以鷹之眼拍梯田

趙子然

我不確定是否每個男人都有過一個關于飛行的夢想，如千萬平常百姓家的父母一樣，高中時我父母非常希望我可以考一個飛行員，因為有一個親戚由于飛行員的工作月薪數萬、單位分房、生活殷實，并在父親的勸導和監督下做了飛行員體檢，不過上天似乎在這次感知到了我的內心并眷顧了我，一周前校體檢視力滿分的我這次由于左眼4.9分被刷，自此之后我的生活除了坐飛機和飛行再無任何交集，甚至連遙控飛機都沒碰過。多年以后突然對航拍來了興致，凡是航拍項目都會讓我興奮不已。3月17日紅河哈尼梯田世界文化遺產國際攝影雙年展在紅河州元陽縣開幕，趁此拿著手邊的DJI PHANTOM2 VISION來次梯田航拍好像再好不過。

位于云南紅河州元陽縣哀牢山南部的哈尼梯田因其氣勢磅礴、規模宏大的景觀名譽中外，是眾多攝影人樂此不彼的拍攝對象。1993年春天，法國攝影師閻雷（Yann Layma）走進封閉的哀牢山，從此元陽梯田走向世界。

從昆明長水機場搭乘大巴一路驅往元陽老縣城新街鎮，途徑玉溪、元江，順著紅河沿江而下經6個多小時抵達。新街鎮是元陽的老縣城，距新縣城南沙30公里，海拔1500米，因為山體滑坡的問題，縣城搬遷到河谷地帶的南沙鎮，但一般人說起元陽，指的還是新街鎮。和波士頓趕來元陽參加開幕的美籍臺灣人Connie yee聊天，她得知我住在云梯順捷酒店，興奮地和我說很多年以前他先生來過元陽住在順捷，1美元一個晚上，房間窗戶沒有玻璃，早晨起來云霧飄進來宛如仙境，從此念念不忘，我對于新街鎮的初始印象便從Connie yee口中的“天上人間”開始。

元陽縣地處低緯度高海拔地區，境內層巒疊嶂，溝壑縱橫，山地連綿，無一平川。傣族、壯族、哈尼族等7個少數民族因海拔高低分層而共居一山的元陽縣很容易感受到不同民族文化的差異和融合，而舉世矚目的梯田景觀正是哈尼族數代人墾殖良田、引水灌溉的典型農耕文化杰作。元陽最主要的景觀就是梯田，實際上這里到處都是梯田，出門隨便往哪邊走都能看到壯觀的梯田景色，當然想要拍攝壯美的梯田景色還得去梯田景點。

多依樹看日出

哈尼梯田之美，一年四季各不相同，夏天的青蔥稻浪，秋天的遍野金黃，而觀看哈尼梯田最好的時間莫過于春冬季節，這時梯田處于休眠期，田中沒有稻谷，放滿了水，層層梯田水光透亮，光影迷人，春節前后更是經常可見云海。哈尼梯田主要有3大景區：壩達景區包括箐口、全福莊、麻栗寨、主魯等連片14000多畝的梯田，老虎嘴景區包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近6000畝梯田，多依樹景區包括多依樹、愛春、大瓦遮等連片上萬畝梯田。如此眾多的梯田，在茫茫森林的掩映中，在漫漫云海的覆蓋下，構成了神奇壯麗的景觀，而多依樹以日出美景為主要拍攝地點，老虎嘴是最好的日落拍攝地，壩達14000余畝的梯田自然最為壯觀。

多依樹距新街鎮25公里，從勝村進去四五公里，海拔1900米。新街鎮和勝村是游客主要落腳點，我們住在新街鎮，鎮子里有很多來往景點的三輪面包車，司機一般會日出前把客人拉過去，等到拍攝結束后再送回來，費用大致150元一個來回。多依樹的日出時間大致在7：30前后，離新街鎮一個小時車程，我們早上6點出發抵達景點已是人滿為患，如果你想擁有絕佳機位估計你需要更早抵達。

陽春三月，桃花、梨花、櫻花、油菜花散落在梯田田埂間，映襯在一塊塊七彩斑斕之間；云海盤旋，云霧起落繚繞，山寨、樹木若隱若現，婆娑迷離，如夢如幻；斜陽和彩霞的映照下，連片的梯田波浪壯闊，層層疊嶂，金光閃爍，曲線曼妙，壯闊和美妙相伴，如詩如畫。

