關于山區(qū)高速公路的施工特點分析與施工技術探討

劉慶LIU Qing

（河北建設集團有限公司，保定 071021）

（Hebei Construction Group Co.，Ltd.，Baoding 071021，China）

1 山區(qū)高速公路施工特點

1.1 由于我國地理環(huán)境復雜，山區(qū)地形較多，加上早期施工技術的落后，使得很多落后的地方道路還不發(fā)達。即使有一些原始的公路，施工的質量也沒有保障。同時因為山區(qū)森林覆蓋率高，也給道路的開發(fā)造成了一定的難度。早期由于山區(qū)交通不便利，運輸能力低，道路施工的材料難以得到保證，所以加大了施工的難度[1]。

1.2 我國山區(qū)高速公路修建過程中最大的特點就是橋梁的比例加大了，這是由于山區(qū)地勢起伏、高差較大所造成的。在山區(qū)橋梁施工的過程中，要考慮到山區(qū)地質條件、場地環(huán)境等的影響，這些因素都關系到后期橋梁投入使用時，對惡劣自然環(huán)境以及災害性天氣的抵御性能。山區(qū)地勢高差較大也相應增加了道路施工時的填、挖作業(yè)，這樣在增加了施工技術難度的同時，更增加了施工的投資成本。

1.3 我國的山區(qū)地貌巖層組織較為復雜，在山區(qū)施工中要考慮到巖層的土壤特性，更重要的是要考慮巖層的風化程度，是否具有一定的穩(wěn)定性，確保在以后使用的過程中不會造成事故。施工前在對地質進行勘測時，要密切注意山區(qū)的溝谷地貌，這種地貌形態(tài)容易受到季風、氣候的影響，特別是雨季和非雨季溝谷地貌的地質環(huán)境有著很大的區(qū)別，所以在勘查時要反復進行勘測，季節(jié)不同勘測的數(shù)據(jù)不同，只有全面的勘測才能得出可行的施工方案[2]。

2 山區(qū)公路施工設計的要點

2.1 勘測設計階段 山區(qū)地貌的特殊性，使得設計前的勘測工作顯得尤為重要。在工程設計前要進行大量的勘測工作，這樣不僅能夠確保施工設計符合實際的施工情況，更重要的是能夠提高設計對施工的指導能力。在勘測時，我們要注意結合施工條件和施工能力，拿出全面、準確可行的施工設計方案。

2.2 施工線路的選擇 在山區(qū)高速公路的設計中對線路的選擇非常重要。線路的選擇中要考慮地質因素對公路施工的影響，同時還要考慮施工人員食宿以及施工材料的運輸。要對照地形圖結合實地考察的方法，選擇出最優(yōu)的施工路線。

2.3 施工階段性設計 山區(qū)地理環(huán)境復雜，在勘查的過程中，有一些地形無法全面的勘察。這就需要在施工的過程中根據(jù)實際地形修改設計，隨著工程的推進補充勘查工作，特殊的地質部位特殊對待，這樣才能在很大程度上保證施工的安全[3]。

3 山區(qū)高速公路施工技術要點

3.1 高速公路橋梁段施工技術要點 ①樁基是橋梁的隱性工程，在橋梁中作用顯著。橋梁的穩(wěn)固性、安全性以及使用的壽命跟樁基有著密不可分的關系。樁基的施工中施工人員要在現(xiàn)場跟班作業(yè)，并要將鉆孔的過程、控制以及進度進行詳細的記錄，只有這樣才能充分保證各項指標符合相關規(guī)定的標準，從而保證孔壁的質量。橋梁樁基混凝土施工中要保證混凝土的質量，對其質量的檢查一般采用超聲波無損檢查技術。超聲波無損檢查技術能在不破壞混凝土的情況下測出它的韌性和強度。這種檢測方法能在很大程度上控制混凝土的質量，從而確保橋梁的整體質量。②高速公路橋墩的施工應該根據(jù)山區(qū)結構以及橋墩的位置來選取合適的施工方法。如果橋墩的高度不大，可以利用立模澆筑的方式進行施工；如果橋梁橋墩是空心薄壁的高橋墩，那么采用的施工方式應該從下至上分層逐一進行，分段施工；如果山區(qū)的交通運輸環(huán)境較好，有一定的運輸能力，那么在橋墩的施工上可以采用滑膜施工，這種施工方式需要的施工設備比較多，只有在交通條件允許的情況下才能進行[4]。在橋墩的施工中要根據(jù)不同的施工條件組織、安排好施工流程，要因地制宜，結合實際情況采用最佳的施工方法，只有這樣才能保證橋墩的最終質量。③在橋梁的路基路面施工中要特別注意操作的流程。在操作混凝土時要采用集中預制的方法，將預制后的混凝土進行吊裝，此種方法尤其適用于高度較大的公路橋梁。在施工中要選擇合理的預制施工技術，同時吊裝時也要做到位置準確以及對接牢固。

