限速器脫繩平臺和校驗電機固定裝置的設計

舒留順 陳維壁 于志強 武漢市特種設備監督檢驗所

限速器脫繩平臺和校驗電機固定裝置的設計

舒留順 陳維壁 于志強 武漢市特種設備監督檢驗所

限速器和安全鉗是電梯超速和斷繩的安全保護裝置。GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中規定，任何曳引電梯的轎廂都必須設有安全鉗裝置且安全鉗裝置必須由限速器來操縱；TSG/T7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》規定，應對限速器動作速度進行定期校驗，才能確定限速器是否處于良好的可動作狀態。

1 電梯限速器校驗的常規方法

電梯限速器動作速度的校驗工作一般是現場進行，而校驗中如何讓限速器鋼絲繩脫離繩槽，是校驗工作中的一大難題。目前脫繩的常用方法有：大力鉗脫繩[1]、繩卡脫繩和底坑抬高漲緊輪脫繩，有些檢驗機構還自主設計了專用的脫繩裝置，例如，安慶市特種設備監督檢驗中心就設計了一種限速器鋼絲繩提拉裝置[2]。

電梯限速器的校驗工作中，特別對于中高速電梯，傳統限速器輪與繩的脫繩處理時，由于電梯載重量大，提升高度大，安全鉗提拉繩的自身較重，加上漲繩裝置，用大力鉗脫繩，顯然不行。目前在實際操作中先是由維保人員將電梯停靠在最高層站，然后機房操縱電梯檢修下行至方便人進入轎頂的地方，檢修人員進入轎頂，控制電梯，將安全鉗提拉繩的非提拉側的鋼絲繩通過繩卡固定在轎頂上或者井道內的某固定物體上，然后點動將電梯上行，直至轎頂上部的提拉繩張力消失。在機房扶穩松弛的提拉繩不讓其與繩輪產生摩擦，限速器輪能夠用手輕松轉動，這樣才能開始測試限速器的動作速度。

在測試中若采用XC-3型電梯限速器測試儀進行測試，校驗中靠人力把持驅動電機將驅動輪與限速器輪相接觸并施加一定的壓力，通過摩擦帶動限速器輪逐漸加速至限速器動作為止進行測試，測試過程中手持電機加速，其手法穩定性對測試結果有一定的影響，所以對操作人員的穩定性和熟練程度有相當的要求，若連續測試三次勞動強度相當大，同時整個校驗過程需要人員較多，相對窄小機房，實施常規方法速度檢驗較為困難。

2 電梯限速器脫繩及校驗電機固定裝置

針對上述問題,筆者對XC-3型電梯限速器測試儀設計了一套限速器脫繩平臺和校驗電機固定裝置。

2.1 電梯限速器脫繩及校驗電機固定裝置

該裝置如圖1所示，由限速器校驗電機固定裝置和脫繩平臺兩個部分組成。限速器校驗電機采用XC-3型限速器測試儀驅動電機；限速器校驗電機固定裝置將限速器校驗電機固定在脫繩平臺上，對于不同形式的限速器可通過電機固定裝置上的偏心連桿和調整螺母調整位置；脫繩平臺安裝在機房樓板和限速器中間，一方面用于支撐限速器測速電機，一方面用于使限速器繩輪和限速器繩脫開，其脫繩原理與限速器的夾繩原理類似（圖中參考日立生產的DS-8WS型號限速器)，只不過不通過限速器觸發，改用手動。在平常電梯正常運行時，校驗電機固定裝置可拆卸下來，只有在限速器動作速度校驗時才裝配上去，與限速器正常運行互不干涉。

2.2 電梯限速器脫繩及校驗電機固定裝置的使用

該限速器脫繩平臺和校驗裝置可配置于新安裝電梯，也可用于舊電梯或改造安裝。夾繩裝置呈扇形面，平時電梯正常運行時，扇形面對面放置在中間位置。如圖2所示：

圖2 限速器脫繩平臺的結構

在限速器動作速度校驗和平時限速器維保時，在機房通過檢修裝置將電梯停靠在頂樓稍低一點的位置，用手將限速器非提拉側的上行側扇形夾鎖旋轉180°，夾住非提拉側鋼絲繩，點動電梯向上行駛，由于非提拉側鋼絲繩被上行側扇形夾鎖夾住不能下行，限速器繩輪上的鋼絲繩松弛不再有壓力，此時用另一側下行夾鎖夾住鋼絲繩，如圖3所示，使得限速器繩輪能夠用手輕松轉動，可方便地對限速器進行維護保養或動作速度的校驗。

圖3 限速器脫繩平臺夾繩示意圖

通過固定裝置連接驅動電機，經簡單的調整，將驅動電機的驅動輪與限速器繩輪相接觸，靠驅動電機自重為壓力緊貼在限速器輪上，通過摩擦從而帶動限速器輪，逐漸加速至限速器最后動作為止，可比較輕松的多次校驗，校驗完畢還原也比較方便。

2.3 電梯限速器脫繩及校驗電機固定裝置的意義

另外一個問題是規范規則強調限速器上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗合格證，調試證書內容應當相符。使用周期達到2年的電梯或者限速器動作速度出現異常或限速器各調節部位封記損壞的電梯，應當由經許可的電梯檢驗機構或者電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗，并出具檢驗報告。至于維保人員在維保時從根本上繞開了對限速器的維保，或由于使用環境溫度高，灰塵大，限速器繩輪磨損嚴重，運轉部位缺油導致銹蝕，導致限速器出廠整定速度發生變化，從而留下事故隱患。

為此筆者建議在電梯機房限速器下方增設一個限速器脫繩平臺。該平臺與限速器無關，在校驗限速器動作速度時用于限速器繩與限速器輪的脫繩，便于限速器的校驗，更重要的還在于平時對限速器維保時脫繩，對限速器進行更系統的維保。該平臺的夾繩裝置的動作原理也可以和其它限速器的夾繩裝置一樣，可任意選用。平臺增設可讓維修人員消除對限速器的顧慮，對限速器放心的進行必要的維護。

3 結束語

該限速器脫繩平臺和校驗裝置如果能得到推廣，將成為限速器校驗和維保有力工具，從而保證限速器始終處于良好的工作狀態，保證電梯的安全運行，具有很好的運用前景。

1 邱河濱,劉云,王錚,等.電梯限速器動作速度現場檢測實用脫繩方法.中國鍋爐壓力容器安全,2004,20(3)：64－65

2 夏艷光,許迪,劉偉平.一種電梯限速器鋼絲繩提拉裝置的設計.中國電梯,2012,23(17)：32－33

2013－09－06）