道橋施工中混凝土橋梁問題與解決策略

■鄒宇峰 ■湖南交通職業技術學院，湖南 長沙 410000

近些年來，我國的道橋施工技術雖然有了較大的提高，但是在實際的操作過程中還是存在著一些問題，混凝土橋梁作為道橋施工中的關鍵環節，出現的問題也有很多，主要表現為橋梁裂縫和混凝土表面的蜂窩麻面等方面。混凝土橋梁的大部分構造都是混凝土，所以我們也可以說混凝土橋梁的主要問題就是常見的混凝土的施工問題，想要有效的避免這些問題的出現，就需要施工單位加強管理力度和質量的監管。隨著市場經濟的擴大，最為收益較高的建筑行業，吸引了大批的投資者，但是有的企業只注重效益忽略了施工的質量，也就導致了大量的不合格的建筑物出現。所以，無論是建筑物還是橋梁，施工企業都應該要高度重視質量，在保證自己企業聲譽的同時，給人民群眾一個安全的生活工作環境。

1 道橋施工中混凝土橋梁存在的問題

道橋質量的好與壞直接影響到交通能否順暢，甚至是關系到國家經濟的發展情況，雖然道橋的重要性很大，但是很多的建筑企業或者是建筑單位，注重的只是企業或單位的收益情況，根本不注重道橋的質量問題。混凝土的性能可調整范圍大，具有良好的塑性和較高的強度等優勢被廣泛的應用到橋梁和道路建筑施工中，但由于混凝土的導熱系數較大，不耐高溫，養護周期長等缺陷，導致混凝土橋梁存在著一定的問題。

(1)混凝土橋梁裂縫問題。在道橋施工中，混凝土橋梁面臨的最為嚴重的問題就是橋梁的裂縫，橋梁形成裂縫的原因比較多，溫度原因是產生裂縫的重要原因之一，這里的溫度包括了混凝土自身在澆筑時產生的反應熱，還有就是自然界帶來熱，尤其是在夏季，溫度過高對于混凝土橋梁而言更是有很大的威脅，在冬天的時候由于溫度驟降，這種酷暑和寒冷的溫度很容易使混凝土橋梁發生裂縫［1］。

(2)混凝土橋梁表面蜂窩麻面問題。在道橋施工中，混凝土橋梁的表面有時會形成蜂窩麻面情況，不僅看著不舒服，還會影響到橋梁的美觀，一般情況下處理蜂窩麻面較小情況比較簡單，也不需要花很多成本，同時也不會影響到混凝土橋梁的質量。但是如果蜂窩麻面大面積的出現，就代表橋梁存在著安全隱患，應該及時進行處理，在道橋施工中混凝土橋梁出現少量的蜂窩麻面情況是難以避免的［2］。

2 混凝土橋梁存在問題的原因

混凝土橋梁的大部分構造是混凝土，在具有了混凝土的優點時，也會具有混凝土的缺點，所以就會出現一些問題。混凝土橋梁產生裂縫的原因有很多種，首先是內外溫差的影響，混凝土在澆筑過程中水泥的水化熱相當大，但是混凝土的傳導熱能力較弱，這就決定了混凝土的內部溫度不能夠順利的擴散到周圍的環境中去，以此來散發出自己的熱量［3］。其次是由于混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部的環境和內部的溫度發生變化，混凝土將會發生變形，在結構內部產生應力，當這應力超過了混凝土的抗拉強度時就會產生裂縫。再有就是地基變形所引起的裂縫，由于地基的豎向不均勻沉降或者是水平方向發生位移，從而使結構中產生了附加應力，超出了混凝土結構的抗拉能力，導致橋梁結構開裂。還有凍脹引起的裂縫，當外界的溫度低于零度時，吸水飽和的混凝土將會出現冰凍情況，游離的水將轉變成為冰，體積也就膨脹加大，導致混凝土產生膨脹應力，當外界的溫度較高的時候，由于熱脹冷縮就會導致混凝土橋梁發生裂縫情況。

造成混凝土橋梁發生裂縫的原因不勝枚舉，下面我們再分析混凝土橋梁出現蜂窩麻面情況的原因。首先是混凝土表面和模版之間的水珠造成，在拆模之后水珠將會蒸發，那么就在混凝土表面形成類似蜂窩的孔穴，如果脫模劑較厚由于重力原因，將會在混凝土表面形成小油珠，難以揮發的小油珠會造成混凝土表面脫模劑孔的出現［4］。再有就是模板之間所殘留的空氣所造成，引起不能完全填充骨料，或者是不到位的人工振搗，從而在混凝土橋梁表面形成蜂窩麻面。最后就是混凝土的振搗造成的蜂窩麻面，由于振搗時間過長，混凝土中的水分就會流失，那么將會在模板處的混凝土就處于干硬狀態，等到混凝土凝固后，橋梁的表面就會形成許多的小凹點。

3 解決道橋施工中混凝土橋梁問題的措施

(1)改進施工技術并加強對技術的管理。施工技術是混凝土橋梁存在的問題的有效改善方法，在進行混凝土施工之前施工人員應該加強原料的檢驗和實驗工作，在施工過程中嚴格按照相關要求進行，明確進行分工，責任到人，定時的進行檢查工作并做好記錄，認真的對待混凝土施工過程中的每一個環節，并且采取措施杜絕可能出現問題的情況，加強插筋位置的振搗和養護等相關工作［5］。

(2)混凝土橋梁的早期養護。養護對于混凝土橋梁而言是一個重要的步驟，混凝土的早期養護的目的是保持在適宜的溫度和濕度條件下，達到以下兩個方面的效果，一方面混凝土不受到不利溫度以及濕度的影響而發生變形，防止有害的冷縮和干縮現象，另一方面是使水泥水化作用能夠順利的進行，以達到設計的強度和抗裂能力。

(3)控制好溫度。在進行混凝土混合物攪拌時，需要用冷水淋在碎石沙子和水泥表面，這樣能夠有效的降低混凝土的澆筑溫度，在夏天進行混凝土澆筑的時候，應該減小混凝土的厚度，并在混凝土中埋設水管，將冷水灌入內部來進行散熱，此外還要嚴格控制混凝土的入模溫度，切記不要將混凝土直接放置在太陽底下直接進行暴曬，寒冷的冬季也不利于混凝土澆筑，這是因為混凝土具有熱脹冷縮的效果，最好是選擇在溫度適宜的春天或者秋天施工。

4 結語

在道橋施工過程中，應該注意對混凝土橋梁常見問題的處理，一旦混凝土橋梁發生裂縫或者是蜂窩麻面等情況，就應該及時采取有效的方法進行處理，保證混凝土橋梁能夠正常安全的通行。要將問題解決在萌芽時期，防患于未然，全面保證道橋施工中混凝土橋梁的質量，從而促進我國道橋事業的進一步發展，為我國的經濟發展做出貢獻。

［1］曹小龍.橋梁施工中常見技術問題與解決措施［J］.城市建筑.2014(02).

［2］張帥民.關于道路橋梁工程施工技術及管理的探討［J］.科技與企業.2013(24).

［3］楚冬茂.淺談道橋施工中混凝土橋梁的常見問題［J］.科技致富向導.2011(05).

［4］孫艷紅.道橋防水問題研究及對策探討［J］.山西建筑.2010(03).

［5］楊雋雍.橋梁裂縫產生原因淺析［J］.科技致富向導.2011(14).