生態(tài)、景觀、活力的城市濱水地區(qū)規(guī)劃
——以天府新區(qū)創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)核心區(qū)為例

晏 飛，于儒海，寧怡旻

(成都市規(guī)劃設計研究院，四川成都610041)

濱水地區(qū)是城市中一個特定的空間地段，是城市中陸地與水域相連的一定范圍內(nèi)區(qū)域的總稱，其既是城市生態(tài)環(huán)境中最為敏感的區(qū)域之一，又是構成城市公共開放空間的重要組成部分，是城市公共開放空間中兼具自然景觀和人工景觀的區(qū)域，具有豐富的景觀要素、濃厚的歷史文化積淀及人文生活氣息。

本文以天府新區(qū)創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)核心區(qū)城市設計為例，探討城市濱水地區(qū)規(guī)劃設計的要點。創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)作為天府新區(qū)的高端服務功能集聚帶的重要組成部分，同時也是天府新區(qū)的研發(fā)中心。本次規(guī)劃范圍地處成都市未來中軸線的創(chuàng)新組團段，是創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的核心區(qū)。其范圍西至站華路南延線，南至創(chuàng)新大道，東至成自瀘高速路，北至三岔湖旅游快速路(圖1)。

圖1 天府新區(qū)創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)區(qū)位

創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)核心區(qū)擁有城市發(fā)展區(qū)內(nèi)水域面積最大的湖泊——興隆湖，同時擁有興隆湖11 km長的湖岸線，具備良好的濱水空間發(fā)展條件。本次規(guī)劃以“生態(tài)保護”為基礎，以“空間組織”和“活力塑造”為目標，最終走向“生態(tài)、景觀、活力”三位一體。

1 天府新區(qū)創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)核心區(qū)城市設計簡介

1.1 生態(tài)環(huán)境保護

1.1.1 源水建濕地，保障水體能量

本方案以鹿溪河水系為水體景觀基底，依托鹿溪河和新生水廠再生水作為水源，建造和發(fā)展興隆湖濕地系統(tǒng)。以濕地作為興隆湖周邊流域和湖區(qū)之間的緩沖帶，對城市地表徑流進行攔截，減少使湖泊富營養(yǎng)化的外源性污染物，保障興隆湖水體質(zhì)量。同時，通過濕地可保持城市生物的多樣性，使自然生物與城市共生。

1.1.2 GIS模擬洪水淹沒線，保留湖濱自然地貌

本次規(guī)劃通過GIS技術模擬洪水淹沒區(qū)，將防洪與生態(tài)、景觀緊密結合，對濱湖岸線進行系統(tǒng)規(guī)劃，形成曲折有致、退讓有序的湖岸線，豐富岸線景觀層次。同時，駁岸設計強調(diào)親水體驗，并提供可觀賞和駐留的空間。規(guī)劃形成了生態(tài)濕地岸線、親水景觀岸線、濱水游覽岸線、公共娛樂岸線、商業(yè)休閑岸線五大岸線類型。

1.2 空間景觀組織

1.2.1 濱水地區(qū)建筑空間呈梯級遞減

規(guī)劃環(huán)湖景觀帶形成大量綠地、廣場等開敞空間，濱水綠線以內(nèi)允許修建公共職能建筑，但建筑高度需控制在15 m以下。綠線以外濱湖的第一、第二街坊內(nèi)建筑以多層為主，同時強調(diào)高差的利用和功能的融合，總體呈現(xiàn)建筑高度向濱水地區(qū)階梯遞減的趨勢。

1.2.2 設置城區(qū)通向水邊的軸線通廊

方案中依托城市道路或綠帶形成與濱水地區(qū)聯(lián)系的視線通廊，以提高景觀引導性與共享性。規(guī)劃視線廊道結合公共服務功能，形成各具特色的生態(tài)文化景觀廊道，串聯(lián)興隆湖生態(tài)綠心與城市腹地。

1.2.3 設置具有個性的標志性建筑

規(guī)劃區(qū)濱水岸線結合綠色景觀通廊及視線廊道布置公共建筑，結合軌道站點形成TOD商務景觀節(jié)點，通過較大尺度的綜合體和開闊有序的廣場空間，塑造強烈的城市中心感和突出標志性。

1.3 濱水活力塑造

1.3.1 濱水岸線的功能分異：以公共參與度分層布局

濱水第一岸線(濱水綠線及濱水第一、二街坊以內(nèi)區(qū)域)設置公眾參與度較高的城市功能，如體育、賓館、會展、旅游、商業(yè)、娛樂等；第二岸線(濱水綠線及濱水第一、二街坊以內(nèi)區(qū)域)設置有特定服務對象，公共參與度要求不高的城市功能，如居住、辦公、金融、科研等。通過自然生態(tài)系統(tǒng)由內(nèi)向外滲透，將兩個圈層有機連接，實現(xiàn)濱水生態(tài)與城市發(fā)展的高度融合，激發(fā)城市活力。

1.3.2 交通組織保障岸線宜人

規(guī)劃注重自然水體與游憩系統(tǒng)的結合，強調(diào)濱水活動與內(nèi)外水環(huán)境、公共空間的融合。環(huán)湖形成連續(xù)的自行車環(huán)道及慢行步道，同時設置交通轉換節(jié)點實現(xiàn)步行交通、自行車交通與公共交通的轉換，形成活力空間的無縫銜接(圖2)。

