到改善啟動性能、降低啟動電流、減小對系統的沖擊,另一個重要目的是避免輸送帶啟動時因加速度過大從而使物料失穩下滑或停滯。當采用CST裝置時,應該考慮到冷卻系統的設置,將冷卻水系統設計為循環水冷卻,避免靜壓水供水不足時無法啟動。加強液壓軟起裝置和液壓閘裝置油脂管理,定期更換油脂和濾芯,檢修時組織清理油缸。

四、飛帶抓捕裝置的管理

為了防止輸送機飛帶、斷帶失速,要加強輸送機斷帶抓捕器的管理。抓捕器主要分為兩種,機械式單向抓捕和電控式自動抓捕器,要根據現場環境對抓捕器進行定期檢修,做好防潮、防銹處理,還應該對抓捕器進行定期試驗,確保出現事故時可靠運行。在輸送機沿線每隔30米加裝龍門裝置,龍門裝置采用槽鋼制作,固定在輸送機中間機架上,橫梁距離皮帶邊沿300-500mm的距離,當發生斷帶事故時,能夠阻攔皮帶,減小事故造成的損失。

五、煤質管理

為了減少事故的發生,要對煤礦‘三亂進行治理,即對大塊、水煤和鐵器雜物的治理,原煤必須經過粉碎、煤水分離和除鐵器篩檢后進入主運輸系統,減小對皮帶造成的損傷。各給煤口采用給煤機給料或安裝扇形閘門開關控制,發現問題時能夠及時控制給煤量。

隨著原煤產量的不斷上升,大傾角帶式輸送機將具有更廣闊的市場前景,但是在實際使用過程中要加強管理,不斷創新,逐步解決生產中遇到的各類問題。

參 考 文 獻

[1] 劉訓濤. 帶式輸送機斷帶過程分析與抓捕器的研究[D]. 遼寧工程技術大學,2005年

[2] 王錫法. 長距離變坡下運帶式輸送機的設計研究[D]. 西安理工大學,2005年

[3] 朱敏奇,蔣衛糧. 長距離帶式輸送機軟起動技術[J]. 金屬礦山,1999年08期

[4] 劉書文,白勝濤. 大傾角、復雜地質條件綜合機械化采煤[A]. 第五屆全國煤炭工業生產一線青年技術創新文集[C],2010年

[5] 常錄,劉訓濤,周廣林,張艷軍. 大傾角帶式輸送機簡介[J]. 礦山機械,2002年05期

【摘要】 大傾角帶式輸送機在我國煤礦行業占主要地位,但在運行過程中還存在著一些問題,本文簡要介紹了輸送機在原煤拉運時存在的問題,淺談如何利用技術手段解決問題,對安全性問題也做了簡單介紹。

【關鍵詞】 大傾角 減少事故 管理

帶式輸送機作為一種連續性的輸送機械,它具有運輸能力大、效率高、工作可靠、操作簡單、便于實現自動化集中控制等一系列優點,在煤礦運輸中得到了廣泛應用。帶式輸送機設計向上最大輸送傾角一般為17°~18°;向下最大輸送傾角一般為15°~16°,超過規定角度即為大傾角帶式輸送機,為了便于膠帶機正常工作,我們必須考慮到以下幾個因素,采取一些有效措施和管理方法從而確保輸送機有效運行。

一、大傾角帶式輸送機撒煤管理

帶式輸送機在運輸時,由于傾角較大,可能會造成在運輸中堆煤撒煤,影響正常運轉。煤的動安息角度一般不超過25°,隨著含水量的變化和現場條件的影響,其穩定性也將發生較大變化。在安裝設計時應該考慮到膠帶槽型角度不小于45°減小運輸速度,保證物料在運輸過程中不向下滾滑。當原煤含水量大出現撒煤情況時,在給煤口兩邊加裝導煤槽,可以將出口寬度控制在膠帶寬度60%以內,根據實際情況可適當延長導煤槽,在易撒煤地點加裝導煤槽,在上、下帶之間安裝15-20米斜板,膠帶機撒煤后直接將煤塊經過斜板入下帶,在膠帶機后段安裝兩道清掃器和一部小型刮板輸送機,撒煤后經過下帶流入刮板輸送機又直接注入皮帶,減少了清理勞動強度,提高了效率,確保皮帶正常運轉。

