IPO重啟漸近資本流出明顯

施秀芬

本周是“五一”小長(zhǎng)假前的最后一周，資金從資本市場(chǎng)流出明顯，逆回購(gòu)攀升，IPO預(yù)披露名單不斷增加。因此，本周延續(xù)上周下跌態(tài)勢(shì)，并在4月29日中午開盤后不久跌破2000點(diǎn)，最低至1997.64點(diǎn)，但隨后，各路資本瘋狂涌入抄底，市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)，最終上證指數(shù)直線拉漲近1%。截至收盤，滬指報(bào)2020.34點(diǎn)；深成指報(bào)7339.86點(diǎn)。

大摩投資認(rèn)為，從之前的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，滬指在跌破2000點(diǎn)之后繼續(xù)下跌的空間非常有限，而且也不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間。而且從近期社保數(shù)據(jù)以及盤面異動(dòng)來(lái)看，一些產(chǎn)業(yè)資本以及長(zhǎng)期資金已經(jīng)有所動(dòng)作。雖然IPO重啟漸行漸近，但主板在目前的點(diǎn)位已經(jīng)有足夠的安全邊際。

金證顧問(wèn)則指出，本次技術(shù)性反彈高度應(yīng)該難以持續(xù)，后市仍然存在沖高回落可能。一方面，IPO預(yù)期在5月份即將重啟，新股上市的“抽血效應(yīng)”將持續(xù)左右市場(chǎng)；另一方面，4月29日中國(guó)央行繼續(xù)實(shí)行正回購(gòu)交易，回籠資金500億元，后市市場(chǎng)流動(dòng)性有限。

受此影響，本期中國(guó)港航船企指數(shù)（CMEI）收于685.69點(diǎn)，大跌2.53%。其中，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于554.79點(diǎn)，大跌3.59%；中國(guó)港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于904.22點(diǎn)，跌1.52%；中國(guó)造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于510.42點(diǎn)，大跌3.7%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司何平解讀國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月27日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)稱：利潤(rùn)增長(zhǎng)加快的主要原因，一是電子行業(yè)的拉動(dòng)；二是受基數(shù)較低影響。國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師范劍平認(rèn)為，由于工業(yè)品出廠價(jià)格下降，而勞動(dòng)力成本提高，所以工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)較困難。考慮到未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)工業(yè)品出廠價(jià)格由負(fù)轉(zhuǎn)正可能性不大，所以今年工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)狀況總體上是最近幾年以來(lái)較低的一年，這也是產(chǎn)能過(guò)剩的副產(chǎn)品。……