夏春暉

上 海航運保險協(xié)會獲得制定保險條款自主權后,市場對航運保險的創(chuàng)新突破十分期待。自上海成為全國航運保險中心后,其業(yè)務增長喜人,今年船舶險與貨運險總量將同比增長4.44%,業(yè)務量的增長為創(chuàng)新保險品種帶來推動力。但《航運交易公報》記者通過采訪人保財險航保中心、平安產(chǎn)險后發(fā)現(xiàn),航運保險要實現(xiàn)有效創(chuàng)新面臨難題,不僅航運保險本身難有突破,政策與法律環(huán)境也制約其創(chuàng)新。
保費續(xù)增機遇有之
近日,《航運交易公報》獲得上海保監(jiān)局披露的去年航運保險業(yè)務數(shù)據(jù):上海地區(qū)船舶險和貨運險總量達到37.61億元,同比增長4.44%,占全國相關業(yè)務量的24.04%,同比增加1.16個百分點,上海航運保險市場的聚集效應繼續(xù)發(fā)酵。從船舶險看,上海地區(qū)業(yè)務總量23.71億元,同比增加1.09億元,同比增長4.81%,占全國船舶險保費總量的44.29%,同比增加3.67個百分點,而同期全國船舶險同比負增長3.87%。從貨運險看,上海地區(qū)業(yè)務總量13.9億元,同比增長3.83%,高于全國貨運險1.21%的同比增長率,占全國貨運險總量的13.50%,同比增加0.34個百分點。
自2009年上海宣稱建設航運保險中心以來,上海航運保險業(yè)績連續(xù)4年保持增長之勢。一方面,各大保險公司的航保中心陸續(xù)在上海成立,截至6月20日上海共有人保財險、太平洋財險以及平安產(chǎn)險、陽光產(chǎn)險以及永安保險5家成立航保中心,今年華泰財險、天安財險也獲得中國保監(jiān)會批準,將計劃籌建航保中心; 另一方面,各大保險公司成立航保中心是中國航運保險服務向?qū)I(yè)化、高端化、集中化發(fā)展的重要舉措,給航運保險業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新帶來機遇。……