二、物料滾落下滑管理

大傾角輸送機角度超過25°時,極易造成煤塊下滑滾落,因此在設計時首先應該考慮采用花紋式膠帶。花紋式膠帶表面有特殊凸槽,在一定的傾角范圍內可以有效的阻止物料向下滑動。但是在使用中無法采用普通清掃器,必須設置與之相適應的清掃器才能提高清掃效果。當原煤含水量增大時,應該考慮在膠帶機沿線皮帶上帶安裝導煤槽防止撒煤嚴重導致事故發生;安裝防止物料下滑、減小物下滑滾落速度的擋料裝置,按照經驗每隔30米安裝一道物料攔截裝置,防止事故發生。當使用DSJ型膠帶機下運時,應該考慮原煤通過上托輥的穩定性,盡量減少輸送帶的下垂,按照經驗改變上托輥組的距離,間距一般≤800mm。

三、采用軟啟動裝置

在大傾角輸送機上采用軟啟動裝置,除了達到改善啟動性能、降低啟動電流、減小對系統的沖擊,另一個重要目的是避免輸送帶啟動時因加速度過大從而使物料失穩下滑或停滯。當采用CST裝置時,應該考慮到冷卻系統的設置,將冷卻水系統設計為循環水冷卻,避免靜壓水供水不足時無法啟動。加強液壓軟起裝置和液壓閘裝置油脂管理,定期更換油脂和濾芯,檢修時組織清理油缸。

四、飛帶抓捕裝置的管理

為了防止輸送機飛帶、斷帶失速,要加強輸送機斷帶抓捕器的管理。抓捕器主要分為兩種,機械式單向抓捕和電控式自動抓捕器,要根據現場環境對抓捕器進行定期檢修,做好防潮、防銹處理,還應該對抓捕器進行定期試驗,確保出現事故時可靠運行。在輸送機沿線每隔30米加裝龍門裝置,龍門裝置采用槽鋼制作,固定在輸送機中間機架上,橫梁距離皮帶邊沿300-500mm的距離,當發生斷帶事故時,能夠阻攔皮帶,減小事故造成的損失。

五、煤質管理

為了減少事故的發生,要對煤礦‘三亂進行治理,即對大塊、水煤和鐵器雜物的治理,原煤必須經過粉碎、煤水分離和除鐵器篩檢后進入主運輸系統,減小對皮帶造成的損傷。各給煤口采用給煤機給料或安裝扇形閘門開關控制,發現問題時能夠及時控制給煤量。

隨著原煤產量的不斷上升,大傾角帶式輸送機將具有更廣闊的市場前景,但是在實際使用過程中要加強管理,不斷創新,逐步解決生產中遇到的各類問題。

參 考 文 獻

[1] 劉訓濤. 帶式輸送機斷帶過程分析與抓捕器的研究[D]. 遼寧工程技術大學,2005年

[2] 王錫法. 長距離變坡下運帶式輸送機的設計研究[D]. 西安理工大學,2005年

[3] 朱敏奇,蔣衛糧. 長距離帶式輸送機軟起動技術[J]. 金屬礦山,1999年08期

[4] 劉書文,白勝濤. 大傾角、復雜地質條件綜合機械化采煤[A]. 第五屆全國煤炭工業生產一線青年技術創新文集[C],2010年

[5] 常錄,劉訓濤,周廣林,張艷軍. 大傾角帶式輸送機簡介[J]. 礦山機械,2002年05期

【摘要】 大傾角帶式輸送機在我國煤礦行業占主要地位,但在運行過程中還存在著一些問題,本文簡要介紹了輸送機在原煤拉運時存在的問題,淺談如何利用技術手段解決問題,對安全性問題也做了簡單介紹。

【關鍵詞】 大傾角 減少事故 管理

帶式輸送機作為一種連續性的輸送機械,它具有運輸能力大、效率高、工作可靠、操作簡單、便于實現自動化集中控制等一系列優點,在煤礦運輸中得到了廣泛應用。帶式輸送機設計向上最大輸送傾角一般為17°~18°;向下最大輸送傾角一般為15°~16°,超過規定角度即為大傾角帶式輸送機,為了便于膠帶機正常工作,我們必須考慮到以下幾個因素,采取一些有效措施和管理方法從而確保輸送機有效運行。