老虎嘴有上下兩個觀景臺，景致各不相同，較好的拍攝點位于半山腰的觀景臺，老虎嘴經常有當地人幫游客背攝影包，一般背上背下給10余塊錢。觀景臺向西，當夕陽西下，彩霞滿天的時候，梯田水面云光霞影，色彩斑斕，有令人震撼之美。景點有很多販賣明信片和小物件的小攤，大煞風景的是很多當地小孩兒見到游客就上前推銷，苦苦相求，當我并沒有購買他們的東西后，他們拋下了一句“小氣鬼”揚塵而去。

關于飛機失聯那點事

對于哈尼梯田的壯美，不乏優秀的攝影作品，而以鷹之眼俯瞰梯田的作品并不多見，本次我們攜帶兩臺大疆PHANTOM2 VISION，對元陽風光進行了航拍。當然航拍過程并不順利，甚至可以說是一波三折，具體情況容我娓娓道來。

我相信大家非常關心它的拍攝效果和操控難度，就我個人使用的情況來看航拍照片完全沒有多大問題，1400萬像素的攝像頭畫質還算滿意，雖說可拍1080P高清視頻，但效果并非特別理想，最主要的原因是非常容易抖動，1.16kg的自重和8英寸的塑料槳對于抗風能力還是顯得捉襟見肘，所以想要拍攝穩定流暢的視頻畫面除了嫻熟的操作技巧外，良好的天氣情況也是基本條件。

“幸福”總是來得莫名其妙，在我們航拍梯田表演的時候各種問題隨著而來，首先是起落需要一定的場地條件，苦于視力范圍內沒有合適的場地我只能在自己手中迫降，而同事的飛機直接一頭投入了梯田的懷抱，在水里泡了近一個小時。 在我們做好財產損失的心理準備后，進水的飛機在陰干了一個晚上后第二天居然離奇的能夠正常使用，除了電池外，飛行器和攝像頭完好無損，我和我的小伙伴都表示驚呆了。

毋庸置疑，大疆飛行器到那里都是大家關注的焦點，從很多媒體朋友微信微博都提到了我們的航拍可見一斑，甚至據我同事說他在公園試飛的時候，一個有男朋友的漂亮妹子出于對小飛機的興趣加了他微信，接下來就是各種聊，還挺深入。飛機還有幫你搞定人妻的功能，這個……

當然對于這個高科技玩意兒很多人也提出各種問題，最常見的是能飛多遠，飛多高，哪里買？DJI PHANTOM2 VISION配備一塊5200mAh的電池，可飛25分鐘左右，如果你帶的備用電池夠多，那么飛行時間自然非常可控，這次我們兩臺機器帶了5塊電池，一般的拍攝完全沒有問題。如果是航拍愛好者并不會糾結能飛多高這種問題，因為高度其實并沒有多大意義，理論上在遙控范圍內你想多高就多高。

DJI PHANTOM2 VISION配備的中繼器放大了wifi信號，通過wifi和手機連接，直接監視航拍效果，官方公布的遙控范圍是300～500米，如果失控會自動返航。 就實際使用情況來看一般視力范圍內的航拍基本滿足，在我4～5次有意無意的失控操作中，每一次飛機都能自動返航，這點非常適合航拍新手，當然距離起落點有個2～3米的誤差，也在接受范圍。去哪買，當然是去DJI的官方代理商了，淘寶也有DJI的旗艦店，6999元一臺的價格對于航拍愛好者可以嘗嘗鮮。

旅游小貼士

元陽梯田位于云南省元陽縣的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作， 梯田隨山勢地形變化，大者有數畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。梯田坡度在15度至75度之間，梯田最高級數達3000級，在中外梯田景觀中都比較罕見。

在不同的時間段里，元陽梯田會呈現出多種色彩，有紅梯田，藍梯田，金梯田，白梯田。有時形似蜘蛛網，有時又仿如水墨畫。拍日落主要是三個點：老虎嘴、壩達、龍樹壩；拍攝日出的話，主要在多依樹。箐口、壩達這些地方可以拍出藍梯田。

最佳季節：1-2月，冬季最美。冬季里元陽梯田的日出日落美輪美奐，云海造就的仙境更是讓人欲罷不能。

交通：從昆明汽車客運站有日班和夜班班車到元陽，日班車是高快客車。夜班車是臥鋪車，發車時間大約是晚上8點左右。