圖2 核心區(qū)總平面

2 城市濱水地區(qū)規(guī)劃設計要點

筆者通過在本項目設計過程中的學習和實踐，緊扣“生態(tài)、景觀、活力”三位一體的目標，提煉了城市濱水區(qū)規(guī)劃設計的五大要點。

2.1 以濱水區(qū)生態(tài)保護為基礎

城市濱水區(qū)是建設區(qū)內(nèi)的重要資源和人們親近自然的載體，同時也是復雜的生態(tài)系統(tǒng)。在設計中應認真解讀相關生態(tài)數(shù)據(jù)，掌握其一段時期內(nèi)其生態(tài)系統(tǒng)的基本信息，并運用科學的預測方法和輔助軟件劃定岸線范圍和生態(tài)保育區(qū)。

2.2 城區(qū)與水體通過軸線聯(lián)系

城區(qū)與濱水區(qū)應進行統(tǒng)籌規(guī)劃。通常具體的設計會局限于有限的地塊中，但在考慮時應放眼周圍環(huán)境甚至整個城市，構建城市濱水區(qū)整體結構。這是對城市不同區(qū)域的整體協(xié)調(diào)與串聯(lián)，形成具有視覺連貫性、功能連通性、交通可達性的軸線關系(圖3) 。

圖3 奧克蘭北島填海濱水區(qū)軸線示意

2.3 具有突出的水岸形象

水岸形象可加強人們對濱水區(qū)的認知和感受。設計者往往在濱水區(qū)設置代表城市發(fā)展水平和城市形象項目，以吸引本地市民、未來的遷入者和旅游者。

水岸形象的塑造受用地功能、濱水環(huán)境、城市發(fā)展水平等因素影響，其核心是“一段連續(xù)的臨水界面”和“一條具有特色的水岸天際線”。臨水界面的重點設計區(qū)域是水陸相接的地段，設計要素包括廣場、港口、碼頭、沙灘、濱水綠道等。濱水天際線的塑造則體現(xiàn)出功能聚集、視覺焦點、文化積淀、城市縱深等方面的考量(圖4)。

圖4 濱水天際線示意

2.4 保證濱水街區(qū)功能混合

濱水空間不應是均質(zhì)、統(tǒng)一的，而應是各種功能元素碰撞產(chǎn)生的綜合效果，休閑、居住、商業(yè)、辦公、娛樂、會展、觀光等多種功能復合的濱水空間才能充滿生機。保證濱水地區(qū)用地功能的混合是保持濱水空間形態(tài)開放性、多樣性的基礎，也是聚集活力、提升經(jīng)濟效益的基礎。濱水功能應以公共設施為主，在協(xié)調(diào)的基礎上鼓勵兼容共享。

當然，功能混合并不是簡單的功能堆砌。設計中，確定功能及規(guī)模要從使用者的需求出發(fā)，合理的功能組合會塑造出特色鮮明的空間格局，而隨意堆疊功能的區(qū)域終究會失去方向，一盤散沙。成功的濱水區(qū)案例大多功能混合，但也有其核心指向，如芝加哥濱湖地區(qū)是世界聞名的會展中心，巴爾的摩內(nèi)港是城市綜合游憩商業(yè)區(qū)，維多利亞濱水空間則發(fā)展為城市文化休閑與消費場所。

2.5 梳理交通并串聯(lián)公共空間

公共空間是改善濱水環(huán)境、塑造濱水景觀、承載濱水活動、提供活動場地的主要載體，在設計中應結合重要濱水區(qū)域進行設置。公共空間的功能與規(guī)模需要通過周邊具體項目進行確定，基于塑造濱水活力的目標，公共空間需要多種交通方式和多條連續(xù)的路徑連接起來。

首先，要考慮濱水交通的整體組織，一般遵循以下幾個原則：一是過境道路與濱水地區(qū)內(nèi)部道路分離；二是將步行道路與車行道路分離；三是公交優(yōu)先；四是水陸交通的混合使用。其次，應提供連續(xù)的步行路線。濱水區(qū)應建立濱水游步道、廣場、公園等多層次的步行系統(tǒng)，在保證安全、可達、連續(xù)、舒適的前提下，通過道路的曲折變化，業(yè)態(tài)植入，形成集交通、游憩、觀景為一體，充滿活力和人性化的街道空間。如此，濱水道路系統(tǒng)不僅可以作為“道路”來連接濱水區(qū)公共空間，其本身也將成為充滿趣味的目的地(表1)。

3 結束語

城市濱水區(qū)因其珍貴的地段與資源，成為城市規(guī)劃中重要的研究區(qū)域。天府新區(qū)創(chuàng)新研發(fā)功能區(qū)核心區(qū)城市設計通過集生態(tài)、景觀、活力為一體的城市濱水區(qū)規(guī)劃理念，充分發(fā)揮其親水性和公共性。規(guī)劃力求生態(tài)與活力兼?zhèn)洌诰虺鞘形幕滋N，體現(xiàn)城市特色，喚起人們的歸屬感，形成聚集人氣的濱水空間。

表1 城市濱水區(qū)規(guī)劃設計要點

[1] 方慶,卜菁華.城市濱水區(qū)游憩空間設計研究[J].規(guī)劃師,2003，(9)

[2] 王建國,呂志鵬.世界城市濱水區(qū)開發(fā)建設的歷史進程及其經(jīng)驗[J].規(guī)劃信息, 2001，(7)

[3] 王江萍.基于生態(tài)原則的城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃[J].武漢大學學報,2004，(4)

[4] 楊妍,王曄.城市濱水地區(qū)特色的規(guī)劃探索——以臺州市黃巖區(qū)西江河濱水地區(qū)城市設計為例[J].規(guī)劃師,2006,(4)

[5] 于儒海.健康導向下的城市濱水區(qū)景觀設計研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2010

[6] 褚筠. 健康導向下的城市濱水空間形態(tài)模式研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2010