陳良超
上半年,世界經濟不均衡復蘇,中國經濟面臨較大下行壓力。
受中國經濟增速放緩、總體運行平穩等宏觀環境因素影響,長江水運生產繼續保持較快增長,但增速有所回落,呈現緩中趨穩、穩中有進的基本特征。長江航運景氣水平穩步回升,二季度回到景氣區;企業信心指數同比大幅回升。干散貨綜合運價指數小幅下滑,集裝箱綜合運價指數小幅上升。大多數港口企業實現盈利,干散貨、液貨危險品運輸企業盈利能力下降,集裝箱、載貨汽車滾裝、商品汽車滾裝、旅客運輸企業盈利能力回升。
上半年回顧
生產情況
干線規模以上港口完成貨物吞吐量9.58億噸,同比增長6.0%,增速同比放緩2.3個百分點,其中外貿貨物吞吐量完成1.31億噸,同比增長6.3%,增速同比放緩4.5個百分點,占比同比基本持平。
長江水運生產運行總體平穩,金屬礦石吞吐量增速明顯加快,煤炭、石油天然氣及制品、礦建材料、水泥吞吐量增速有所下滑,鋼鐵、集裝箱吞吐量增速大幅放緩。
煤炭吞吐量增速放緩,外貿進港量大幅減少。干線規模以上港口煤炭及制品完成吞吐量2.29億噸,同比增長5.2%,增速同比放緩3.3個百分點,其中外貿進港量完成947.5萬噸,同比減少21.8%。從主要貨種看,焦炭吞吐量完成815.2萬噸,同比增長47.1%。
油品吞吐量小幅微增,外貿進港量降幅較大。干線規模以上港口石油及其制品完成吞吐量4152.5萬噸,同比增長2.5%,增速同比放緩2.0個百分點,其中原油、成品油及液化天然氣預計分別完成717.5萬噸、1846.8萬噸及157.5萬噸,同比分別減少3.4%、1.0%及9.0%。……