美海軍P—8A反潛巡邏機(jī)的技戰(zhàn)特點(diǎn)及其對(duì)實(shí)際作戰(zhàn)的影響

陳雪松

P-8A“海神”反潛機(jī)是美海軍2013年服役的最新型噴氣式反潛巡邏機(jī)，集對(duì)潛、對(duì)海及對(duì)陸偵打功能于一身，網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化水平較高，可執(zhí)行反潛、反艦、情報(bào)、監(jiān)視、偵察和打擊任務(wù)。美海軍內(nèi)部評(píng)估認(rèn)為，P-8A型機(jī)綜合反潛作戰(zhàn)能力為P-3C型機(jī)的5倍。同時(shí)，P-8A與MQ-4C“人魚海神”（Triton）無人機(jī)配合使用，將增強(qiáng)美海軍的海上巡邏和偵察能力，并為其提供更強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知能力。

在今年對(duì)馬航失聯(lián)航班MH370的搜救中，美海軍曾高調(diào)派出P-8A，飛行約1000海里展開搜索，完成了其自服役以來的首次公開軍事行動(dòng)。當(dāng)前，為了配合美國的亞太“再平衡”戰(zhàn)略，美海軍已在日本沖繩嘉手納空軍基地部署了6架共1個(gè)巡邏中隊(duì)的P-8A，與之前部署到該基地的P-3C和EP-3飛行中隊(duì)聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)。從其相關(guān)作戰(zhàn)數(shù)據(jù)及性能看，部署在嘉手納空軍基地的P-8A可“半小時(shí)內(nèi)覆蓋東海”。該機(jī)已按計(jì)劃于2012年開始批量生產(chǎn)，2013年底形成初始作戰(zhàn)能力。美海軍計(jì)劃購買117架，將取代P-3機(jī)隊(duì)，除了留作訓(xùn)練用機(jī)和庫存?zhèn)浞莸牟糠种猓罱K可用于戰(zhàn)備部署的將略超過100架。

P-8A項(xiàng)目的發(fā)展沿革

2004年6月15日，美國防部宣布，波音公司以波音737為藍(lán)本設(shè)計(jì)的新一代海上巡邏機(jī)方案P-8，戰(zhàn)勝洛克希德·馬丁公司提交的P-3C改進(jìn)型方案，贏得了價(jià)值3.8億美元的合同，為美海軍生產(chǎn)新一代多任務(wù)海上巡邏機(jī)（MMA），MMA是Multi-mission Maritime Aircraft的縮寫。1997年，美海軍啟動(dòng)為期2年的MMMA研究計(jì)劃。從名稱即可看出，MMMA所涉范圍比目前的MMA計(jì)劃更為廣泛，其基本構(gòu)想是在1架飛機(jī)上安裝1套標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，以執(zhí)行多種不同的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，以替代美海軍P-3C反潛巡邏機(jī)、EP-3電子偵察機(jī)、E-6A通信中繼機(jī)，甚至KC-130E/H加油機(jī)。該設(shè)計(jì)雄心勃勃，但顯然不切實(shí)際。從1998年開始，美海軍逐步展開對(duì)MMMA計(jì)劃中最為優(yōu)先的幾個(gè)項(xiàng)目的研究，相關(guān)方面的研究一直持續(xù)到1999年。這些研究肯定了有人與無人機(jī)在海上持續(xù)巡邏能力上的需求，為MMMA計(jì)劃的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。2000年初，美海軍去掉MMMA中的一個(gè)“M”，改為MMA計(jì)劃，刪除了原性能要求中的空中加油和戰(zhàn)略通信任務(wù)。2000年3月22日，美國防部裝備采購委員會(huì)批準(zhǔn)MMA計(jì)劃，標(biāo)志MMA做為采購項(xiàng)目邁出了具有里程碑意義的第一步。

