NEW CAR

文/朱思存

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文/朱思存

老兵新生沃爾沃XC CLASSIC

上市時間：9月15日

官方指導價：54.89萬-63.89萬元

沃爾沃新一代XC90已經亮相，而征戰沙場多年的老款XC90依然留有余溫。9月15日，沃爾沃XC CLASSIC正式上市，共推出兩款車型，售價為54.89萬元和63.89萬元。新車是老款沃爾沃XC90的國產化車型，外觀設計上依舊保持了老款XC90的整體設計，動力上搭載2.5T發動機。

外形方面，沃爾沃XC CLASSIC與老款XC90外觀上基本一致，保留了XC90經典的外觀造型。前進氣格柵采用橫豎交叉的網狀設計，前大燈組采用不規則造型，配合逐漸隆起的車身線條。此外，新車還配備了銀色防擦護板。新車后尾門左側“沃爾沃亞太”和“XC CLASSIC”標識證明了它與老款XC90進口版的不同。該車還采用了單邊共兩出的排氣布局。內飾方面，沃爾沃XC CLASSIC保留了老款XC90整體風格，雖稍顯老氣，但是做工較考究。一體式中控臺設計簡潔大方，儀表盤采用四圓儀表配合藍色背景燈光設計。

動力方面，沃爾沃XC CLASSIC搭載國產2.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW，相比進口版老款XC90增加了8kW，傳動系統則為5速自動變速器。

酷炫小子東風日產騏達酷咖版

上市時間：9月中旬

官方指導價：12.63萬元

在兩廂緊湊級市場有著不錯口碑的東風日產騏達再推個性化版本。日前，騏達酷咖版在全國上市，新車在內飾及配置上有所升級，廠商指導價為12.63萬元。

騏達酷咖版沿用了現款騏達1.6L車型雙腰線外觀設計，在外觀上并沒有太大變化，主要升級體現在內飾設計及配置提升方面。酷咖版采用采用全新運動方形孔座椅皮套，搭配新增的銀色縫線，凸顯個性。新車配有車載USB接口、一鍵式啟動系統與I-KEY智能遙控鑰匙系統。與此同時，新車還配有一觸式電動天窗，與大自然親密接觸；雙區獨立控制自動空調，冷暖自控FOLLOW ME HOME大燈延時關閉系統提高了人性化體驗。此外，騏達酷咖版還加裝了ISO-FIX兒童座椅安全固定裝置。

騏達酷咖版沿用了現款騏達1.6L自然吸氣發動機，搭載了XTRONIC CVT無級變速器。相比1.6XL智能版，更加炫酷的酷咖版價格只上升了1000元，但配置更為豐富，為用戶提供了更多選擇空間。

重溫經典長安福特經典福克斯SVP版

上市時間：9月23日

在新款福克斯問世后，經典的老款福克斯并未淡出人們視野。相反，由于經典版更為親民的售價，反倒成了不少消費者的心頭愛。如今，長安福特為經典福克斯再換新裝，限量銷售的經典福克斯SVP版車型基于現款經典福克斯打造，并增加了一系列該車特有的裝飾。

經典福克斯SVP版車型保持了經典福克斯的外觀設計，采用了白色的車身顏色，在前翼子板和后備廂蓋上都有鑲有LIMITED標識。另外，這款車還將使用隨動轉向大燈和LED尾燈，并配備彰顯運動風格的全新樣式的鋁合金輪圈。新車使用了藍色和黑色相間的車內顏色，座椅采用了網狀織物與皮革搭配的設計，在座椅上也同樣擁有LIMITED標識。

新車將搭載1.8L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為91kW，峰值扭矩為161N·m。在傳動系統上，這款車將采用4速手自一體變速器。

天馬流星拳新款馬自達3星騁

上市時間：9月28日

在年輕消費族群中口碑不俗的馬自達3星騁迎來年度改款。與現款車型相比，新車主要在外觀上進行小幅升級。未來這款車上市后，將會同馬自達3 Axela昂克賽拉同堂銷售。

新車的前臉的蜂窩狀進氣格柵改為條形設計，在進氣格柵下方輪廓線上還采用了一條鍍鉻飾條裝飾，柳葉形的霧燈也變為圓形。現款星騁的“大嘴”造型，與昂克賽拉的“魂動”式設計有所區分。動力方面，新款馬自達3星騁將延續搭載1.6L和2.0L發動機，這兩款發動機的最大功率為79kW和110kW。在傳動系統上，1.6L車型使用的是5速手動或4速手自一體變速器，2.0L車型使用的是6速手動或5速手自一體變速器。

天生明星大眾全新帕薩特

首發時間：10月中旬

帕薩特的盛名四海內外皆是真理，即將于巴黎車展首發的全新帕薩特勢必會引發極大關注。這款基于全新MQB平臺打造而成的產品，其外觀、內飾、動力都將實現全面升級，預計最早在明年將分由南、北大眾實現國產。

