慧洋海運加速進軍紐交所

夏春暉

自 2010年至去年，慧洋海運實現(xiàn)凈利潤分別為3581萬美元、6831萬美元、7102萬美元和4749萬美元，連續(xù)四年凈利潤為正值，這在干散貨運輸領(lǐng)域?qū)崒俸币姟Ｈツ辏湓趥惗刈C交所上市又創(chuàng)“第一”，其發(fā)行的存托憑證成為臺灣地區(qū)乃至亞洲第一宗于倫敦證交所主板上市的憑證。

今年，慧洋海運董事長藍俊昇表示：“不排除在紐交所上市的可能。”從其目前大規(guī)模擴張船隊、積極發(fā)債募資現(xiàn)狀看，其進軍紐交所的步伐正在加速。

船隊規(guī)模逼百艘

去年至今，中國大陸干散貨運輸市場似有復蘇跡象，但臺灣地區(qū)幾家干散貨運輸企業(yè)的日子并不好過。《航運交易公報》今年18期《散運市場現(xiàn)向好跡象》一文中，明確指出臺灣地區(qū)干散貨運輸企業(yè)業(yè)績走下坡路，如陽明海運干散貨部門實現(xiàn)營業(yè)收入僅25.04億新臺幣，凈利潤為-10.86億新臺幣。其余大型干散貨企業(yè)務(wù)，裕民海運凈利潤最高，達到15.67億新臺幣，其次為慧洋海運，凈利潤達14.39億新臺幣，但實現(xiàn)營業(yè)收入83.28億新臺幣，位列幾大上市干散貨運輸企業(yè)之首。

1999年成立的慧洋海運，用15年的時間成長為臺灣地區(qū)最具規(guī)模的干散貨運輸企業(yè)之一。今年一季度，慧洋海運業(yè)績繼續(xù)領(lǐng)先于裕民海運和新興海運，其中裕民海運和新興海運一季度實現(xiàn)營業(yè)收入分別為21億新臺幣和12.74億新臺幣，而慧洋海運實現(xiàn)營業(yè)收入21.31億新臺幣。凈利潤方面，裕民海運和新興海運分別為3.17億新臺幣與4.37億新臺幣，而慧洋海運實現(xiàn)5.76億新臺幣。截至6月30日，慧洋海運營業(yè)收入1.43億美元。……