2000年中期，美海軍完成MMA概念研究報(bào)告。從2000年中期至2002年，多家軍火商提交設(shè)計(jì)構(gòu)想，其中洛·馬公司采用P-3改進(jìn)型方案，也是唯一采用渦槳?jiǎng)恿ν七M(jìn)的方案；波音公司以波音737為藍(lán)本，設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的空中平臺(tái)；BAE公司選擇英國先前下馬的“獵迷”II型巡邏機(jī)參與競標(biāo)，但因無法得到美海軍支持而宣布退出。

2012年3月4日，波音公司在西雅圖正式向美海軍交付首架生產(chǎn)型P-8A飛機(jī)，編號(hào)LRIP-1。除生產(chǎn)型飛機(jī)外，P-8A團(tuán)隊(duì)還制造并試驗(yàn)了6架試飛機(jī)和2架地面試驗(yàn)機(jī)。試飛機(jī)駐扎在馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站，共飛行了1500多小時(shí)。2013年7月8日，美海軍宣布P-8A“海神”海上多任務(wù)飛機(jī)已完成初始作戰(zhàn)試驗(yàn)與評(píng)估（IOT&E）試飛，具備作戰(zhàn)能力，可以服役。2013年12月，美海軍第16巡邏中隊(duì)的6架飛機(jī)被部署到位于日本沖繩的嘉手納空軍基地，與已經(jīng)部署到該基地的P-3和EP-3飛行中隊(duì)聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)。

2014年02月，美海軍海上巡邏與監(jiān)視飛機(jī)項(xiàng)目辦公室（PMA-290）宣布，P-8A“海神”海上反潛巡邏機(jī)項(xiàng)目獲批進(jìn)入全速率生產(chǎn)（FRP）階段。根據(jù)美海軍航空系統(tǒng)司令部的計(jì)劃，該項(xiàng)目當(dāng)前的目標(biāo)是為海軍提供117架P-8A飛機(jī)，其中低速率初始生產(chǎn)（LRIP）階段的37架已有13架交付部隊(duì)，其余也將在預(yù)定時(shí)間內(nèi)交付，海軍人員將逐步采用這種新飛機(jī)來進(jìn)行訓(xùn)練或執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。美海軍第16巡邏中隊(duì)（VP-16）與另一支裝備LRIP階段P-8A的巡邏中隊(duì)未來還將會(huì)接收升級(jí)版P-8A，分別稱為“增量2”版和“增量3”版。其中“增量2”版P-8A預(yù)計(jì)將于2016年通過初始作戰(zhàn)能力（IOC）里程碑審查。P-8A當(dāng)前采用了“增量1”配置，包括以下能力：持續(xù)武裝反潛作戰(zhàn)（ASW）、綜合傳感器套件以及在態(tài)勢(shì)感知方面的顯著改善。“增量2”版則包括：多靜態(tài)主動(dòng)相干聲學(xué)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及高空反潛作戰(zhàn)武器能力。

P-8A攜帶的武器與設(shè)備

P-8A可攜帶反潛魚雷、“魚叉”反艦導(dǎo)彈、深水炸彈、水雷、空地導(dǎo)彈等多種武器，可打擊潛艇、水面艦艇等多種目標(biāo)。

MK54型反潛魚雷

該魚雷是一種能在沿海有效攻擊安靜型潛艇的小型魚雷，有艦載、直升機(jī)載和固定翼機(jī)載3種型號(hào)，具有較強(qiáng)的搜索和跟蹤功能，是P-8A反潛作戰(zhàn)的主要武器，代表當(dāng)前輕型空投反潛魚雷的最高技術(shù)水平。2011年10月13日，P-8A在大西洋試驗(yàn)場首次完成了單枚MK54魚雷發(fā)射試驗(yàn)。試驗(yàn)由P-8A的T-3號(hào)試驗(yàn)機(jī)完成，機(jī)上裝有任務(wù)處理和顯示系統(tǒng)，發(fā)射高度為150米左右。此次試驗(yàn)是按照PMA-290“海上巡邏機(jī)”項(xiàng)目的要求進(jìn)行的，目的是驗(yàn)證P-8A發(fā)射MK54魚雷時(shí)的分離安全性。接下來還將進(jìn)行一系列試驗(yàn)，包括發(fā)射精度、武器綜合以及端對(duì)端試驗(yàn)等。雷聲公司表示，MK54輕型魚雷正在成為美國海軍最重要的水下武器之一，將使P-8A海上巡邏機(jī)具備強(qiáng)大的反潛能力。

