費(fèi)城涂鴉

Linda

我們從未停下腳步，不停地在追逐夢(mèng)想的道路上前行，將藝術(shù)家們對(duì)改造城市的創(chuàng)意，變成真正改變城市的現(xiàn)實(shí)。

這正是費(fèi)城所設(shè)想的城市文藝復(fù)興的方案。

穿過繪制著巨型版阿卜杜爾·賈巴爾（前NBA洛杉磯湖人隊(duì)球星）的房舍，眼前是奧巴馬與羅姆尼暗自較勁的涂鴉版競(jìng)選海報(bào)，身旁的Jeremy減慢了車速，對(duì)著墻上的涂鴉指指點(diǎn)點(diǎn)。我們因?yàn)榻徽劊粼诹藛诬囓囮?duì)最后，前面的參觀者們已經(jīng)到了Spring Garden的盡頭。

這不是環(huán)法自行車賽，盡管會(huì)有某些黑人涂鴉藝術(shù)家調(diào)侃身上掛滿藥瓶的阿姆斯特朗幾句，這些玩笑話的確活躍了氣氛，讓這趟由費(fèi)城Mural Arts Program組織的單車旅程變得一點(diǎn)不枯燥。

“我們從未停下腳步，不停地在追逐夢(mèng)想的道路上前行，將藝術(shù)家們對(duì)改造城市的創(chuàng)意，變成真正改變城市的現(xiàn)實(shí)。”我在自行車隊(duì)中，幸運(yùn)地認(rèn)識(shí)了Mural Arts Program的主席Jane Golen，一直以來(lái)，她費(fèi)盡心思為費(fèi)城的涂鴉藝術(shù)家們搭建舞臺(tái)。1984年，“抵制涂鴉運(yùn)動(dòng)”躍于費(fèi)城街頭，當(dāng)時(shí)的Mural Arts Program作為抵制涂鴉運(yùn)動(dòng)的一部分，派遣Jane同費(fèi)城的涂鴉藝術(shù)家們直接對(duì)話，勸阻他們放棄破壞性地在城市四處涂鴉。

然而，Jane卻被這些草根藝術(shù)家們深深打動(dòng)，他們骨子里的藝術(shù)活力，以及對(duì)藝術(shù)歷史的自我見解，充滿了個(gè)性與張力。Jane試著說(shuō)服了費(fèi)城居民給予涂鴉藝術(shù)家們創(chuàng)作的舞臺(tái)，當(dāng)年離經(jīng)叛道的決定，卻在多年后收獲了哈利波特式的魔術(shù)效果，那些曾經(jīng)一度輝煌，卻隨著時(shí)光變遷逐漸破敗的費(fèi)城建筑，因?yàn)槌錆M色彩與張力的涂鴉藝術(shù)而被注入了新鮮活力。

“我們生于費(fèi)城，我們是費(fèi)城人，我們?cè)谶@里生活，我們?cè)谶@里創(chuàng)作，我們愛死這座城市。”說(shuō)這話的Dre Urhahn是費(fèi)城涂鴉圈里的名人，與其荷蘭籍的搭檔Jeroen Koolhaas并稱為“Haas&Hahn”。他們的創(chuàng)作集中于北費(fèi)城的Germantown Avenue，前后耗費(fèi)了15年來(lái)設(shè)計(jì)改造這片街區(qū)。“我們?cè)跒樽约旱纳鐓^(qū)創(chuàng)作涂鴉，我們的朋友們也支持我們，他們熱愛這里，希望為這里注入新的活力。”與傳統(tǒng)的涂鴉畫作不同，Haas&Hahn使用極簡(jiǎn)的線條與色塊裝飾Germantown Avenue的外墻，并不顯得突兀或太過“非主流”，統(tǒng)一的風(fēng)格反而顯得是一項(xiàng)舊城粉飾的工程。“藝術(shù)家不應(yīng)該說(shuō)，我不知道要干什么，或者我還沒有想好，就開始在費(fèi)城大刀闊斧畫起涂鴉，那是那些流氓干的事情。”Koolhaas語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)道。

對(duì)于Germantown而言，另一幅巨幅涂鴉作品，同樣深得人心。為了紀(jì)念2010年的海地地震，藝術(shù)家Parris Stancell、Felix St.Forte和Ernel Martinez與地震的幸存者們，耗時(shí)10個(gè)禮拜，在海地教堂邊完成了這幅“Our Voice，Our Strength”的涂鴉作品，藝術(shù)家用鮮艷的色彩，大幅度的彩虹裝飾表達(dá)重生的活力，在此其中還融入了海地當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化。

涂鴉之于費(fèi)城的另一種意義在于抒發(fā)歷史與藝術(shù)見解。西費(fèi)城最著名的涂鴉作品是Chestnut Street的美國(guó)黑人偉人作品。最早于1999年被藝術(shù)家創(chuàng)作，其中黑人爵士藝術(shù)家Paul Roberson的壁畫，因年久失修已經(jīng)破損不堪。作為最著名的“自殺音樂”《憂郁星期日》的英文版首創(chuàng)者，Paul Roberson一直都是費(fèi)城的靈魂，涂鴉藝術(shù)家Ernel Martinez將這一三層樓高的費(fèi)城歷史人物涂鴉作品進(jìn)行了修復(fù)與潤(rùn)色。

在Paul Roberson的涂鴉畫重新面試后，Paul Roberson基金會(huì)主席Frances Aulston激動(dòng)不已，“Ernel抓住了Paul創(chuàng)作音樂時(shí)的神韻，也將這位偉大的音樂家重新還給了費(fèi)城，讓每一個(gè)玩音樂的人，都找到了信仰。”

我們?cè)赟pring Garden停放好了單車，與藝術(shù)家和費(fèi)城的兒童們一同信筆涂鴉后，忍不住好奇心，去乘坐了費(fèi)城特有的涂鴉雙層巴士，從高樓華廈的金融區(qū)到古老深沉的德拉瓦河谷都會(huì)區(qū)，這座垂垂老矣的城市風(fēng)光，并不奇特，或許很快會(huì)像底特律那樣，只能擁抱著光輝歲月入眠。然而，生命力的滋長(zhǎng)卻總是出乎人意，那些曾經(jīng)被視為社會(huì)邊緣的涂鴉藝術(shù)家們，卻賦予了一座城市新的名片。

4種方式賞費(fèi)城涂鴉

1.單車觀光

5月至10月的每月第二個(gè)星期六，有經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)游帶領(lǐng)騎游們進(jìn)行2小時(shí)的單車觀光，騎行范圍在Bejamin Franklin Parkway至Boathouse Row，旅行者可以近距離的拍攝涂鴉作品。

2.地鐵觀光

Stephen Powers在地鐵沿線創(chuàng)作了50多組Love Letter涂鴉作品，可以沿著地鐵線去閱讀一位男生為女孩寫下的情話，整個(gè)觀光路程將穿越西費(fèi)城街區(qū)。

3.自駕觀光

為了追求自由感和舒適感，也可以自己駕車跟著到導(dǎo)游車，環(huán)游費(fèi)城，欣賞散落在城市各個(gè)角落的“城市涂鴉”。

4.徒步觀光

徒步觀光又被稱作“Mural Mile”，盡管需要耗費(fèi)比較多的體力，卻是不容錯(cuò)過的涂鴉觀光之旅，可以親近城市的歷史，觀賞城市的涂鴉工程，并且能夠結(jié)識(shí)許多有共同興趣愛好的朋友。