基于理實一體模塊化教學模式的教學設計與實現

汪怡然

摘?要：在中等職業教育教學改革中，專業課程打破傳統的學科體系，將理論知識的學習與實際操作的訓練緊密結合，通過專業模塊化設計與工作場景的再現，在老師指導下，學生自主學習，進階式訓練，注重過程評價，從而更好地解決“SchooltoWork”的問題，做到知行合一。

關鍵詞：中等職業教育?理實一體化?模塊設計?項目?教學評價

一、理實一體化教學課程開發

為了使模塊教學內容緊跟生產實際要求，筆者所在學校進行了較大范圍的就業市場調研，結合指導性教學計劃和在機電專業課程設置的基礎上進行專業理實一體化教學的校本教材開發，對學校機電專業技能教學內容進行了整合。每一課程分為若干個項目，每一項目包括：項目描述、準備知識和任務三部分。筆者結合學校幾年來對理實一體化教學模式的嘗試，以車工為例，談談理實一體模塊化教學模式的教學設計與實現。

理實一體化教學是以“項目”為目標引領整堂課。 “項目教學法 ”是建立在建構主義基礎上，強調以學生為主體，突出實踐性教學環節的一種教學模式。教學設計要注重工作場景的構建、任務的選擇、教學的組織和實施以及合理的教學評價。

二、注重工作場景的構建

工作場景的構建能提高學生的學習興趣，加大課程的深度和廣度。如車工這門課，教師在授課之前會帶領學生參觀車間，熟悉設備；學習工廠的5S文化，讓學生走進車間后能更迅速地進入角色，同時也為學生今后就業提供良好的基礎。

三、教學任務的設計

在以“項目”為目標引領課堂的理實一體化教學中，項目為載體、任務的提出要符合教學目標，體現教師主導、學生主體的原則，注重從概念到判斷，再到推理，繼而實踐最后概括，使認知一步步深化，構成一個縱向延伸的梯度。如在車工軸加工一課教學中設計了以下四個任務。

任務一，車削外圓。教師先組織學生課前了解關于車床托板的構造、外圓車刀和切斷刀的選擇、切削速度與加工質量的關系等知識，在教學中邊講解邊示范。

任務二，在外圓車削的基礎上學習臺階軸的加工。

任務三，對加工的步驟做一變化，提供多件加工的思路，并且保證不同尺寸外圓的同軸度。對上次加工較好的小組可改變加工精度，分粗、精車加工。

任務四，加工思路為雙件聯合加工，可以縮短加工周期和改變加工精度，并且可采用兩頂尖方法加工。

以上四個任務是縱向延伸的。在教學時，教師要引導學生對外圓加工的認知，培養學生細心觀察、手腦并用的意識，在巡回指導時要提出相關問題，如車削時，主軸轉速的高低與表面質量的關系，車刀前角的大小對加工質量的影響等等，這樣可以在完成外圓車削的基本功訓練的同時，掌握對小臺階軸的加工方法。

四、教學組織與實施

在教學組織時注重將探究教學、任務驅動教學、案例教學有機地結合起來，將創新教育與創業教育活動融入教學過程，使學生在完成項目任務的過程中獲得知識，同時體會到創新的技巧、探討的方法以及任務完成的快樂。在教學中，教師要注意發揮學生的主體作用，在鼓勵他們的同時也要注意教師的主導性，并參與討論、引導思考。其過程如下圖所示。

圖

在教學過程中要注意以下幾點。

一是組成項目小組。要采用讓學生自愿結合的方式，一般情況下5～6人一組。由教師確定小組長，小組長協調小組內的成員分工，自主學習。 教師要參與學生的討論，并根據實際情況集中講解和討論。

二是技能或實驗。要創設出學生需要學習的內容與崗位現實情況相接近的工作情景（實訓車間的布置接近工廠），鼓勵他們安全文明實訓，培養團結協作的精神。

五、教學評價

我們借助斯塔弗比姆提出的CIPP評價模式，在理實一體化教學中對學生的評價從三個方面入手，即輸入評價是對達到目標所需的條件和資源進行評價，也就是實踐教學的條件評價；過程評價是指在整個教學方案或方案進行中所實施的評價，也就是實踐教學過程的評價，在車工課程教學中主要是加工工藝的合理程度，小組協作能力和安全文明生產；成果評價主要是通過工量具對加工工件的測量，與加工要求的符合程度進行評分。

（作者單位：安徽材料工程學校）