MK54輕型混合魚雷利用現(xiàn)有的魚雷技術(shù)，采購了一些現(xiàn)成的成品部件，不僅節(jié)省了大量的資金，而且縮短了把新武器投入戰(zhàn)場的時(shí)間。預(yù)計(jì)該雷的研制、試驗(yàn)和鑒定費(fèi)用大約為1億美元，是研制全新魚雷費(fèi)用的1/10。MK54魚雷采用MK50魚雷的頂段、MK46魚雷的戰(zhàn)斗部和后段、MK48ADCAP魚雷的變速控制閥，并采用了新型成品的電子部件以及MK50魚雷用Ada語言編程的軟件。

AN/APY-10型監(jiān)視雷達(dá)endprint

AN/APY-10型機(jī)載雷達(dá)是AN/APS-137（V） 5型雷達(dá)的改進(jìn)型，作為能發(fā)現(xiàn)和跟蹤地面目標(biāo)、潛望鏡和潛艇通氣管的搜索雷達(dá)而研制，在識(shí)別所發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、評(píng)估戰(zhàn)斗損失和跟蹤方面具有廣泛的能力。由于使用了數(shù)字掃描變換器和低噪聲輸入前置放大器，其能有效發(fā)現(xiàn)潛艇的潛望鏡，反向合成結(jié)構(gòu)的使用則使其具有了高分辨率照相的能力，提高對(duì)近海岸小型快速目標(biāo)的識(shí)別和分類能力。該雷達(dá)還能彩顯天氣信息，并在“邊掃描邊跟蹤”和目標(biāo)探測(cè)模式等方面提供更強(qiáng)大的能力，可由P-8A導(dǎo)彈控制和顯示系統(tǒng)全程在線引導(dǎo)。此外，與APS-137型雷達(dá)相比，APY-10型雷達(dá)尺寸更小、亮度更高。

磁異探測(cè)系統(tǒng)

先進(jìn)一體化磁異探測(cè)（MAD）系統(tǒng)由加拿大CAE公司研制，集成于P-8A的任務(wù)系統(tǒng)中，用于反潛作戰(zhàn)。該磁異探測(cè)系統(tǒng)通過確定地球磁場中的磁力變化或由潛艇造成的反常現(xiàn)象，對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行搜索、探測(cè)、定位和確認(rèn)。

電子戰(zhàn)裝備

該機(jī)電子戰(zhàn)裝備主要由電子戰(zhàn)裝備控制系統(tǒng)、定向紅外干擾系統(tǒng)、雷達(dá)照射告警系統(tǒng)和主動(dòng)干擾施放系統(tǒng)組成。

（1）AN/ALQ-213（V）電子戰(zhàn)裝備控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)可以進(jìn)行自保護(hù)編程，有手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)3種模式供飛行員選擇。通過自動(dòng)分析來襲威脅，系統(tǒng)可選擇出最有效的對(duì)抗組合。系統(tǒng)進(jìn)一步的改進(jìn)包括提高計(jì)算機(jī)性能以及增加戰(zhàn)術(shù)威脅顯示器等。一些國家已經(jīng)將這種系統(tǒng)裝備到運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)上。

（2）APR-39雷達(dá)預(yù)警接收機(jī)

