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2014寰球年度車評選正式啟動

日前，2014年寰球汽車年度車評選工作在北京懷柔銳思賽場成功舉辦。本次評選活動由寰球汽車傳媒主辦，由中國汽車工程學會，中國汽車技術研究中，中國質量認證中心三大機構出任特邀技術指導單位，活動得到了專家委員會及媒體的高度贊譽。

在已經(jīng)完成的車輛評測環(huán)節(jié)中，包括中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵，清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室汽車碰撞試驗室主任張金換，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長徐向陽，中國質量認證中心產(chǎn)品認證三處處長謝鵬鴻，清華大學美術學院裝潢藝術設計系副教授，奧運福娃的設計者之一的陳楠，J.D.Power中國區(qū)銷售與客戶服務總監(jiān)姜忠軍等專家學者都對活動予以了高度評價。

據(jù)了解，2014寰球汽車年度車評選共分兩個階段，第一階段為專家評測打分，第二階段為媒體以及專業(yè)車手評測打分。為了保證評獎的公正性，寰球汽車大獎將廣泛邀請普通消費者、行業(yè)專家、傳媒領袖共同參與，在長達5個月的初選、產(chǎn)品評測、線上線下投票的方式選擇入圍產(chǎn)品名單。寰球汽車年度車評選真正的高潮將于2015年1月18日來臨，屆時將揭曉全部獎項。

北京汽車在港正式掛牌上市

12月19日，北京汽車股份有限公司在香港證券交易所正式掛牌上市，股票代碼01958，上市開盤價格8.9港元/每股。

12月18日，港交所發(fā)布了北汽股份招股結果的公告，據(jù)公告顯示，北汽股份在香港公開發(fā)售的股份獲得2.11倍的輕微超額認購，共獲得認購1.3億股;在國際市場獲得適度超額認購，共獲得認購11.77億股。以8.9港元/每股計算，共募集資金116億港元，扣除承銷傭金以及公司就全球發(fā)售應付其他開支，從全球發(fā)售獲得凈募集資金約99.33億港元。這是繼中國重汽后在香港上市融資額最高的中資汽車制造商。

根據(jù)招股說明書披露，北汽股份主要股東為北汽集團、首鋼股份、戴姆勒和本源晶鴻。其上市聯(lián)席保薦人包括匯豐、中信證券國際、德意志銀行和UBS瑞銀集團四大金融機構。

奇瑞人事調整進入高潮期

據(jù)報道，現(xiàn)任觀致汽車董事長兼銷售公司總經(jīng)理郭謙將正式調任奇瑞集團，擔任奇瑞集團副董事長，不再擔任奇瑞集團副總裁一職，郭謙未來主管集團戰(zhàn)略規(guī)劃與旗下分公司發(fā)展規(guī)劃等業(yè)務。觀致汽車董事長職位由現(xiàn)任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究總院院長陳安寧接任，并暫時擔任觀致CEO,未來觀致CEO一職將由新的職業(yè)經(jīng)理人接任，同時陳安寧被正式任命為奇瑞集團常務副總裁，兼任奇瑞捷豹路虎董事長一職。

之前傳言即將加入奇瑞的孫曉東，已入職奇瑞兩周。孫曉東被正式任命為奇瑞集團執(zhí)行副總裁，未來將負責奇瑞集團旗下分公司銷售、營銷業(yè)務，并主抓觀致汽車銷售業(yè)務。

至此，奇瑞汽車集團未來可能更名洪瑞集團后的高層組織構架調整初步成型：尹同躍擔任集團董事長，負責全面業(yè)務；郭謙為集團副董事長，負責集團戰(zhàn)略規(guī)劃；陳安寧為集團常務副總裁，孫曉東為集團執(zhí)行副總裁。

奧迪R8 LMS杯2014賽季阿布扎比完美收官 熊龍獲總冠軍

日前，奧迪R8 LMS杯最終決戰(zhàn)賽于阿布扎比的亞斯碼頭賽道落下帷幕。熊龍和安德烈·庫托之間展開的纏斗再次驗證了本賽季競爭的激烈性與戲劇性。經(jīng)過12回合的角逐，年度總冠軍懸念最終揭曉。熊龍以189分總成績問鼎年度總冠軍，安德烈·庫托以12分差距獲得亞軍，拉埃爾·弗萊獲得季軍。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示，“作為全球范圍內首個單一品牌賽事，奧迪R8 LMS杯已歷經(jīng)三載，以其規(guī)模和影響力不斷為亞洲賽車運動注入了新的活力。作為Audi Sport子品牌的重要組成部分，奧迪R8 LMS杯以愉悅用戶為目標，不僅為用戶和車迷帶來了激情的賽事盛宴，還帶來了豐富的互動體驗。”

克萊斯勒集團更名為FCA美國有限責任公司

美國三大汽車制造商之一的克萊斯勒集團日前宣布，公司將更名為FCA美國有限責任公司(FCA US LLC)。FCA美國有限責任公司的更名將即時生效，其母公司已經(jīng)在10月的紐約證券交易所上市交易中更名為菲亞特克萊斯勒汽車集團(Fiat Chrysler Automobiles NV)，其意大利業(yè)務，也就是曾經(jīng)的菲亞特集團汽車公司也已經(jīng)更名為FCA意大利公司。

第九代雅閣榮膺J.D. Power 2014年中國車輛可靠性研究中型高檔轎車冠軍

日前，J.D. Power亞太公司發(fā)布了2014年中國車輛可靠性研究報告，第九代雅閣在中型高檔轎車細分市場排名第一。本次調研涵蓋了20個細分市場之中55個品牌的155款車型，共收集了17054位車主的評價。雅閣此次榮獲中型高檔轎車細分市場第一，足以說明雅閣的產(chǎn)品可靠性得到消費者的認可。

世爵跑車宣布破產(chǎn)

荷蘭超跑制造商世爵(Spyker)日前正式宣布破產(chǎn)。據(jù)了解，該公司拖欠債務和租金無力償還，之前收購薩博成為其“受傷”的原因之一。

世爵成立于2000年，2010年從通用汽車手中購得瑞典薩博品牌。之后薩博陷入欠款停產(chǎn)陰影，多家公司企圖從世爵手中收購薩博，而世爵則希望找到開價最高的買家。最終薩博破產(chǎn)重組不成，便破產(chǎn)清算，主要資產(chǎn)被中國國能生物集團旗下瑞典國家電動車公司NEVS收購。

雪鐵龍C4 CACTUS榮獲法國“Observeur星形標志”設計大獎

日前，在法國巴黎拉維萊特科學工業(yè)城舉行的“Observeur設計獎”頒獎儀式上，雪鐵龍C4 CACTUS榮獲“星形標志”大獎。Observeur設計獎1999年由產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造發(fā)展委員會設立，向所有產(chǎn)業(yè)領域的所有公司、設計師、學校、團體開放。通過嚴格篩選，大獎評委會選出年度最杰出的設計作品，并授予其“星形標志”獎項。