杜飛
春游,原是一件令人身心愉悅的事情,但對于海南省澄邁縣欣才學(xué)校的孩子們來說,今年的春游卻是灰色的。據(jù)媒體報道,4月10日,該校組織春游活動,師生乘坐的大巴車開到海南省文昌市境內(nèi)時發(fā)生側(cè)翻事故,造成8人死亡、32人受傷。(4月10日 南海網(wǎng))
對于此次事故,校方負(fù)有不可推卸的責(zé)任。據(jù)調(diào)查,該校組織此次春游活動沒有報批,學(xué)校未做安全預(yù)案,發(fā)生事故的車輛所屬的車隊原本只能在海口市區(qū)營運,沒有跨區(qū)域營運的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天,車輛駛出海口市區(qū)域后,為躲避交警檢查才選擇走小路。很顯然,這是一次因疏于防范而導(dǎo)致的安全事故。
鑒于此次事故的影響,4月11日,教育部下發(fā)緊急通知,要求“各地立即配合公安、交通部門,掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動的計劃安排,排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患,嚴(yán)格審批程序,堅決糾正查處運送學(xué)生車輛違法行為,確保學(xué)生出行安全”。這些天,許多地方的教育部門也在舉一反三,嚴(yán)格審批學(xué)校組織春游活動。
嚴(yán)格審批,嚴(yán)格排查,都是未雨綢繆、防范于未然的表現(xiàn),理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。但是,也有不少地方受“多一事不如少一事”思維的影響,直接或間接取消了學(xué)校的春游活動。許多學(xué)校因為害怕出事,害怕承擔(dān)責(zé)任,甚至干脆放棄了春游。
放棄春游,似有可以理解的一面,畢竟“出了事誰也擔(dān)不起責(zé)任”。但仔細(xì)一想,這樣的做法十分不妥。難道因為害怕出事,就禁止開展所有活動嗎?就拿春游來說,有人說“沒有春游的教育是不完整的教育”,如今許多孩子長期被城市圈禁,與自然隔絕,加上學(xué)校自然教育缺失,學(xué)生不識桃花、梨花為何物,每年難得有一次親近自然的機會。這樣的活動如果被無情取消,豈不是另一種形式的不負(fù)責(zé)?
因為害怕出事就放棄春游、取消長跑、禁止踢球,學(xué)校總以為這樣就可以給學(xué)生構(gòu)建一個安全的環(huán)境,但是,這樣的“安全”卻是以犧牲學(xué)生的身心健康成長為代價的。我們一直在責(zé)備如今的孩子安全意識不強,自我保護意識不強,但試問我們又給孩子們創(chuàng)造了多少歷練的機會?
因噎廢食,是一種懶惰、消極的教育管理辦法!
說到底,很多安全事故是疏于防范造成的。為此,我們應(yīng)該從安全教育入手,在安全機制建設(shè)上著力,讓學(xué)生熟知安全防護知識、懂得應(yīng)急求生技巧,讓安全隱患消除在嚴(yán)密的監(jiān)管和排查之下。這樣,開展必要的戶外活動,還有什么可怕的呢?
(責(zé)編 歐金昌)
看了本期教育時評的文章,您是不是也有話要說呢?或者對別的教育事件,您也有自己的觀點?歡迎留言或投稿:gxjydd@126.com。
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春游,原是一件令人身心愉悅的事情,但對于海南省澄邁縣欣才學(xué)校的孩子們來說,今年的春游卻是灰色的。據(jù)媒體報道,4月10日,該校組織春游活動,師生乘坐的大巴車開到海南省文昌市境內(nèi)時發(fā)生側(cè)翻事故,造成8人死亡、32人受傷。(4月10日 南海網(wǎng))
對于此次事故,校方負(fù)有不可推卸的責(zé)任。據(jù)調(diào)查,該校組織此次春游活動沒有報批,學(xué)校未做安全預(yù)案,發(fā)生事故的車輛所屬的車隊原本只能在海口市區(qū)營運,沒有跨區(qū)域營運的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天,車輛駛出海口市區(qū)域后,為躲避交警檢查才選擇走小路。很顯然,這是一次因疏于防范而導(dǎo)致的安全事故。
鑒于此次事故的影響,4月11日,教育部下發(fā)緊急通知,要求“各地立即配合公安、交通部門,掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動的計劃安排,排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患,嚴(yán)格審批程序,堅決糾正查處運送學(xué)生車輛違法行為,確保學(xué)生出行安全”。這些天,許多地方的教育部門也在舉一反三,嚴(yán)格審批學(xué)校組織春游活動。
嚴(yán)格審批,嚴(yán)格排查,都是未雨綢繆、防范于未然的表現(xiàn),理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。但是,也有不少地方受“多一事不如少一事”思維的影響,直接或間接取消了學(xué)校的春游活動。許多學(xué)校因為害怕出事,害怕承擔(dān)責(zé)任,甚至干脆放棄了春游。
放棄春游,似有可以理解的一面,畢竟“出了事誰也擔(dān)不起責(zé)任”。但仔細(xì)一想,這樣的做法十分不妥。難道因為害怕出事,就禁止開展所有活動嗎?就拿春游來說,有人說“沒有春游的教育是不完整的教育”,如今許多孩子長期被城市圈禁,與自然隔絕,加上學(xué)校自然教育缺失,學(xué)生不識桃花、梨花為何物,每年難得有一次親近自然的機會。這樣的活動如果被無情取消,豈不是另一種形式的不負(fù)責(zé)?
