編讀往來

既講成績，也能客觀實(shí)際地談問題與隱憂，但對如何解決問題未做出更多研討。—2014年第6期《管網(wǎng)大發(fā)展的隱憂》

江蘇石油發(fā)展思路清晰，三大主營業(yè)務(wù)成效顯著，未來發(fā)展突出質(zhì)量效益方向正確、措施具體，對銷售企業(yè)發(fā)展具有借鑒意義。

—2014年第6期《管理以客戶為中心》

冷觀的隨筆觀點(diǎn)值得深思，為有關(guān)監(jiān)管部門提了醒。

—2014年第6期《冷觀油氣管網(wǎng)設(shè)施監(jiān)管新規(guī)》

本文反映的大慶石化“一手抓產(chǎn)品、一手抓市場，一直重優(yōu)化、一心增效益”的做法，對所有煉化企業(yè)加快形成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式都具有重要的價(jià)值。

—2014年第6期《大慶石化的科技范兒》

文章較好地介紹了四川這一大氣田的發(fā)現(xiàn)歷程，但標(biāo)題起得不太醒目，文字還有可改進(jìn)和提高的余地。

—2014年第6期《樂山—龍女寺找氣50年》

堅(jiān)定推進(jìn)綠色發(fā)展的信心

河南油田 蒙福全

2014年第2期

本欄目信箱:zgsysh@21cn.com(請注明投稿)

貴刊2014年2期“報(bào)道”欄目刊登的《油田廢物變地?zé)帷肥且黄谛侣勑院涂破招詾橐惑w的好文章。讀了這篇文章，相信會(huì)消除不少讀者心中的誤解。

此前，筆者在一些場合聽到各種對河南油田下二門聯(lián)合站污水余熱利用項(xiàng)目的議論。其中，不乏有不屑者：“什么污水余熱利用，不就是‘電代氣’嗎？”下二門聯(lián)合站處理后的污水溫度為46攝氏度，加熱外輸原油和摻水需要水溫70攝氏度。有人簡單地理解，兩者之間的差額溫度需要用電能來解決。過去，下二門聯(lián)合站加熱外輸原油和摻水的熱源來自燃?xì)忮仩t。于是，“電代氣”的誤區(qū)就此產(chǎn)生。

其實(shí)，這是霧里看花所致。下二門聯(lián)合站污水余熱利用項(xiàng)目每天提取1.1萬噸污水中的熱量。項(xiàng)目選用的高性能熱泵工作時(shí)消耗一份電能，就能獲得相當(dāng)于4.3倍電能的熱量。熱泵機(jī)組選擇電價(jià)平、谷時(shí)間取電，盡可能降低運(yùn)行成本。中國石化上游板塊有污水站250多座，年污水可供熱量達(dá)80多萬千瓦時(shí)，余熱回收利用潛力巨大。任何新技術(shù)的應(yīng)用，都有一個(gè)為人們理解、接受的過程，這不奇怪。我們應(yīng)堅(jiān)定信心：油田余熱利用大有可為。河南油田下二門余熱利用項(xiàng)目的示范意義就在于此。

“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)意義深遠(yuǎn)

大連石化公司 王 衛(wèi)

2014年第5期

本欄目信箱:zgsysh@21cn.com(請注明投稿)

去年9月，國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)指出：“為了使我們歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’。”此后，古老的絲綢之路再度引起了世人的關(guān)注。

貴刊2014年第5 期“人文.史鑒”欄目刊登的《天山腳下中蘇石油合作》一文，回憶了20世紀(jì)50年代我國與蘇聯(lián)合作，在絲綢之路的橋頭堡新疆建設(shè)石油基地的往事。這篇文章正當(dāng)其時(shí)，給我們建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”帶來了新的啟示。

“絲綢之路”是一條橫跨歐亞的貿(mào)易之路，連接著世界上最大儲(chǔ)量的石油以及礦藏資源和世界上最大的消費(fèi)品制造大國—中國。這條路中間包含的國家大多是資源豐富，擁有強(qiáng)大的潛在購買力和市場，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)就是要將這些寶貴的資源和巨大的市場貫穿整合起來。恢復(fù)絲綢之路的活力，將極大地促進(jìn)沿線國家的經(jīng)濟(jì)水平整體提升。