該系統(tǒng)可持續(xù)提供360°全覆蓋自動(dòng)探測(cè)，識(shí)別威脅類型、載體和殺傷力，為駕駛艙機(jī)組人員提供威脅示警，通過座艙多功能顯示器進(jìn)行圖像或視頻顯示。該系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，體積小、重量輕，保證了飛機(jī)應(yīng)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)場的威脅。

（3）ALE-47（V）對(duì)抗投射系統(tǒng)（CMDS）

該系統(tǒng)是一個(gè)微處理機(jī)控制的自動(dòng)威脅-自適應(yīng)系統(tǒng)。投射器與雷達(dá)告警接收機(jī)和導(dǎo)彈告警系統(tǒng)接口，并與機(jī)上干擾機(jī)和飛行控制系統(tǒng)相連，以便由系統(tǒng)決定是否投射箔條、閃光彈或誘餌以及以什么形式組合投射。它能攜載混合干擾物，主要包括RR-129/AL、RR-170/AL、RR-180/AL箔條彈，MJU-7B、MJU-10B、M-260閃光彈，POET、GEN-X有源一次性誘餌、化學(xué)探測(cè)戰(zhàn)術(shù)空投式無線電探空儀等。

（4）AAQ-24（V）“復(fù)仇女神”系統(tǒng)

該系統(tǒng)可在紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈臨近飛機(jī)時(shí)提供報(bào)警和對(duì)抗。系統(tǒng)采用“開環(huán)”定向紅外對(duì)抗方式工作，用經(jīng)調(diào)制的紅外輻射來干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。整個(gè)系統(tǒng)由導(dǎo)彈報(bào)警子系統(tǒng)和干擾發(fā)射轉(zhuǎn)塔子系統(tǒng)組成。導(dǎo)彈報(bào)警子系統(tǒng)選用了AAR 54（V）凝視紫外導(dǎo)彈報(bào)警系統(tǒng)的改進(jìn)型，具有寬視場和高分辨率紫外探測(cè)的特點(diǎn)。紅外干擾發(fā)射塔子系統(tǒng)由瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)塔、精密跟蹤紅外傳感器、紅外干擾發(fā)射機(jī)、調(diào)制器和中央處理機(jī)組成，能對(duì)紅外信號(hào)進(jìn)行有效對(duì)抗。

P-8A的全新戰(zhàn)技特點(diǎn)及其對(duì)實(shí)際作戰(zhàn)的影響

P-8A是噴氣式反潛巡邏機(jī)，以波音737-800型客機(jī)為平臺(tái)。其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)載探測(cè)設(shè)備為執(zhí)行巡邏偵察任務(wù)提供了有利保障，其高效數(shù)據(jù)鏈能將偵察中獲得的信息快速傳輸與共享，為其完成攻擊任務(wù)提供有利支持，將對(duì)未來的反潛作戰(zhàn)模式產(chǎn)生較大影響。

與P-3C相比，該型機(jī)具有以下一些新的戰(zhàn)技術(shù)特點(diǎn)：

卓越的動(dòng)力系統(tǒng)使其快速機(jī)動(dòng)能力和反潛效能大為提高

P-8A采用2臺(tái)CFM56-7B27A型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供24.5噸推力，能連續(xù)無故障運(yùn)行2.5萬小時(shí)，可靠性較強(qiáng)。該機(jī)最高時(shí)速907千米/時(shí)，超出海軍要求20%，比P-3C高近1/5；巡航速度815千米/時(shí)，超出海軍要求31%，比P-3C高近1/3。較高的飛行速度為其提高任務(wù)執(zhí)行效率和快速機(jī)動(dòng)提供了有力保障。以航程9260千米的距離為例，P-3C要飛行48小時(shí)，而P-8A只需24小時(shí)，如采用空中加油的方式則只需20小時(shí)，其連續(xù)不加油滯空時(shí)間也長達(dá)4小時(shí)。借助動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，P-8A具有更快的飛行速度、更好的機(jī)動(dòng)能力和更遠(yuǎn)的航程和續(xù)航時(shí)間，其起飛準(zhǔn)備時(shí)間比P-3C縮短約1/3，出勤率提升約2/3，從而極大地增強(qiáng)了美國海軍的反潛反艦作戰(zhàn)能力。因此，P-8A從接受任務(wù)到飛至巡邏區(qū)域上空的時(shí)間將大大縮短，如部署在日本嘉手納空軍基地，可實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)覆蓋東海”。另外，盡管是噴氣式飛機(jī)，其燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá)到使用渦槳?jiǎng)恿Φ腜-3系列的耗油量水平，同時(shí)其有效載荷能力比P-3更強(qiáng)。