因為害怕出事就放棄春游、取消長跑、禁止踢球,學(xué)校總以為這樣就可以給學(xué)生構(gòu)建一個安全的環(huán)境,但是,這樣的“安全”卻是以犧牲學(xué)生的身心健康成長為代價的。我們一直在責(zé)備如今的孩子安全意識不強,自我保護意識不強,但試問我們又給孩子們創(chuàng)造了多少歷練的機會?
因噎廢食,是一種懶惰、消極的教育管理辦法!
說到底,很多安全事故是疏于防范造成的。為此,我們應(yīng)該從安全教育入手,在安全機制建設(shè)上著力,讓學(xué)生熟知安全防護知識、懂得應(yīng)急求生技巧,讓安全隱患消除在嚴(yán)密的監(jiān)管和排查之下。這樣,開展必要的戶外活動,還有什么可怕的呢?
(責(zé)編 歐金昌)
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對于此次事故,校方負(fù)有不可推卸的責(zé)任。據(jù)調(diào)查,該校組織此次春游活動沒有報批,學(xué)校未做安全預(yù)案,發(fā)生事故的車輛所屬的車隊原本只能在海口市區(qū)營運,沒有跨區(qū)域營運的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天,車輛駛出海口市區(qū)域后,為躲避交警檢查才選擇走小路。很顯然,這是一次因疏于防范而導(dǎo)致的安全事故。
鑒于此次事故的影響,4月11日,教育部下發(fā)緊急通知,要求“各地立即配合公安、交通部門,掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動的計劃安排,排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患,嚴(yán)格審批程序,堅決糾正查處運送學(xué)生車輛違法行為,確保學(xué)生出行安全”。這些天,許多地方的教育部門也在舉一反三,嚴(yán)格審批學(xué)校組織春游活動。
嚴(yán)格審批,嚴(yán)格排查,都是未雨綢繆、防范于未然的表現(xiàn),理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。但是,也有不少地方受“多一事不如少一事”思維的影響,直接或間接取消了學(xué)校的春游活動。許多學(xué)校因為害怕出事,害怕承擔(dān)責(zé)任,甚至干脆放棄了春游。
放棄春游,似有可以理解的一面,畢竟“出了事誰也擔(dān)不起責(zé)任”。但仔細(xì)一想,這樣的做法十分不妥。難道因為害怕出事,就禁止開展所有活動嗎?就拿春游來說,有人說“沒有春游的教育是不完整的教育”,如今許多孩子長期被城市圈禁,與自然隔絕,加上學(xué)校自然教育缺失,學(xué)生不識桃花、梨花為何物,每年難得有一次親近自然的機會。這樣的活動如果被無情取消,豈不是另一種形式的不負(fù)責(zé)?
因為害怕出事就放棄春游、取消長跑、禁止踢球,學(xué)校總以為這樣就可以給學(xué)生構(gòu)建一個安全的環(huán)境,但是,這樣的“安全”卻是以犧牲學(xué)生的身心健康成長為代價的。我們一直在責(zé)備如今的孩子安全意識不強,自我保護意識不強,但試問我們又給孩子們創(chuàng)造了多少歷練的機會?
因噎廢食,是一種懶惰、消極的教育管理辦法!
說到底,很多安全事故是疏于防范造成的。為此,我們應(yīng)該從安全教育入手,在安全機制建設(shè)上著力,讓學(xué)生熟知安全防護知識、懂得應(yīng)急求生技巧,讓安全隱患消除在嚴(yán)密的監(jiān)管和排查之下。這樣,開展必要的戶外活動,還有什么可怕的呢?
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