三峽醉人的山水佳作

郭庚

長江，作為中華民族的象征之一，千百年來得到眾多文人雅士的贊頌。其中，被贊頌最多的當屬三峽。

長江三峽是夔峽、巫峽和西陵峽的統稱。它西起奉節白帝城，東至宜昌南津關，跨五個縣市，全長193公里。由于三峽雄奇險秀的自身魅力，古往今來，不知吸引了多少文人墨客的目光，留下了多少千古不朽的詩文。

“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”是李白留下的千古名句。在三峽，一江綠水，一葉扁舟，伴隨著青山和猿鳴在長江上留下一絲帆影。當年的景象自然是看不到了，三峽大壩橫空出世，將三峽的激流變成了平靜的碧波，大型客輪往返于上海、南京、武漢、重慶之間，讓人們在甲板上盡情欣賞兩岸美景。

霧靄里，朦朧的山影勾出朝霞的美麗。兩岸的山峰造型各異，且多披綠裝。這是進入巫峽了。巫峽總長40多公里，西段稱金盔銀甲峽，東段稱鐵棺峽。前者是因為山形酷似金盔銀甲，后者大概是因為峽中有古代懸棺（即鐵棺）而命名的吧。

巫峽窄，兩岸山峰又高，峽中濕氣便不易散去，裊裊地盤旋在山頭。巫山十二峰中最為突出的是神女峰。古人宋玉把神女峰寫成了王母娘娘小女兒瑤姬的化身，那高高的發髻上常年裹纏著一層如絮的輕紗，霞光飄飄逸逸地在云間忽閃，把神女峰映襯得格外神奇秀美。當代著名詩人舒婷在神女峰留下了這樣的詩句“與其在懸崖上展覽千年，不如在愛人肩頭痛哭一晚”通過神女峰時，我們仰首翹望，也只是看到了霧靄中的影子，留下了些許的遺憾。

西陵峽昔日有三大險灘：青灘、泄灘、崆嶺灘、一灘更比一灘難。這里水下地形復雜，水勢千變萬化，或往上沖，形成蘑菇狀的水泡，據說高時達一米。水流由外向內回轉，中心變成鍋底形的旋渦，最深的可達三米。如同仙姑和龍女們在翩翩起舞，那裙裾旋成了渾圓的花。這嘩嘩之聲，便是舞裙上飾物碰撞出的仙樂，這般悅耳，這般怡情。不過，隨著三峽大壩的建成，江面抬升，這里已經成為真正意義上的平湖。

在三峽，還有一處美景不能不去，那就是小三峽。從長江上游乘船順流而下，行過瞿塘峽，將至巫峽口時，就到了巫山鎮。離鎮不遠，有一條叫大寧河的水流自北而南地注入了長江。從大寧河口逆流而上，就可以依次經過龍門峽、巴霧峽、滴翠峽等三條峽谷，它們被人們稱為“小三峽”。峽內山奇雄、峰奇秀、灘奇險、水奇清，雖被冠以“小”字，可其實比“大”三峽更富有魅力。

隨著船的緩緩前進，我們進入到一個無比新奇的世界，迎面怡人的清風送來了美妙的景色：兩岸的山峰如刀切斧砍一般，其上怪石嶙峋，鐘乳倒懸；絕壁頂、石縫中，青藤蔓延、凌空垂掛、樹木繁茂、蔥蔥蘢蘢、猶如片片綠云飄浮于萬山之中，屹立摩天的山峰直接天際，兩山夾峙中一線蔚藍天空，給峽谷帶來了燦爛的陽光；腳下流淌的澗水一清見底，猶如一峽瓊漿碧玉，時有水鳥掠過，在其點上層層漣漪。好一幅奇景！滿船的人們好像飲了幾杯醇酒，顯出神魂陶醉的神態。

西岸的絕壁上，不斷出現一個個排列整齊的石孔。隨船前來的導游告訴我們，這些五寸見方、深達二尺、孔距六尺的石孔，是古棧道的遺跡。古代，人們在崇山峻嶺中無法通行，就在陡直的巖壁上鑿出這樣的石孔，用木樁插入，上置木板，凌空架起一條道路，用以傳遞信息、運送貨物、行軍宿營。龍門峽谷的古棧道，一直延伸到陜西省鎮平縣和湖北省竹溪縣，綿延千里。

山間嶙峋的怪石、倒懸的鐘乳顯現出各種奇妙的造型，構成了一尊尊天然的景觀，當地的人們則給它們取了一個個形象、美妙的名字。龍門峽內，有一座小山峰，形若雄獅，威武雄壯，恰似龍門衛士，人們就取名叫“青獅守門”。巴霧峽內，高約三四十米的絕壁上，有一尊倒懸的鐘乳石，形似靈巧的猿猴，探爪撈著水中的月影，人們就稱它為“猴子撈月”。類似的諸如虎出、龍進、白蛇鉆洞、仙女拋繡球、觀音坐蓮臺……峽內總共不下十幾處。

在小三峽，最開心的莫過于能欣賞到長江纖夫。一些身穿短褲、裸露身體的男人們，在河灘用脊背和繩索拉動著枯水期航道內的船只。他們身體前傾，肩胛用力，繩索深深地勒緊皮膚，每走一步，嘴里就協調一致地哼著號子。當然，這些纖夫如今只是表演，和過去驚濤駭浪里搏擊的船工和纖夫相比，已經完全不可同日而語。

過了西陵峽，三峽就結束了。就在這里，雄偉的三峽大壩巍然屹立，江面豁然開朗，萬頃波濤，一瀉千里，深入平靜的水面。

三峽大壩位于湖北省宜昌市境內的三斗坪，是目前世界最大的混凝土水利發電工程，也是三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀三峽大壩建成后，不僅形成了長達600公里的水庫，世界罕見，而且三峽大壩本身就成為了一個新的景點。

站在大壩之上，你不得不佩服人的膽量，這樣一條流淌千年、行程6000多公里的大江，人竟然能夠將其斬斷，在它的身上安裝一個巨型的閥門，使浩浩湯湯的長江之水可以供人自由使用。站在梯級的船閘上俯視那些正在通過船閘的船舶，想象著萬噸巨輪通過它自由地航行到重慶，真是一件令人興奮的事情。

多少年前，毛澤東寫下了“高峽出平湖、神女應無恙、當驚世界殊”的詩句，現在的三峽大壩使之變成了現實。作為后輩，我們在飽覽三峽風光的同時，也應感謝那些為我們生活改善而日夜工作的人。三峽工程的建設者們，就是這樣一群應該感謝的人，是他們讓三峽有了新的生命，通過電力的輸送，許多沒有到過三峽的人都和三峽產生了聯系，并且從中受益。

流連于三峽，我們不再期望千里江陵一日還，但卻希望兩岸猿聲啼不住的自然之聲再多一些，讓我們的心胸與三峽的山水貼的更近一些。endprint