該機(jī)服役后，其首要作戰(zhàn)方向?qū)⑹俏覈鴸|海和南海方向，其機(jī)載探測(cè)設(shè)備不僅可對(duì)我沿海目標(biāo)造成威脅，而且可探測(cè)我陸上重要軍事目標(biāo)與設(shè)施，從而增大了這些目標(biāo)暴露的可能性，這就對(duì)我重要軍事目標(biāo)的隱蔽性提出了更高要求。

新型探測(cè)設(shè)備使其反潛偵察和對(duì)海監(jiān)視能力大為增強(qiáng)

探測(cè)設(shè)備是反潛機(jī)的重要裝備，P-8A攜帶的探測(cè)設(shè)備主要包括機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)、磁探儀系統(tǒng)（MAD）、前視紅外探測(cè)系統(tǒng)（FLIR）和電子對(duì)抗設(shè)備（ECM）等，其性能和任務(wù)范圍得到進(jìn)一步提高。

P-8A在機(jī)頭部位安裝的AN/APY-10型雷達(dá)主要用于搜索海面目標(biāo)，同時(shí)對(duì)空中目標(biāo)也有一定探測(cè)能力。該雷達(dá)工作于X波段，具有遠(yuǎn)距海面搜索、導(dǎo)航、風(fēng)切變回避、高分辨率合成孔徑雷達(dá)（SAR）和逆合成孔徑雷達(dá)（ISAR）模式。其中，SAR模式僅具有對(duì)靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別和分類的能力，可同時(shí)跟蹤256個(gè)目標(biāo)，是P-3C的8倍；ISAR模式則通常用于探測(cè)和跟蹤那些靠近海岸作戰(zhàn)的小型、快速移動(dòng)的艦船或上升到水面的潛艇目標(biāo)，也可對(duì)陸地目標(biāo)進(jìn)行精確定位，對(duì)移動(dòng)目標(biāo)最高分辨率優(yōu)于1米。作為新一代海上監(jiān)視雷達(dá)，APY-10型雷達(dá)還集成了彩色氣象信息、高速數(shù)據(jù)采集和改進(jìn)的跟蹤器等任務(wù)系統(tǒng)，不僅體積小、重量輕，還擴(kuò)大了執(zhí)行任務(wù)的范圍。

P-8A安裝的光電/紅外（EO/IR）傳感器稱為“夜間獵手”，固定于機(jī)頭下方可伸縮的轉(zhuǎn)塔內(nèi)，用于識(shí)別各種目標(biāo)，可感知0.03℃的溫差，且圖像穩(wěn)定性、目標(biāo)定位精度和數(shù)據(jù)更新速率較高。endprint

P-8A還配有120枚聲納浮標(biāo)，用于探測(cè)水下目標(biāo)，裝載量比P-3C增加約50%。可旋轉(zhuǎn)式浮標(biāo)發(fā)射裝置3座，每座1次可裝填12枚聲納浮標(biāo)，具備自動(dòng)和手動(dòng)2種發(fā)射模式，并可實(shí)施主被動(dòng)同步搜索，拓展了多基聲納搜索功能，對(duì)潛搜索范圍顯著擴(kuò)大；可同時(shí)監(jiān)控64個(gè)被動(dòng)聲納浮標(biāo)、32個(gè)主動(dòng)聲納浮標(biāo)，反潛效能超過3架P-3C。

