船企業績回升 隱憂仍在

賈天瓊

去 年中國船企全面實施結構調整轉型升級、化解產能過剩矛盾，總體上保持平穩健康發展。但由于受國際金融危機深層次影響，交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業主要經濟指標仍有不同程度下降。

《2013年船舶工業經濟運行分析》顯示，去年中國造船完工4534萬載重噸，同比下降24.7%；承接新船訂單6984萬載重噸，同比增長242%。截至去年年底，手持船舶訂單1.31億載重噸，同比增長22.5%。中國造船三大指標占世界市場份額繼續保持領先，按載重噸計，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%、45.9%，連續3年蟬聯世界第一。

根據上市船企2013年年報披露，在中國的大陸、香港和臺灣上市的14家船舶海工企業共實現營業收入2197.21億元，同比上升1.34%；凈利潤58.35億元，同比下降36.88%，虧損企業4家。中國船舶（600150.SH）、廣船國際（600685.SH；00317.HK）和舜天船舶（002608.SZ）業績均結束下滑，大幅增長。

從新接訂單數據看，主要上市船企中國船舶、中國重工（601989.SH）和廣船國際均同比大幅回升。中國船舶市場最黑暗的時期即將過去，黎明正徐徐而來。

業績結束下降態勢

去年，中國船企盡管業績仍延續下降，經濟運行態勢總體平穩。

根據年報，去年，中國船舶實現營業收入221.98億元，同比下降25.15%；實現凈利潤3954萬元，同比上升142%，扣除非經常性損益后，中國船舶的凈利潤為-1.75億元；凈資產收益率由2012年的-0.51%增至0.22%；經營活動產生的現金流量凈額為-25.93億元。其中，船舶造修板塊營業收入156.28億元；海洋工程板塊營業收入24.37億元；動力板塊營業收入33.99億元；機電板塊營業收入6.69億元。……