文化播報(bào)

谷歌開(kāi)始生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，谷歌在過(guò)去四年一直研發(fā)自行駕駛的汽車(chē)。目前，谷歌已開(kāi)始生產(chǎn)100輛實(shí)驗(yàn)電動(dòng)車(chē)，并取消了汽車(chē)中所有常規(guī)操控設(shè)備。沒(méi)有方向盤(pán)，沒(méi)有加速裝置，甚至連剎車(chē)也不存在，司機(jī)能控制的只有一個(gè)“緊急制動(dòng)”按鈕，用于發(fā)生意外時(shí)停車(chē)。

這款汽車(chē)可以用一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用招來(lái)。接到乘客后，就會(huì)自動(dòng)行駛到智能手機(jī)應(yīng)用里選定的目的地，無(wú)須任何人為干預(yù)。汽車(chē)完全依靠谷歌的傳感器和軟件來(lái)控制。

谷歌不愿透露未來(lái)是打算進(jìn)軍汽車(chē)制造業(yè)，還是只向汽車(chē)制造商提供技術(shù)。目前，谷歌已經(jīng)委托底特律一家企業(yè)制造100輛這種汽車(chē)。汽車(chē)的前部將采用類(lèi)似泡沫的材料制作，以防電腦運(yùn)算失誤撞到行人。這款汽車(chē)預(yù)計(jì)明年初能夠上路，按計(jì)劃將在加利福尼亞開(kāi)展行駛測(cè)試，首先是載著谷歌員工在該公司龐大的園區(qū)里穿行。谷歌期望未來(lái)能說(shuō)服監(jiān)管機(jī)構(gòu)，盡管這些車(chē)輛沒(méi)有司機(jī)、方向盤(pán)、剎車(chē)或油門(mén)，但是仍然能安全地運(yùn)行。

奔馳、寶馬和沃爾沃也推出了能夠在有限的情況下，無(wú)需司機(jī)干預(yù)而自動(dòng)行駛的汽車(chē)，不過(guò)都沒(méi)有完全取消司機(jī)。

太陽(yáng)能飛機(jī)在瑞士成功試飛

一架準(zhǔn)備在2015年環(huán)游世界的太陽(yáng)能飛機(jī)日前成功進(jìn)行首次試飛。

據(jù)英國(guó)BBC消息，這架太陽(yáng)能飛機(jī)從瑞士貝耶內(nèi)基地起飛，飛行兩小時(shí)后，重返基地。飛機(jī)一度飛到1800米的高度，并執(zhí)行一系列的飛行招式。駕駛員舍威爾德勒說(shuō)，飛機(jī)起飛時(shí)有些震動(dòng)，不過(guò)過(guò)后飛行還不錯(cuò)。……