道路橋梁施工中高性能混凝土的應用

■張 琪 ■中城建第二工程局集團有限公司，江蘇 鹽城 224005

1 高性能混凝土特性分析

1.1 高強度

公路橋梁是我國經濟發展中十分重要的工程項目，為使高性能混凝土更好地發揮作用，必須確保高性能混凝土具有較高的強度。相關研究發現，高性能混凝土與一般混凝土相比，高性能混凝土自身具有較好的抗拉強度、抗剪強度、抗壓強度，可承受巨大的荷載，將其用在公路橋梁施工項目中可取得良好的效果。

1.2 髙耐久性

高性能混凝土具有耐久性強的特點，把其引進公路橋梁施工中，可大幅提高公路橋梁的施工質量、增加橋梁整體結構的耐久性、大幅延長公路橋梁的使用壽命，可發揮較好的運用效果與工程效益。有關數據顯示，高性能混凝土與一般混凝土相比，其密實度要高出3 --10 倍，具有較好的抗腐燭、抗雨淋、抗日曬、抗雨雪等特性。

1.3 高穩固性

高性能混凝土結構具有體積穩固的性能。在高溫環境、巨大荷載條件下都不易變形，且不易產生裂縫現象，完全符合公路橋梁施工的基本需求，有助于增強公路橋梁的質量。另外，高性能發展時期混凝土還具有搞經濟學、高工藝性等特點，使其在實際施工中的質量十分穩定，并能獲得較高的經濟效益。

2 高性能混凝土在路橋工程中的應用分析

2.1 道路工程中的應用

與常規混凝土相比，高性能混凝土具備的高穩定性，強度以及高耐久性等特點更適合應用于道路工程建設，能夠有效降低結構工程受滲水，沖刷，冰凍以及磨損等因素的影響，可以提高工程使用的效率，高性能混凝土在道路工程中的應用，可以依據其耐久性強特點，來提高路基質量，確保路基不會出現沉降等病害，并且還可以有效解決道路施工中混凝土強度低，使用水泥量少之間的矛盾，高性能混凝土的配置，主要是對原材料的選擇，配比，外加劑添加等環節進行管理，最后通過科學的施工工藝來獲取耐久性高，強度高，離析低以及質量均勻的混凝土材料，高性能混凝土材料在道路工程中的實際應用，應以工程建設的特點以及要求來進行，綜合考慮工程建設質量以及結構等方面需求，并在此基礎上對施工工藝進行有那就，在提高材料使用效率的基礎上，確保工程施工滿足建設要求，

2.2 橋梁工程中的應用

高性能混凝土與常規混凝土相比具有更高的強度，剛度，這一特點正好符合橋梁工程的建設要求，例如大跨度橋梁的主梁，墩基等部位的施工，另外，因為高性能混凝土具備的便于澆筑振搗的特性，以及良好的體積穩定性等特點，可以有效提高橋梁結構在惡劣環境下的應用，在提高其使用壽命的基礎上，還具備流動性高，耐久性高以及強度高等有點，降低工程結構出現質量問題的概率，高性能混凝土在橋梁工程的引用，主要是將粉煤灰等廢料作為摻和材料，來提高混凝土的強度，耐久性以及抗腐蝕能力，不僅可以節省材料，降低施工難度，同時可以提高工程結構的穩定性，保證工程施工質量滿足建設要求，高性能混凝土應用于橋梁工程，主要表現在幾個方面，即在保證結構穩定性與強度的條件小，有效延長橋梁跨徑，增加主梁間距，并且可以節省材料，降低結構自身質量，在保證施工質量的同時降低造價，

3 高性能混凝土在道路橋梁中應用時的注意事項

3.1 攪拌時采用高性能的機器

由于高性能混凝土的物理特性，致使它的用水量非常小，這種低比例的用水量，導致高性能混凝土在攪拌的時候會產生粘稠到一起的狀況，為了避免這種狀況的出現，就需要攪拌時運用高性能的機器，這樣才能使混凝土保持良好的均勻性，并且還能在短時間內配制出高質量的混凝土。

3.2 配置時要保持比例合理

為了保證配置的混凝土的質量較高，就必須保證材料的選取要合理恰當，具體的用量也要計算精準。所以，就要保證比例的合理性，如果比例出現了誤差之后，就會導致混凝土的性能有所降低，這樣就會使導致建設的橋梁以及道路會出現質量的問題，有時還會影響到具體的施工完成時間。

3.3 澆灌時采用罐車

由于高性能混凝土的流態強，致使在澆灌的時候容易滑落。所以，這時就需要罐車或者泵送，因為這種狀況下如果運用手推方式會是教官的具體操作產生很大困難。所以，采用合理的罐車能夠使外添加劑加入時也方便可靠。

3.4 防護工作要做好

由于高性能的特殊性質，就需要更精細的方法進行護理，才能使其保持良好的耐久力，以便運用，這時就需要運用專業的防凝縮材料對其進行護理，針對干燥的天氣，做好相應的濕度保養，這樣就可以防止裂紋的出現;針對寒冷的天氣，還要做好保溫措施，這樣也會避免裂紋的產生。

4 強化混凝土施工性能的措施探討

評價混凝土質量好壞的標準是以其穩定性作為依據的，要想提高混凝土材料的穩定性能，首先要考慮如何提高其抗滲性能，混凝土的抗滲性與其內部結構的密實度有緊密聯系，一般的混凝土材料其內部結構較為松散，空隙也非常大，這就會導致在日后的使用過程中極易出現變形或沉降的情況，因此，提高混凝土結構的密實度可以通過采用添加凝膠材料來進行空隙的填補，增強其內部抗壓性，同時也提高了其抗滲性能，其次，改變混凝土的穩定性還要從原料配比和制備環節進行嚴格把控，混凝土是由水泥石，骨料與界面三相組成的，在粗骨料和水泥石之間存在一個白色環即所謂的過渡層，其厚度約為50 --100 μm，完全由氫氧化鈣和鈣礬石的粗大結晶組成，具有比水泥石高的孔隙率，對混凝土的強度，抗滲性與耐久性都不利，因此，必須抑制界面結構的形成，同時為了保證混凝土的工作性，必須摻入高效減水劑，使坍落度增大，而這必然導致坍落度損失快，給施工帶來困難，因此需控制添加劑的使用，再者，為了改善界面結構及水泥石孔結構，必須摻入超細粉與氫氧化鈣反應，生成c-S-H 凝膠。

5 結語

總言之，路橋建設具有重要的現實意義，為促進我國路橋建設事業的進一步發展，必須不斷更新設備和技術，采用優質材料和更加科學的施工工藝。混凝土是路橋建設中的重要材料之一，其質量直接關乎路橋安全和使用壽命，普通混凝土雖具有材料獲取方便，強度高等優勢，但隨著交通荷載的增大，對路橋的質量要求更為嚴格，高性能混凝土是對普通混凝土的改進，強度、韌性、耐久性和體積穩定性具有明顯提升，在今后施工中值得推廣應用。

［1］吳鋼偉.道路橋梁施工中高性能混凝土的應用［J］.江西建材，2014，19∶139.