在“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中，能源是重點(diǎn)也是亮點(diǎn)。但是，要在“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中抓住機(jī)遇，站穩(wěn)立足點(diǎn)，乘上新絲綢之路的快車，國內(nèi)能源企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際做好戰(zhàn)略調(diào)整和發(fā)展規(guī)劃，迅速做好適應(yīng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的思想、資源和能力的準(zhǔn)備與儲(chǔ)備，在“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中取得新發(fā)展，躍上新臺(tái)階。

《美國化學(xué)周刊》

全球煉油催化劑需求

仍將增長

2014年3月17日刊

煉油催化劑生產(chǎn)商們將繼續(xù)受益于亞洲、拉美和中東高增長經(jīng)濟(jì)體燃料需求增長以及全球日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。在發(fā)達(dá)市場，煉油催化劑將幫助煉油商們加工劣質(zhì)原料和增加高附加值產(chǎn)品收率。據(jù)IHS化學(xué)稱，2012年全球煉油催化劑市場價(jià)值達(dá)到45億美元，2013—2017年仍將以年均2.7%的速度增長。新增需求主要來自中國、亞洲其他國家以及中東新建煉油產(chǎn)能。中國和中東地區(qū)將成為全球煉油催化劑需求增長最快速的地區(qū)。2013—2017年期間，中國煉油催化劑需求將以年均6.7%的速度快速增長，2017年將達(dá)到12億美元，而中東地區(qū)煉油催化劑需求將以年均5%的速度增長。

(曉 華)

《油氣雜志》

2035年前北美油氣中游

基礎(chǔ)設(shè)施需大量投資

2014年3月24日刊

美國州洲？際天然氣協(xié)會(huì)（INGAA）基金會(huì)最新研究報(bào)告預(yù)測，2014—2035年期間，美國和加拿大原油、天然氣和天然氣液體中游基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域需要投資6409億美元，年均投資291億美元。這份被命名為《2035年前北美中游基礎(chǔ)設(shè)施：利用我們充裕的能源》報(bào)告同時(shí)預(yù)測，2014—2035年期間，美加兩國的天然氣中游領(lǐng)域需要3131億美元的投資，年均投資為142億美元。天然氣液體管線、泵站、分餾裝置和出口設(shè)施領(lǐng)域需要投資560億美元，或25億美元/年。同時(shí)，原油集收管線、租借設(shè)備、主要管線和泵站、存儲(chǔ)油罐領(lǐng)域的投資需要2718億美元，或124億美元/年。

(曉 華)

《ICIS化工經(jīng)濟(jì)》

中國丙烯供應(yīng)將

大幅增加

2014年3月24日刊

業(yè)內(nèi)人士表示，今年中國將開啟五套新建丙烷脫氫（PDH）裝置，包括紹興三圓石化公司位于浙江紹興的一套45萬噸/年的PDH裝置、浙江衛(wèi)星能源公司位于浙江平湖的一套45萬噸/年的裝置、寧波海越新材料公司位于浙江寧波的一套60萬噸/年的裝置、揚(yáng)子江石化公司位于江蘇張家港的一套60萬噸/年的裝置、煙臺(tái)萬華位于山東煙臺(tái)的一套75萬噸/年的PDH裝置。這五套PDH裝置將新增285萬噸/年的丙烯產(chǎn)能。中國正在新建大量的丙烯產(chǎn)能，因?yàn)轭A(yù)期來自下游聚丙烯和丙烯腈以及其他產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)τ诒┑男枨笳趶?qiáng)勁增長。

(曉 華)

《化學(xué)與工業(yè)》

英國伯明翰大學(xué)研發(fā)出一種

新型氫能源汽車

2014年3月刊

2014年印度在新德里舉行的印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會(huì)上，英國伯明翰大學(xué)展示了一種新型的氫能源汽車。該車的發(fā)明者們認(rèn)為，這可能是全球首個(gè)讓人們能夠負(fù)擔(dān)得起的氫燃料電池動(dòng)力大眾運(yùn)輸工具。2014年夏季，該汽車將在印度進(jìn)行道路測試。這種氫燃料汽車包含一個(gè)氫燃料電池和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將實(shí)現(xiàn)尾氣零排放。這種新型的氫能源汽車將氫燃料存儲(chǔ)在一個(gè)低壓金屬氫化物汽缸集群中，比一些汽車公司建議的將氣體進(jìn)行高壓存儲(chǔ)更加安全。氫氣將由一個(gè)獨(dú)立的太陽能電池陣列產(chǎn)生,把陽光轉(zhuǎn)換成電能,然后把水分解成氫和氧。

(曉 華)