從外觀設計來看，全新帕薩特穩重中更增添了幾分犀利。前進氣格柵采用三橫條輻設計，并與大燈組當中的LED日行燈相連，一體式設計繼續貫徹到保險杠，簡單的設計看起來又大氣又動感。值得注意的是，新車將提供三種級別的頭燈技術，全LED頭燈首次引入到帕薩特產品上。

得益于MQB平臺的特性，全新帕薩特盡管長度相比上一代車型少了2mm，但是通過將前輪軸向前推動29mm、后輪軸退后17mm，軸距卻增長了79mm，達到了2791mm。行李廂容積方面，全新帕薩特轎車版的容積為586L，旅行版的容積則更是高達650-1780L，相比現款均有所提升。此外，全新帕薩特還進一步升級了腳部感應開啟行李廂門的功能，其不僅能用腳部打開行李廂門，還能關閉行李廂門(EasyClose)。

動力系統方面，全新帕薩特將搭載多款發動機，其中汽油發動機包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機，傳動系統有望使用大眾全新研發的10速變速器。此外，新車還將新增推出插電式混動版車型。

狂舞者梅賽德斯-奔馳AMG GT

首發時間：10月中旬

梅賽德斯-奔馳SLS AMG鷗翼超級跑車終于迎來換代。將在巴黎車展上首發的全新AMG GT將成為三星軍團新的性能旗艦。

相比SLS AMG，AMG GT前臉設計更顯兇悍，保險杠上巨大的進氣口配合寬大的飛翼式前唇設計帶來更強的沖擊力，頭燈雖圓潤，但非常有神，日間行車燈則保持家族特色被安排在了燈組的內側，帶來很好的品牌辨識度。車內采用了雙色配色，得益于全真皮包裹、高光面板、碳纖維面板以及真皮車頂的搭配，車內環境看起來極為精致，同時點綴的鋁材料、高亮面板帶來很好的質感。在設計布局上，它在引入奔馳最新的設計語言的同時，又依據該車定位運動型車的特點將整個中控臺抬高，車內因此顯得非常緊湊，整合度極高的各

巨獸來襲BMW新一代X6

首發時間：10月中旬

開創了轎跑型SUV先河的BMW X6將在本屆巴黎車展上迎來換代。作為X6家族的第二代產品，新一代X6不僅在設計上變得更加動感，并針對老款車稍有不足的車內空間進行了優化。

從外觀設計來看，新一代X6延續了現款車型的車身造型和輪廓，但新元素的加入使得前臉更加動感，從而貼合X6運動化的定位。側面部分，車身腰線引入了兩段式的設計，增加的后輪拱線條讓新車看上去更有力、更運動。尾燈造型更動感、飽滿，圖形顯示效果則跟全新X4頗有幾分相似，顯得精致而藝術化。大號的方形排氣管采用雙邊布局，很有沖擊力。盡管整車尺寸變化不大，但稍微增大的寬度和軸距還是讓新一代X6的內部空間有了一定的提升。

內飾部分，新一代X6大量借鑒了新一代X5的內飾。中控臺造型非常家族化，但空調出風口更緊湊，并采用了豎立的中央顯示屏，同時屏幕升級為12.25英寸，顯示效果和閱讀效果更加出色。此外，儀表盤從BMW經典的雙圓環設計改成了兩大兩小四圓環顯示，辨識起來更方便。

動力部分，新一代X6與新一代X5共享發動機。根據目前的信息，先期推出的將是X6 xDrive50i車型，其搭載新一代的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可以達到331kW，最大扭矩650N·m；X6 xDrive35i則會在明年上市，其使用一臺直列6缸Twin Power Turbo渦輪增壓發動機，最大輸出功率為225kW，百公里加速時間為6.4秒。種按鍵都在手邊觸手可及。最新的COMAND系統觸摸手寫屏也讓AMG GT繼承了奔馳的最新的科技元素。

V8發動機一直是AMG的核心哲學，同時也是AMG能夠提供駕駛者如此豐富操駕樂趣的保證。這臺發動機在初期有兩個版本提供給AMG GT。其中動力更強的GT S的最大輸出功率為375kW/6250rpm，最大扭矩650N·m/1750-4750rpm。而入門的GT版本動力輸出則為340kW，最大扭矩600N·m/1600-5000rpm，與這臺發動機匹配的依舊還是7速AMG SPEED SHIFT雙離合變速器。性能方面，GT S版本的最高車速可以達到310公里/小時，0-100km/ h加速時間為3.8秒。GT版本的0-100km/h加速時間則為4.0秒，最高時速可達304km/h。