3.2 高速公路高填土施工技術要點 山區(qū)的道路狀況非常復雜，施工中遇到高填土路堤時，要保證其路堤的穩(wěn)定性。在施工中，路基的回填材料、地基的地質特點、邊坡的土質特點、水文的狀況都是影響路堤穩(wěn)定性的因素。實際施工中要對這些因素進行有效把握，如在設計施工圖紙時要針對此處的地理環(huán)境、地質特點等進行詳細的勘察。并針對實際情況進行論證，保證施工圖紙中參數(shù)的準確；其次在施工前要對筑堤進行實際的勘察，對照施工的要求對底層的地質結構進行處理，通過技術手段使其達到應有的重量承載能力；最后選擇一段地段進行回填實驗，在材料的選擇上也要符合回填的需求，根據(jù)實際回填的實驗結果確定其是否適合回填的需要。同時在施工后要對回填路面沉降程度進行測驗，并及時處理沉降情況。

3.3 高速公路隧道段施工技術要點 山區(qū)高速公路施工中經(jīng)常會遇到大山，公路施工中如果將其整平既費力又耗成本，因此這種施工方法不可取，此類情況可以通過鑿隧道進行解決。一般山區(qū)高速公路隧道施工難度較大，只有嚴格按照施工的流程才能保證隧道的施工安全。

①隧道施工要嚴格按照新奧法進行設計與施工。這種方法是對設計與施工的有效結合，是一種現(xiàn)代化程度較高的施工方法。新奧法在施工時要運用多種先進技術手段和儀器對施工現(xiàn)場進行實時的監(jiān)控，對施工過程中所產(chǎn)生的多種參數(shù)進行實時報告。在參數(shù)監(jiān)控的基礎上能夠對施工前期的設計進行修正，使其設計符合實際的情況。參數(shù)的實時報告能夠對施工的方法、斷面開挖的順序、支護參數(shù)等進行全面合理的調整，最終確保施工的整體質量[5]。②在隧道的施工中要合理設計排水系統(tǒng)，注意完善排水設備。在施工前要對隧道的地理位置、地質和水文進行考察，盡量選擇沒有塌方、冒頂、涌水等環(huán)境的位置進行施工，只有提前預報水文特征才能在一定程度上減少施工中的盲目開挖，降低施工事故的發(fā)生。

山區(qū)地理環(huán)境的復雜性和特殊性，決定了山區(qū)高速公路在施工的過程中有著一定的難度。因此要求在施工過程中要將安全和質量放在第一位，要嚴格按照當?shù)氐牡乩憝h(huán)境進行合理的施工設計，每一個施工環(huán)節(jié)都應作為施工重點進行把握與控制，只有這樣才能提高施工的安全性和質量的穩(wěn)定性。

[1]李鵬飛.山區(qū)高速公路施工的特點與施工技術[J].科技創(chuàng)新導報，2011，12:60.

[2]陳寶生.山區(qū)高速公路路橋施工技術探討[J].中國新技術新產(chǎn)品，2012，04:78.

[3]陳潔麗.山區(qū)高速公路施工的特點與施工技術[J].黑龍江交通科技，2013，05:34，36.

[4]邢俊.山區(qū)高速公路施工特點與施工技術要求[J].科技創(chuàng)新與應用，2013，21:180.

[5]張華.結合山區(qū)高速公路施工的特點探究其施工技術[J].科技創(chuàng)新與應用，2013，30:215.