我為你加油，誰為你買單

王蕾

在 船舶物料和備品供應合同糾紛案件中，原告作為油品供應方，常常會將與其簽訂供應合同的企業、受油船舶的所有權人或者其他與供應合同有關的企業均作為被告提起訴訟，要求各被告共同承擔支付加油款的責任。此時，如何厘清各被告之間的關系，如何認定誰才是真正應該履行付款義務之人，對于案件最終判決結果起著至關重要的作用。

案 情

原告： 船舶供油商

被告1： 海運企業甲

被告2： （海運企業甲）擔保人

被告3： 海運企業乙

2012年11月，船舶供油商與海運企業甲簽訂船舶燃油品銷售合同，由船舶供油商向海運企業甲供應燃料油。如海運企業甲未按合同約定支付油款，應按日萬分之七的標準自供油之日起向船舶供油商承擔違約責任，并承擔船舶供油商主張債權所花費的一切費用，包括但不限于差旅費、誤工費、訴訟費、律師費等。合同有效期自2012年11月5日至2013年12月5日止。

2012年11月5日，擔保人出具擔保書，愿意為海運企業甲就海運企業甲與船舶供油商簽訂的上述船舶燃油品銷售合同向船舶供油商提供擔保。擔保書中明確：擔保方式為承擔連帶保證責任；保證范圍為海運企業甲欠船舶供油商的全部油款及利息、違約金、賠償金；保證期限為上述船舶燃油品銷售合同債權存續期。

2012年11月7日、25日和12月15日，船舶供油商與海運企業甲分別簽訂3份船用油料購銷合同，如海運企業甲未在約定的時間內付款，則每日應按照未付款金額的3‰向船舶供油商支付遲延付款違約金。……