多種數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)箶?shù)據(jù)共享能力大為提高

P-8A采用Link-11和Link-16數(shù)據(jù)鏈，以便與航母戰(zhàn)斗群、空中預(yù)警機(jī)和其他反潛機(jī)數(shù)據(jù)共享。Link-11數(shù)據(jù)鏈主要用于發(fā)送和接收監(jiān)視數(shù)據(jù)，Link-16數(shù)據(jù)鏈通過機(jī)器對(duì)機(jī)器的接口來交換跟蹤目標(biāo)數(shù)據(jù)，可進(jìn)一步增強(qiáng)P-8A的戰(zhàn)術(shù)能力，允許其在網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)環(huán)境下暢通地發(fā)送與獲取信息，及時(shí)與空中和海上多種平臺(tái)交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享。同時(shí)，戰(zhàn)術(shù)和通信系統(tǒng)所采用的開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常有利于未來設(shè)備的升級(jí)換代。

多型制導(dǎo)彈藥使其反潛攻擊能力大為增強(qiáng)

作為美海軍新一代反潛利器，P-8A的機(jī)身腹部設(shè)有1個(gè)內(nèi)置武器艙，5個(gè)內(nèi)置武器掛點(diǎn)和6個(gè)外掛點(diǎn)，可帶多型制導(dǎo)彈藥，載彈量從P-3C的9噸提升到15噸。其中，外掛點(diǎn)均采用以高壓空氣為動(dòng)力的武器彈射裝置，內(nèi)部裝有1個(gè)微型高壓空氣泵和1個(gè)控制高壓空氣流量的電子控制器；機(jī)翼掛架采用單點(diǎn)彈射，機(jī)身掛架采用雙點(diǎn)彈射。該機(jī)主要裝備反潛魚雷、深水炸彈和反潛水雷等反潛武器，可有效攻擊和摧毀不同深度、距離和速度的潛艇。同時(shí)，該機(jī)還能攜帶“魚叉”反艦導(dǎo)彈和“斯拉姆”增程型導(dǎo)彈，可遠(yuǎn)程打擊處于半潛狀態(tài)或浮出水面的潛艇，對(duì)水面艦艇也構(gòu)成較大威脅。特別是攜帶的MK54型魚雷能在沿海有效攻擊安靜型潛艇的小型魚雷，可從數(shù)千米高空投放，采用滑翔式GPS制導(dǎo)，從防區(qū)外發(fā)起攻擊，有效縮短從截獲目標(biāo)到實(shí)施攻擊的時(shí)間。由于機(jī)載雷達(dá)及其攜帶的反潛魚雷在性能與功能上均有較大程度躍升，在實(shí)際作戰(zhàn)應(yīng)用中將使對(duì)手潛艇的隱蔽性下降，增大了對(duì)手潛艇遭到攻擊的可能性和概率。

大量電子戰(zhàn)裝備使其電子對(duì)抗能力大為增強(qiáng)

根據(jù)反潛和反艦任務(wù)的需要，P-8A還將裝備大量電子戰(zhàn)裝備，以提高自我防御能力。P-8A機(jī)頭部安裝有增強(qiáng)型全數(shù)字式接收機(jī)系統(tǒng)，可在極為惡劣的敵方電子干擾環(huán)境下提供精確的偵測(cè)數(shù)據(jù)，有效應(yīng)對(duì)先進(jìn)的頻率捷變雷達(dá)，顯著改善信號(hào)識(shí)別能力和確定敵方發(fā)射源的精度。“復(fù)仇女神”定向紅外對(duì)抗（DIRCM）系統(tǒng)分別安裝在機(jī)身下部的前后位置。它由導(dǎo)彈報(bào)警子系統(tǒng)和干擾發(fā)射轉(zhuǎn)塔子系統(tǒng)組成，采用“蝰蛇”多波段固態(tài)激光，具有極為出色的對(duì)抗紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的能力。機(jī)載拖曳式誘餌系統(tǒng)可有效保護(hù)飛機(jī)免遭導(dǎo)彈攻擊，大大地提高作戰(zhàn)飛機(jī)的生存力；新型無線電頻率對(duì)抗系統(tǒng)可顯著提高P-8A的電子對(duì)抗能力，使其在現(xiàn)代作戰(zhàn)中的生存力和攻擊力得到明顯增強(qiáng)。