一、大傾角帶式輸送機撒煤管理

帶式輸送機在運輸時,由于傾角較大,可能會造成在運輸中堆煤撒煤,影響正常運轉。煤的動安息角度一般不超過25°,隨著含水量的變化和現場條件的影響,其穩定性也將發生較大變化。在安裝設計時應該考慮到膠帶槽型角度不小于45°減小運輸速度,保證物料在運輸過程中不向下滾滑。當原煤含水量大出現撒煤情況時,在給煤口兩邊加裝導煤槽,可以將出口寬度控制在膠帶寬度60%以內,根據實際情況可適當延長導煤槽,在易撒煤地點加裝導煤槽,在上、下帶之間安裝15-20米斜板,膠帶機撒煤后直接將煤塊經過斜板入下帶,在膠帶機后段安裝兩道清掃器和一部小型刮板輸送機,撒煤后經過下帶流入刮板輸送機又直接注入皮帶,減少了清理勞動強度,提高了效率,確保皮帶正常運轉。

二、物料滾落下滑管理

大傾角輸送機角度超過25°時,極易造成煤塊下滑滾落,因此在設計時首先應該考慮采用花紋式膠帶。花紋式膠帶表面有特殊凸槽,在一定的傾角范圍內可以有效的阻止物料向下滑動。但是在使用中無法采用普通清掃器,必須設置與之相適應的清掃器才能提高清掃效果。當原煤含水量增大時,應該考慮在膠帶機沿線皮帶上帶安裝導煤槽防止撒煤嚴重導致事故發生;安裝防止物料下滑、減小物下滑滾落速度的擋料裝置,按照經驗每隔30米安裝一道物料攔截裝置,防止事故發生。當使用DSJ型膠帶機下運時,應該考慮原煤通過上托輥的穩定性,盡量減少輸送帶的下垂,按照經驗改變上托輥組的距離,間距一般≤800mm。

三、采用軟啟動裝置

在大傾角輸送機上采用軟啟動裝置,除了達到改善啟動性能、降低啟動電流、減小對系統的沖擊,另一個重要目的是避免輸送帶啟動時因加速度過大從而使物料失穩下滑或停滯。當采用CST裝置時,應該考慮到冷卻系統的設置,將冷卻水系統設計為循環水冷卻,避免靜壓水供水不足時無法啟動。加強液壓軟起裝置和液壓閘裝置油脂管理,定期更換油脂和濾芯,檢修時組織清理油缸。

四、飛帶抓捕裝置的管理

為了防止輸送機飛帶、斷帶失速,要加強輸送機斷帶抓捕器的管理。抓捕器主要分為兩種,機械式單向抓捕和電控式自動抓捕器,要根據現場環境對抓捕器進行定期檢修,做好防潮、防銹處理,還應該對抓捕器進行定期試驗,確保出現事故時可靠運行。在輸送機沿線每隔30米加裝龍門裝置,龍門裝置采用槽鋼制作,固定在輸送機中間機架上,橫梁距離皮帶邊沿300-500mm的距離,當發生斷帶事故時,能夠阻攔皮帶,減小事故造成的損失。

五、煤質管理

為了減少事故的發生,要對煤礦‘三亂進行治理,即對大塊、水煤和鐵器雜物的治理,原煤必須經過粉碎、煤水分離和除鐵器篩檢后進入主運輸系統,減小對皮帶造成的損傷。各給煤口采用給煤機給料或安裝扇形閘門開關控制,發現問題時能夠及時控制給煤量。

隨著原煤產量的不斷上升,大傾角帶式輸送機將具有更廣闊的市場前景,但是在實際使用過程中要加強管理,不斷創新,逐步解決生產中遇到的各類問題。

參 考 文 獻

[1] 劉訓濤. 帶式輸送機斷帶過程分析與抓捕器的研究[D]. 遼寧工程技術大學,2005年

[2] 王錫法. 長距離變坡下運帶式輸送機的設計研究[D]. 西安理工大學,2005年

[3] 朱敏奇,蔣衛糧. 長距離帶式輸送機軟起動技術[J]. 金屬礦山,1999年08期

[4] 劉書文,白勝濤. 大傾角、復雜地質條件綜合機械化采煤[A]. 第五屆全國煤炭工業生產一線青年技術創新文集[C],2010年

[5] 常錄,劉訓濤,周廣林,張艷軍. 大傾角帶式輸送機簡介[J]. 礦山機械,2002年05期

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