馬航班機神秘失蹤，全世界參與猜測

世界各地的餐廳、聊天室，當然還有電視臺休息室，全都在談論這樣一個話題：一架現代客機怎么會消失得無影無蹤？這是為什么？

在飛行員和航空專家常去的聊天室里，人們對技術方面的可能性進行了更為專業的討論，比如突然出現的降壓，或者大規模的電氣故障。他們還就應答器為何會被關閉進行了討論。但是，就連知識最豐富的人也陷入了邏輯困境。

DigitalGlobe是一家總部位于美國科羅拉多的衛星成像公司，他們組織了一場亞洲水域的眾包數字搜尋，以更具建設性的方式把全球范圍的強烈興趣、這次事件的神秘性和現代科技結合在了一起。該公司已經公布了目標區域數千平方英里海域的新衛星照片。

在研究先進定位技術的專家當中，討論的重點是現代飛機為什么沒有配備萬無一失的求救裝置。漢斯·彼得·布朗德莫供職于諾基亞旗下的一個部門，負責包括全球定位和繪圖方法在內的創新。他自己的帆船就配有一臺能在遭遇不幸時浮上海面發出求救信號的設備。“搜尋技術是現成的，”他說，“問題是，我們為什么還沒把它用到飛機上？”

最有技術見地的一些評論出現在總部位于英國的聊天室“職業飛行員流言網絡”（Professional Pilots Rumour Network）里。盡管名字中帶有流言二字，該聊天室仍在航空界廣為人知，而且是少數幾個并非相親網站的“飛行員聊天室”之一。

這些評論許多都是自稱為資深飛行員或機組成員的人寫的，討論范圍涉及雷達性能，以及馬來西亞、新加坡和越南之間通訊傳遞的方式。看起來，這里還有許多關于氣壓突然降低或缺氧如何讓機組成員和乘客迅速失去意識的討論，比其他任何地方都多。

關于沒有求救信號的問題，一名來自賓夕法尼亞州并自稱為資深洲際飛行員的發帖者寫道，“借助管制員飛行員數據鏈通信、高頻、甚高頻、飛機通信尋址與報告系統和衛星通訊，我會想出辦法來找出一條遇險訊息。”他還說，這“最多只需5秒鐘”。此人聲稱，如果發生了爆炸或解體，人們就會看到殘骸。因此他假設，要么是發生了劫機，要么就是“缺氧問題使機上所有人喪失了行動能力”。

一名英國發帖者回復稱：“真是缺氧的話，為什么所有通訊手段，不管是手動還是自動，全都如此突然地停止了工作？”

即便是這群人也免不了提出一些離譜的猜測。一名機組成員寫道：“這架飛機會不會是實實在在地‘失竊了’？飛機上會不會有一批貨，某些組織真的很想得到那批貨，因此會不擇手段地去取？”