系統(tǒng)互聯(lián)和持久監(jiān)視能力大為提高

P-8A不僅硬軟件全面升級(jí)，機(jī)艙容量也有所增大，包括飛行員和設(shè)備操作員在內(nèi)可容納10～11名機(jī)組成員，而且各類任務(wù)子系統(tǒng)均能互聯(lián)互通互操作，信息處理能力較P-3C成倍提高，在縮短反潛“殺傷鏈”的同時(shí)，有效節(jié)約了作戰(zhàn)資源。

P-8A暴露出的不足及未來改進(jìn)方向

該機(jī)2013年底進(jìn)入美國海軍服役后，有資料顯示其電子系統(tǒng)的運(yùn)行以及彼此之間的聯(lián)動(dòng)不暢，尤其是海面搜索雷達(dá)和對(duì)空監(jiān)視系統(tǒng)不能正常工作，許多自動(dòng)及交互功能運(yùn)行不良。據(jù)悉，這些問題在P-8A入列服役1年前就被發(fā)現(xiàn)了。未來P-8A反潛巡邏機(jī)將在提高攻擊能力、增強(qiáng)偵察監(jiān)視范圍等方面繼續(xù)做出改進(jìn)。

改進(jìn)機(jī)載雷達(dá)

美海軍正在考慮在瀕海監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)（LSRS）基礎(chǔ)上，研制一種稱之為“先進(jìn)機(jī)載傳感器”的后續(xù)型號(hào)，可跟蹤、瞄準(zhǔn)陸地和海面各種目標(biāo)，旨在將有源相控陣技術(shù)作為P-8A螺旋式發(fā)展階段的一個(gè)重要改進(jìn)項(xiàng)目。P-8A機(jī)載雷達(dá)的改進(jìn)，將使其預(yù)警探測(cè)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

增強(qiáng)海上監(jiān)視能力

諾·格公司的海軍版“全球鷹”MQ-4C“人魚海神”無人偵察機(jī)已贏得廣域海上監(jiān)視項(xiàng)目，作為P-8A反潛巡邏機(jī)的一個(gè)補(bǔ)充，將進(jìn)一步延伸P-8A的視野。該機(jī)航程超過3700千米，在一次任務(wù)中可覆蓋700萬平方千米的地域，可承擔(dān)海上巡邏、偵察、監(jiān)視和搜集情報(bào)的任務(wù)，在更廣大范圍內(nèi)對(duì)海洋或陸地進(jìn)行持續(xù)不斷的監(jiān)視，并通過通用數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)情報(bào)信息的無縫連接，將探測(cè)到的潛在目標(biāo)及時(shí)傳給P-8A，協(xié)助其跟蹤和攻擊目標(biāo)。該機(jī)現(xiàn)已進(jìn)入全面投產(chǎn)階段，將于2017年投入實(shí)戰(zhàn)部署。

提高數(shù)據(jù)傳輸

為更加快速地傳輸信息，該機(jī)在未來還將裝備Link-22數(shù)據(jù)鏈，從而進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)傳輸能力，其未來作戰(zhàn)將呈現(xiàn)數(shù)據(jù)高度共享和信息廣泛運(yùn)用的形式，對(duì)海上反潛作戰(zhàn)產(chǎn)生重大影響。endprint